CFR vs. CIF: Was ist der Unterschied?
Kosten und Fracht vs. Kosten, Versicherung und Fracht: Ein Überblick
Kosten und Fracht (CFR) ist ein Handelsbegriff, der vom Verkäufer verlangt, Waren auf dem Seeweg zu einem erforderlichen Hafen zu transportieren. Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) ist das, was ein Verkäufer zahlt, um die Versandkosten zu decken, sowie die Versicherung zum Schutz vor möglichen Schäden durch Verlust einer Bestellung eines Käufers.
Die beiden sind Teil einer größeren Gruppe von internationalen Handelsregeln, die als Incoterms bekannt sind. Diese globalen Richtlinien für Händler wurden von der Internationalen Handelskammer (ICC) ausgearbeitet, die erste Version wurde 1936 veröffentlicht. Jeder Begriff bezieht sich auf eine Vereinbarung, die die Verantwortung für den Versand regelt, die Käufern und Verkäufern bei internationalen Handelsgeschäften zufallen. Dieses Abkommenssystem trägt zu einem geordneten internationalen Handel bei, indem es Vertragsmodelle zur Verfügung stellt, die in allen Sprachen leicht erkennbar und verständlich sind.
Die zentralen Thesen
- Kosten und Fracht (CFR) und Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) sind Begriffe, die im internationalen Handel für den Versand von Waren auf dem Seeweg verwendet werden.
- CFR verlangt vom Verkäufer, den Transport der Ware auf dem Seeweg zum (gewünschten) Bestimmungsort des Käufers zu veranlassen. Dies beinhaltet die Versandkosten, schließt jedoch den Abschluss einer Seeversicherung aus.
- CIF ist CFR ähnlich, erfordert jedoch vom Verkäufer den Abschluss einer vereinbarten Höhe einer Transportversicherung zum Schutz vor Verlust, Beschädigung oder Zerstörung der Bestellung.
Kosten und Fracht
Kosten und Fracht sind eine rechtliche Vereinbarung zwischen einem Käufer und einem Verkäufer im internationalen Handel. Die Regel gilt für Güter, die auf dem Seeweg transportiert werden.
Es erfordert, dass der Verkäufer die Ware auf dem Seeweg zum (gewünschten) Bestimmungsort des Käufers transportiert. Die Kosten trägt daher der Verkäufer. Nach CFR muss der Verkäufer dem Käufer auch die Unterlagen vorlegen, die zur Abholung der Ware vom Spediteur erforderlich sind.
Bei CFR-Vereinbarungen trägt der Versender eine größere Verantwortung bei der Organisation und Bezahlung des Transports als beim minimalen Free-On-Board Versand (FOB), bei dem der Versender nur für die Lieferung der Waren zum Ursprungshafen für den Versand verantwortlich ist.
Die Vereinbarung sieht jedoch nicht vor, dass der Verkäufer eine Seeversicherung gegen Verlust, Zerstörung oder Beschädigung der Waren während des Transports abschließt. Die Gefahr geht auf die Ware über, sobald sie das Schiff erreicht, so dass der Verkäufer nicht haftet.
Der Empfänger – oder Käufer – übernimmt die Verantwortung, sobald das Schiff im Zielhafen angelegt hat. Alle übrigen Kosten einschließlich der Ablade- und etwaiger weiterer Transportkosten gehen dann zu Lasten des Empfängers oder Käufers.
Kosten, Versicherung und Fracht
Wie CFR ist CIF auf die Verwendung zwischen Parteien beschränkt, die mit Waren handeln, die auf dem Seeweg transportiert werden.
CIF-Vereinbarungen sind fast identisch mit CFR-Vereinbarungen. Der Verkäufer trägt weiterhin alle Vorkehrungen und Transportkosten für den Versand der Ware zum vereinbarten Zielhafen. Der Empfänger übernimmt dann alle Kostenverantwortung, sobald das Schiff den Hafen erreicht hat.
Der Unterschied zwischen den beiden Vereinbarungen liegt jedoch in einer zusätzlichen Verantwortung des Versenders (Verkäufers), der auch eine Mindestversicherung für die zu versendende Ware abschließen muss.
Die Versicherungssumme wird in der Regel zwischen Käufer und Verkäufer vereinbart. Der Verkäufer trägt auch alle zusätzlichen Kosten, die durch den Transport der Ware entstehen. Dies beinhaltet alle zusätzlichen Papiere, die für Zoll- oder Inspektionszwecke erforderlich sind, oder für Umleitungen, die während des Transports durchgeführt werden müssen.
Die Ware liegt in der Verantwortung des Käufers oder Empfängers, sobald die Ware im gewünschten Hafen eintrifft und von Bord genommen wird.
Die Vertragsbedingungen legen die genaue Art der Verantwortlichkeiten des Verkäufers vor dem Transport fest. Die meisten CIF-Verträge enthalten für den Verkäufer Folgendes:
- Der Erwerb von Ausfuhrgenehmigungen für das Produkt nach Bedarf
- Übernahme der Kosten und Verträge für den Transport der Waren
- Das Erfordernis einer Versicherung zum Schutz der Bestellung
- Bereitstellung der erforderlichen Inspektionen für die Produkte
- Falls erforderlich, Zahlung für Schäden oder Zerstörung der Bestellung
Die Quintessenz
CFR und CIF sind beide sehr ähnliche Begriffe, die sich auf den Seetransport beziehen, bei dem die Hauptverantwortung beim Verkäufer liegt, insbesondere bei den Frachtkosten. Der Unterschied zwischen den beiden besteht darin, dass CIF verlangt, dass eine Seeversicherung eingeschlossen wird, die vom Verkäufer bezahlt wird und die vor Schäden an der Ware schützt.