Auslöser für unterversicherte Kfz-Deckungsgrenzen
Was ist der Auslöser für die Deckungsgrenzen für unterversicherte Autofahrer?
Der Auslöser für die unterversicherten Autofahrer-Deckungsgrenzen ist einer der beiden Auslöser, die von einem Versicherten angegeben werden können, um sich vor Schäden durch einen Unfall mit einem unzureichend versicherten Fahrer zu schützen.
Der Auslöser für unterversicherte Kfz-Deckungsgrenzen gewährleistet die Deckung im Falle eines Unfalls, der von einem Fahrer mit unzureichender Versicherung verursacht wurde, und wenn die Haftungsgrenze des unterversicherten Fahrers niedriger ist als die der versicherten Person oder des Versicherungsnehmers. Der andere Auslöser für die Versicherung unterversicherter Autofahrer ist als Schadens- oder Deckungsauslöser bekannt.
Die zentralen Thesen
- Der Auslöser der Deckungsgrenzen für unterversicherte Autofahrer gewährleistet Versicherungsschutz für Schäden, die von einem schuldhaften Autofahrer ohne ausreichende Autoversicherung verursacht werden, um die Schäden der anderen Geschädigten vollständig abzudecken.
- Diese Art der Deckung ist eine relativ kostengünstige Ergänzung zu einer regulären Autoversicherung und kann sich im Falle eines Unfalls als vorteilhaft erweisen.
- Unterversicherte Kfz-Zulassungen sind in vielen Staaten obligatorisch und dauern in der Regel zwischen sechs und zwölf Monaten.
Verstehen des Auslösers der Deckungsgrenzen für unterversicherte Autofahrer
Autofahrer schließen aus mehreren Gründen eine Autoversicherung ab, beispielsweise das Risiko, dass ihr Auto bei einem Unfall beschädigt wird, das Risiko einer Beschädigung des Autos einer anderen Person oder das Risiko, eine andere Person zu töten oder zu verletzen. Ein Risiko, das von Autofahrern manchmal vernachlässigt wird, ist jedoch die Möglichkeit, dass sie von einem anderen Fahrer verletzt oder ihr Auto beschädigt werden, der keine ausreichende Autoversicherung abgeschlossen hat.
In diesem Fall hat der Versicherungsnehmer möglicherweise einen berechtigten Anspruch gegen den schuldhaften Fahrer, kann jedoch keinen Schadenersatz geltend machen. Denn wenn der schuldhafte Fahrer nicht über die notwendigen Vermögenswerte oder Versicherungen verfügt, kann er einfach Insolvenz anmelden und dem Geschädigten wenig oder nichts übrig lassen.
Um sich gegen dieses Risiko abzusichern, können Autofahrer im Rahmen ihrer Kfz-Versicherung eine Unterversicherung abschließen. Diese Zusatzversicherung deckt Sachschäden, Personenschäden des Versicherungsnehmers sowie Verletzungen von versicherten Familienangehörigen oder Mitfahrern. Wenn ein Anspruch geltend gemacht werden muss, kann der Indossament die Differenz zwischen der von der Haftpflichtversicherung gezahlten Deckung und dem vollen geschuldeten Betrag decken.
Unter- vs. nicht versicherter Autofahrerschutz
Beachten Sie, dass eine unterversicherte Autofahrerversicherung nicht mit einer nicht versicherten Autofahrerversicherung (UM) identisch ist , die eine Situation abdecken würde, in der der schuldhafte Fahrer keine Versicherung hatte. Diese beiden Deckungsarten werden jedoch häufig gebündelt. Entweder einzeln oder zusammen sind sie in der Regel eine relativ kostengünstige Ergänzung zu einer Autoversicherung, bieten jedoch einen vorteilhaften Versicherungsschutz.
Im Jahr 2015 war laut dem Insurance Research Council, der Daten zu Fahrern erfasst, etwa jeder achte Fahrer unterversichert. In vielen Staaten ist es illegal, nicht versichert zu sein. Tatsächlich macht es jeder Staat, mit Ausnahme von New Hampshire, illegal, keine Autoversicherung abzuschließen. Unterversicherter Versicherungsschutz ist besser als gar kein Versicherungsschutz.
Beispiel für den Auslöser der Deckungsgrenzen für unterversicherte Autofahrer
Angenommen, eine versicherte Person hat eine unterversicherte Autofahrerversicherung von bis zu 500.000 US-Dollar mit einem Limit-Auslöser. Im Falle eines Unfalls mit einem schuldhaften Fahrer, der nur 100.000 US-Dollar Versicherungsschutz hat, würde ein Versicherungsanspruch von 150.000 US-Dollar dazu führen, dass der unterversicherte Autofahrerschutz des Versicherungsnehmers aufgrund des Grenzwertauslösers einsetzt.