11 März 2022 3:49
Die Kontrollstelle hob die Aussetzung des Repsol-Terminals in Peru auf.

Die Kontrollstelle hob die Aussetzung des Repsol-Terminals in Peru auf.

Lima, 10. März – Die peruanische Umweltbehörde OEFA (Environmental Evaluation and Control Agency) hat die vorübergehende Aussetzung der Be- und Entladetätigkeiten für Kohlenwasserstoffe am Multiboyas 1-Terminal von Repsol (MC:REP) aufgehoben, nachdem sie bestätigt hat, dass die Anlagen nach dem Ölunfall im Januar in gutem Zustand sind.

Umweltminister Modesto Montoya erklärte gegenüber RPP Noticias, dass die Genehmigung „erteilt wurde, weil (Repsol) Unterlagen über die Pipeline in gutem Zustand vorgelegt hat, was garantiert, dass sie gut funktionieren kann“.

Die dem Umweltministerium unterstellte OEFA teilte am Donnerstag mit, dass Repsol den Managementplan für Ölunfälle auf See und den technischen Bericht, der die Integrität der Betriebsanlagen des Terminals Multiboyas 1 belegt, vorgelegt hat.

Die Be- und Entladetätigkeiten an den Multiboyas-Terminals 2 und 3 sowie Monoboya T-4 sind jedoch weiterhin lahmgelegt, bis das Unternehmen die Einhaltung der für Terminal 1 geforderten Dokumente bestätigt.

In diesem Zusammenhang hat dieses Gremium seine Beobachtungen an die Aufsichtsbehörde für Investitionen in Energie und Bergbau (Osinergmin) weitergeleitet, damit diese im Rahmen ihrer Befugnisse die entsprechenden Maßnahmen ergreifen kann.

PREISANSTIEG BEI KRAFTSTOFFEN

Diese Maßnahme wurde am selben Tag bekannt gegeben, an dem das staatliche Unternehmen PetroPerú die Erhöhung der Preise für die in seinen Anlagen verarbeiteten Kohlenwasserstoffe ankündigte und die im Land tätigen Fluggesellschaften vor der Gefahr eines Treibstoffmangels für Flüge warnten.

Die OEFA erinnerte daran, dass sie am 31. Januar die vorübergehende Einstellung der Aktivitäten an den Multiboyas-Terminals 1, 2 und 3 sowie am T-4-Terminal der Raffinerie La Pampilla angeordnet hatte, weil das Unternehmen es versäumt hatte, die Verbringung des am 15. und 24. Januar ausgetretenen Öls zu stoppen.

Der Ölunfall ereignete sich am 15. Januar, als das italienische Schiff Mare Doricum Treibstoff in die Unterwasserleitungen der Raffinerie La Pampilla entlud, die von Repsol in der Gemeinde Ventanilla betrieben wird.

Das Unternehmen teilte zunächst mit, dass es sich um ein Leck von 0,16 Barrel (ca. 25 Liter) handelte, das durch den „anomalen Seegang“ infolge eines Vulkanausbruchs in Tonga verursacht wurde.

Repsol korrigierte sich jedoch drei Tage später und erhöhte die Zahl auf 6.000 Fässer, obwohl es sich nach endgültigen Berechnungen um 10.400 Fässer handelte, also immer noch weniger als die von der peruanischen Regierung geschätzten 11.900 (1,9 Millionen Liter).

BESEITIGUNG DES UNFALLS ZU 89 % ABGESCHLOSSEN

Anfang März meldete Repsol, dass es bis heute bereits 89 % seines Zeitplans für die Aufräumarbeiten und die ersten Maßnahmen zur Reaktion auf die Ölpest erfüllt hat.

Das transnationale Unternehmen unterzeichnete außerdem eine Vereinbarung mit der peruanischen Regierung, in der es sich verpflichtet, rund 5.000 Fischern und Händlern, die von der Ölpest betroffen sind, im Voraus eine Entschädigung in Höhe von 3.000 Soles (etwa 805 Dollar) zu zahlen.
Bislang hat das Unternehmen bereits rund 358.000 Dollar an Zwangsgeldern angehäuft, weil es drei von der OEFA verhängten Maßnahmen nicht nachgekommen ist, und die OEFA hat darüber hinaus drei weitere Verwaltungssanktionsverfahren gegen Repsol eingeleitet, die zu drei weiteren Sanktionen in Höhe von rund 14,3 Millionen Dollar führen könnten.

Gleichzeitig ordnete ein Richter an, dass vier Führungskräfte des Ölkonzerns, darunter der Geschäftsführer von Repsol in Peru, Jaime Fernández Cuesta, im Rahmen der Ermittlungen wegen mutmaßlicher Umweltverschmutzung 18 Monate lang das Land nicht verlassen dürfen.