Wer sind die größten Flugzeughersteller?

Obwohl die Luftfahrtindustrie insgesamt ein äußerst wettbewerbsintensiver Markt ist, gibt es unter ihren Flugzeuganbietern wenig Wettbewerb. Auf dem großen Verkehrsflugzeugmarkt des Airline-Zuliefergeschäfts sind die Hauptakteure die amerikanische Boeing ( BA ) und die Airbus Group, ehemals bekannt als European Aeronautic Defence and Space Company (EADS).

Die Hauptakteure in der Herstellung von Verkehrsflugzeugen

Airbus und Boeing, die weltweit einzigen großen Hersteller von großen Passagierflugzeugen, dominieren mit ihren etablierten Marken Boeings 7er und Airbus A-Serien die Zulieferindustrie von Fluggesellschaften. Die beiden Unternehmen teilen sich fast ausschließlich die Kontrolle über das weltweite Flugzeugzuliefergeschäft für große Verkehrsflugzeuge, zu denen Schmalrumpfflugzeuge, Großraumflugzeuge und Jumbo-Jets gehören. Einige andere Unternehmen sind jedoch in geringerem Maße in anderen Segmenten der Luft- und Raumfahrtindustrie präsent:

• United Technologies Corporation und General Electric stellen beispielsweise Motoren und Teile für Industriebetreiber her.
• Bombardier mit Sitz in Kanada und Embraer, ein brasilianischer Flugzeughersteller, sind führend auf dem Markt für Regional- und Geschäftsflugzeuge und konzentrieren sich auf kleinere Jets.

Auf globaler Ebene ist der Wettbewerb mit Boeing und Airbus schwierig. Auf regionaler Ebene können jedoch andere Unternehmen eine Nische in der kommerziellen Luftfahrt erschließen oder zumindest versuchen.

• Neben den etablierteren Bombardier und Embraer zählen Comac in China, Mitsubishi in Japan und UAC in Russland zu den neueren Anbietern von Fluggesellschaften. Comac und UAC arbeiten in einem Joint Venture an einer Reihe neuer Großraumjets  , von denen sie hoffen, dass sie sie letztendlich zu einem legitimen Konkurrenten der Dominanz von Airbus und Boeing im Großjetraum machen.

Boeing und Airbus haben auch einen bedeutenden Marktanteil bei der Lieferung von Militärflugzeugen – insbesondere in die USA , die sich gegen Wettbewerber wie Lockheed Martin und United Technologies behaupten. Doch mehr als die Hälfte von Boeing  und drei Viertel der Airbus Einnahmen stammen aus seinen kommerziellen Geschäftsfeldern.