Ex Works (EXW) vs. Free On Board (FOB): Was ist der Unterschied?

Ex Works (EXW) vs. Free On Board (FOB): Ein Überblick

Ab Werk (EXW) und frei an Bord (FOB) sind internationale Handelsbedingungen, sogenannte Incoterms, die die Verantwortung von Käufern und Verkäufern vorschreiben, einschließlich der Parteien, die alle Kosten und Vereinbarungen im Zusammenhang mit dem Versand von Waren tragen müssen.

Ab Werk ist der Verkäufer nicht verpflichtet, die Ware auf das vom Käufer angegebene Transportmittel zu verladen. Stattdessen muss der Verkäufer das Produkt an einem ausgewählten Ort zur Verfügung stellen, und dem Käufer müssen Transportkosten entstehen. Wenn der Verkäufer kostenlos an Bord ist, muss er die Waren auf der Transportmethode des Käufers an der Versandstelle verladen und kann während der gesamten Reise und zum endgültigen Bestimmungsort für sie verantwortlich sein. Frei an Bord bedeutet, dass der Verkäufer das Eigentum und die Verantwortung für die Waren behält, bis sie an Bord eines Versandschiffs verladen werden. Sobald Sie sich auf dem Schiff befinden, geht die gesamte Haftung auf den Käufer über.

Ab Werk

Der Versand unter der Bezeichnung ab Werk (EXW) weist darauf hin, dass der Verkäufer dafür verantwortlich ist, dass der Käufer die Fracht an seinem Geschäftssitz abrufen und abholen kann. Transportkosten und damit verbundene Risiken stellen für den Verkäufer im Rahmen der EXW-Option keine Belastung mehr dar, und dies begünstigt den Versender.

Angenommen, ein Verkäufer von elektronischen Produkten befindet sich in San Francisco, Kalifornien. Der Käufer befindet sich in New York, NY. Käufer und Verkäufer vereinbaren den Preis für diese Produkte und unterzeichnen ein Handelsabkommen ab Werk. Der Käufer möchte die Produkte in zwei Wochen abholen, und der Verkäufer muss die Produkte für den Transport bereithalten. Der Käufer ist jedoch für alle weiteren Kosten verantwortlich, die mit der Lieferung der Waren nach New York City verbunden sind. Der Käufer trägt alle Transportkosten und wenn die Produkte auf dem Weg verloren gehen, haftet der Verkäufer nicht.

Frei an Bord

Im Gegensatz zu EXW ist der Verkäufer verpflichtet, die Ware an einen Bestimmungsort zu liefern, wenn ein Käufer und ein Verkäufer einen Freihandelsvertrag (FOB) abschließen, um sie an einen vom Käufer bestimmten Spediteur zu übertragen. Die Standortbezeichnung im FOB-Handelsabkommen ist der Punkt, an dem das Eigentum vom Verkäufer auf den Käufer übertragen wird. Die Verantwortung verlagert sich häufig an diesem Ankunftsort. Der Verkäufer ist bis zu diesem Zeitpunkt für den Transport der Waren verantwortlich, der Käufer kann jedoch abhängig von den Vertragsbedingungen für alle Transportvereinbarungen von diesem Punkt zu seinem Standort verantwortlich sein oder nicht.

Angenommen, ein Käufer in Los Angeles, Kalifornien, möchte Computer von einem Verkäufer in Chicago, Illinois, kaufen. Der Käufer und der Verkäufer unterzeichnen ein FOB-Handelsabkommen. Der Käufer bestimmt, dass die Computer per Flugzeug verschickt werden, und der Verkäufer ist für die Transportkosten verpflichtet, die mit dem Transport der Computer zum Flughafen in Los Angeles verbunden sind. Zu diesem Zeitpunkt verlagern sich die Verantwortlichkeiten und der Käufer ist für alle weiteren Kosten verantwortlich, die mit dem Transport der Computer zum endgültigen Bestimmungsort verbunden sind. Der Käufer haftet auch für Schäden, die während dieser Phase des Versandprozesses auftreten können.

Besondere Überlegungen

Verträge über internationale Transporte enthalten häufig abgekürzte Handelsbedingungen, die Bedingungen wie Zeitpunkt und Ort der Lieferung sowie die Zahlung beschreiben, wenn sich das Verlustrisiko vom Verkäufer auf den Käufer verlagert. Weitere Posten sind, wer die Kosten für Fracht und Versicherung übernimmt. Die gebräuchlicheren Begriffe heißen Incoterms, die von der Internationalen Handelskammer (ICC) veröffentlicht werden.

Unternehmen, die Waren in den USA versenden, müssen jedoch auch das Uniform Commercial Code (UCC) befolgen. Da es sich um mehr als ein Regelwerk handelt, müssen die Vertragsparteien angeben, welche maßgeblichen Gesetze sie für eine Sendung angewendet haben.