Was ist die Obama-Hypothek?
Was ist ein Obama?
Barack Hussein Obama II
August 1961 in Honolulu, Hawaii) ist ein US-amerikanischer Politiker der Demokratischen Partei. Er war von der 44. Präsident der Vereinigten Staaten. Obama ist ein auf US-Verfassungsrecht spezialisierter Rechtsanwalt.
Wann gewann Obama?
Präsidentschaftswahl in den Vereinigten Staaten 2012.
Was bedeutet der Name Barack?
Der Vorname Barack ist die amerikanische Schreibweise des arabischen Namens بارك / Bārak mit der Bedeutung „der Gesegnete“ oder „gesegnet“. Allgemein gebräuchlicher in den meisten arabischsprachigen Ländern ist die Passivform Mubarak.
Woher kommt der Name Barkas?
Weit vor Christi Geburt war Barkas ein kathargischer Feldherr, der sich mit militärischen Schnellsiegen den Beinamen „der Blitz“ bei den Römern verdiente. Das mag die DDR-Fahrzeugbauer dazu verleitet haben, ihrem in Karl-Marx-Stadt gefertigten „Schnelltransporter“ den Namen Barkas zu schenken.
Wo wurde der Barkas gebaut?
Der VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt war ein 1958 gegründetes Fahrzeug- und Motorenwerk der IFA im heutigen Chemnitz. Neben den Barkas-Kleintransportern wurden unter anderem der Motor für den Trabant und später Rumpfmotoren für VW produziert.
Wo wurde der B 1000 gebaut?
Der Barkas B 1000 ist ein Kleintransporter, der in den Jahren 1961–1991 im VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt hergestellt wurde. Der Eintonner mit Zweitaktmotor war im Fertigungsprogramm der DDR oberhalb des Multicar und unterhalb des Robur LO angesiedelt.
Was für Autos gab es in der DDR?
Dabei umfasste die Autowelt der DDR viele Facetten und Produkte: In den 50er-Jahren wurden in der DDR noch dicke BMW- und EMW-Schlitten gebaut, IFA F8 und F9, der Trabant-Vorläufer AWZ P70 und der wunderschöne Wartburg 311. Auch seidenweich säuselnde Sechszylinder hatte die DDR zu bieten.
Wie teuer waren Autos in der DDR?
Und das, obwohl die Autopreise in der DDR, gemessen an den Einkommen der „Normalverdiener“, durchaus hoch waren. So konnte ein Trabant mit 650-ccm- Zweizylinder und 24 PS mehr als 8500 Mark der DDR kosten, mit einigen Zusatz-Ausstattungen sogar 10 000 Mark und mehr.
Wie war der Kauf von Pkw in der DDR geregelt?
Bei der Bestellung eines Neuwagens – egal, ob es sich um ein DDR-Fabrikat oder um einen Importwagen – musste man in der DDR folgendermaßen vorgehen: Jeder DDR-Bürger ab 18 Jahren konnte sich einmal mit je einem Autowunsch in eine Liste des IFA-Autohandels eintragen.
Was kostet heute ein Melkus?
Sportwagen-Exot: Melkus RS 2000 kostet ab 100.000 Euro.
Was kostet ein Melkus RS 1000?
Neupreis des RS 1000 waren 30.000 Mark. Einige Fahrzeuge wurden auf besonderen Kundenwunsch nicht mit dem Wartburgmotor AWE 353 ausgestattet. Stattdessen wurden bei einigen Wagen Motoren des WAS-2103, Moskwitsch-412 und in einem Fall der BMW M10 in der 2-Liter-Ausführung eingebaut.
Wird der Melkus noch gebaut?
Der Sportwagen wird auch heute noch gebaut. Dresden – Seit 50 Jahren ist er flott unterwegs – der Sportwagen „Melkus RS 1000″.
Wie viel PS hat ein Wartburg Melkus?
Der Triumph des Unternehmergeistes
| Fahrzeugdaten | Melkus RS 1000 |
|---|---|
| kW (PS) bei U/min | 51,5 (70)/4750 |
| Nm bei U/min | 128/3500 |
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Getriebe | Fünfgang, man. (Wartburg) |
Wie viele Melkus wurden gebaut?
Heinz Melkus brachte 1969 den legendären und in Handarbeit hergestellten RS1000 auf den Markt, den ersten und einzigen Rennwagen der DDR mit Straßenzulassung. Vom ihm wurden lediglich 101 Fahrzeuge gefertigt. Heute sind noch etwa 90 Autos existent.