Repsol räumt Ölverschmutzung in peruanischen Gewässern mit 10 396 Barrel ein
Lima, 28. Januar – Das spanische Unternehmen Repsol (MC:REP) hat am Freitag zugegeben, dass beim Entladen eines Öltankers in der Raffinerie La Pampilla am 15. Januar insgesamt 10.396 Barrel (1,65 Millionen Liter) Rohöl ins peruanische Meer gelangt sind.
Diese Zahl ist etwas niedriger als die 11.900 Fässer (1,9 Millionen Liter), die das Umweltministerium zuvor geschätzt hatte, aber deutlich höher als die 6.000 Fässer, die das Unternehmen den peruanischen Behörden in den vergangenen Tagen gemeldet hatte.
Die neue Schätzung von Repsol ist das Ergebnis der Berechnung der fehlenden Menge von fast einer Million Barrel, die das italienische Schiff Mare Doricum zum Zeitpunkt des Unfalls in die Raffinerie La Pampilla in Ventanilla, einer Gemeinde in Callao, der Hafenregion neben Lima, transportierte.
Das Unternehmen teilte jedoch mit, dass die genaue Menge des ausgelaufenen Öls erst bestätigt werden kann, wenn es die Menge des Rohöls erhält, die noch in den Tanks des Schiffes verbleibt, das in der Bucht von Callao unter einer Kaution von 150 Millionen Soles (ca. 39 Millionen Dollar) vor Anker liegt.
Repsol teilte außerdem mit, dass nach den „besten Schätzungen“ des Unternehmens bereits 35 % des ausgelaufenen Öls durch die Säuberung des Meeres und der Strände aufgefangen worden seien.
Das Unternehmen versicherte, dass sein einziges Ziel darin bestehe, die Umweltfolgen der Ölpest zu beseitigen, und dass es zu diesem Zweck „alle erforderlichen personellen und technischen Ressourcen“ eingesetzt habe, d. h. mehr als 2.000 Personen an den Stränden und Dutzende von Schiffen auf hoher See.
Von der Umweltkatastrophe sind rund 100 Kilometer Küste betroffen, und die von der Ölpest bedeckte Fläche beträgt etwa 11,9 Kilometer zwischen dem Meer und den Stränden, berichtete das Umweltministerium am Freitag auf einer Pressekonferenz.
Die Agentur für Umweltevaluierung und -aufsicht (OEFA) hat darauf hingewiesen, dass Repsol die Fristen der ersten Reihe von Maßnahmen zur Beseitigung der Umweltkatastrophe nicht eingehalten hat, wofür dem Unternehmen Geldstrafen in Millionenhöhe drohen.
In der Zwischenzeit darf der Geschäftsführer von Repsol in Peru, Jaime Martínez-Cuesta, zusammen mit drei weiteren Managern und Unternehmensvertretern auf Antrag der Staatsanwaltschaft, die die Verantwortlichen für die Katastrophe ermitteln will, 18 Monate lang das Land nicht verlassen.
Die Ursachen des Unglücks sind noch unklar, da ein kleiner Tsunami, der durch einen Vulkanausbruch in Tonga ausgelöst wurde, die peruanische Küste erreichte, den Meeresspiegel ungewöhnlich hoch ansteigen ließ und das Wasser mehrere Meter landeinwärts laufen ließ.
Zu diesem Zeitpunkt hatten die peruanischen Behörden keine Tsunami-Warnung herausgegeben, wie es in anderen Ländern des pazifischen Raums der Fall war, einschließlich der Nachbarländer Chile und Ecuador.
Dieser ungewöhnliche Seegang führte angeblich zum Bruch einer Verankerung des Schiffes, aber es ist noch nicht bekannt, wo das Leck auftrat und wie lange Rohöl ins Meer floss, bis das Abpumpen gestoppt werden konnte.
Repsol meldete den peruanischen Behörden zunächst, dass es sich um einen geringfügigen Zwischenfall handelte, bei dem 0,16 Barrel (25 Liter) ausgelaufen waren. Das wahre Ausmaß der Katastrophe wurde der Öffentlichkeit erst am nächsten Tag bekannt, als ein Ölteppich die Strände von Ventanilla zu verschmutzen begann.