Kostenlose Versandstelle an Bord vs. Kostenloses Ziel an Bord: Was ist der Unterschied?

Free on Board (FOB) Versandstelle vs. Free on Board (FOB) Ziel: Ein Überblick

Das internationale Handelsrecht besteht seit Jahrzehnten und wurde eingeführt, um die Regeln und Vorschriften für den Versand und Transport von Waren zu standardisieren. Es war wichtig, spezielle Verträge abzuschließen, da der internationale Handel kompliziert sein kann und die Handelsgesetze zwischen den Ländern unterschiedlich sind.

Diese internationalen Verträge enthalten Bestimmungen einschließlich des Zeitpunkts und des Ortes der Lieferung sowie der von den beiden Parteien vereinbarten Zahlungsbedingungen. Wenn sich das Verlustrisiko vom Verkäufer auf den Käufer verlagert und bestimmt, wer die Rechnung für Fracht und Versicherung bezahlt, hängen alle von der Art des Vertrags ab.

Kostenlose Versandstelle an Bord (FOB) und Ziel an Bord (FOB) sind zwei von mehreren internationalen Handelsbedingungen  (Incoterms), die von der Internationalen Handelskammer  (ICC) veröffentlicht wurden.

FOB-Versandstelle und FOB-Bestimmungsort geben den Punkt an, an dem das Warentitel vom Verkäufer auf den Käufer übertragen wird. Die Unterscheidung ist wichtig, um anzugeben, wer für Waren haftet, die während des Versands verloren gehen oder beschädigt werden. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Verträgen besteht im Zeitpunkt der Übertragung des Eigentums an der Ware.

Frei an Bord, auch als Fracht an Bord bezeichnet, bezieht sich nur auf Sendungen über Wasserstraßen und gilt nicht für Waren, die mit dem Fahrzeug oder auf dem Luftweg transportiert werden.

Kostenlose Versandstelle an Bord (FOB)

Die FOB-Versandstelle, auch als FOB-Herkunft bezeichnet, gibt an, dass das Eigentum und die Verantwortung der Warenübertragung vom Verkäufer auf den Käufer beim Abstellen der Waren auf einem Lieferfahrzeug erfolgt.

Da die FOB-Versandstelle das Eigentum an der Warensendung überträgt, wenn die Ware an der Versandstelle platziert wird, geht das rechtliche Eigentum dieser Waren auf den Käufer über. Daher ist der Verkäufer nicht für die Ware während der Lieferung verantwortlich. Die FOB-Versandstelle ist eine weitere Einschränkung oder Bedingung für FOB, da die Verantwortung am Versanddock des Verkäufers den Besitzer wechselt.

Angenommen, das Unternehmen ABC in den USA kauft elektronische Geräte von seinem Lieferanten in China, und das Unternehmen unterzeichnet eine FOB-Versandstellenvereinbarung. Wenn der angegebene Spediteur das Paket während der Lieferung beschädigt, übernimmt das Unternehmen ABC die volle Verantwortung und kann den Lieferanten nicht auffordern, dem Unternehmen die Verluste oder Schäden zu erstatten. Der Lieferant ist nur dafür verantwortlich, die elektronischen Geräte zum Spediteur zu bringen.

Kostenloses Ziel an Bord (FOB)

Umgekehrt wird beim FOB-Bestimmungsort das Eigentumsrecht an der Laderampe, dem Postfach oder dem Bürogebäude des Käufers übertragen. Sobald die Ware an den vom Käufer angegebenen Ort geliefert wurde, geht das Eigentumsrecht an der Ware vom Verkäufer auf den Käufer über. Folglich besitzt der Verkäufer die Ware rechtmäßig und ist während des Versandprozesses für die Ware verantwortlich.

Angenommen, das Unternehmen XYZ in den USA kauft Computer von einem Lieferanten in China und unterzeichnet eine FOB-Zielvereinbarung. Angenommen, die Computer wurden aus irgendeinem Grund nie an das Ziel von Unternehmen XYZ geliefert. Der Lieferant übernimmt die volle Verantwortung für die Computer und muss entweder die Firma XYZ erstatten oder die Computer erneut versenden.

Die Versandbedingungen wirken sich auf die Lagerkosten des Käufers aus, da die Lagerkosten alle Kosten für die Vorbereitung des Lagerbestands für den Verkauf umfassen. Diese buchhalterische Behandlung ist wichtig, da das Hinzufügen von Kosten zum Inventar bedeutet, dass der Käufer die Kosten nicht sofort in Rechnung stellt und diese Verzögerung bei der Erfassung der Kosten als Aufwand das Nettoergebnis beeinflusst.

Hauptunterschiede

Ein weiterer wesentlicher Unterschied zwischen diesen beiden Begriffen ist die Art und Weise, wie sie berücksichtigt werden. Da der Käufer die Haftung übernimmt, nachdem die Waren für den Transport auf das Schiff gebracht wurden, kann das Unternehmen zu diesem Zeitpunkt eine Erhöhung seines Lagerbestands verzeichnen. Ebenso zeichnet der Verkäufer gleichzeitig den Verkauf auf. Bei Beschädigung oder Verlust von Waren während des Transports kann der Käufer einen Anspruch geltend machen, da das Unternehmen während der Lieferung das Eigentum besitzt.

Die Abrechnungsregeln für das FOB-Ziel ändern sich. In diesem Fall schließt der Verkäufer den Verkauf in seinen Aufzeichnungen ab, sobald die Waren am Empfangsdock angekommen sind. Dann erfasst der Käufer die Erhöhung seines Lagerbestands.

Es gibt auch einen Unterschied in der Kostenteilung. Bei der Option FOB-Versandstelle übernimmt der Verkäufer die Transportkosten und -gebühren, bis die Ware den Ursprungshafen erreicht.

Sobald sich die Ware auf dem Schiff befindet, ist der Käufer finanziell für alle mit dem Transport verbundenen Kosten sowie für Zoll, Steuern und andere Gebühren verantwortlich. Für FOB-Bestimmungsorte übernimmt der Verkäufer alle Kosten und Gebühren, bis die Waren ihren Bestimmungsort erreichen. Bei der Einfahrt in den Hafen trägt der Käufer alle Gebühren – einschließlich Zoll, Steuern und sonstiger Gebühren.