Ist Uber sicherer als ein normales Taxi?
Im Jahr 2010 hat Uber seine Mitfahrdienst-App auf den Markt gebracht, die die Taxidienst-/Mitfahrdienstbranche revolutioniert und seitdem ein enormes Wachstum verzeichnet. Ab 2019 hat Uber fast 4 Millionen Fahrer und 75 Millionen Mitfahrer weltweit. Dieses sensationelle Wachstum könnte jedoch aufgrund zunehmender Sicherheitsbedenken einen Schlag auf die Straße stoßen. In hochkarätigen Fällen von Übergriffen und Mundpropaganda fragen sich viele, wie sicher Ubers Mitfahrgelegenheit wirklich ist.
Um die Sicherheitsbilanz von Uber zu bewerten, muss sie mit der Sicherheit von Taxifahrten verglichen werden, aber Statistiken über die Häufigkeit von Sicherheitsverletzungen sowohl bei Uber-Fahrten als auch bei regulären Taxis wie Yellow Cab sind schwer zu erhalten. Im Moment ist der beste Weg, die Sicherheit von Uber mit der Sicherheit von normalen Taxis zu vergleichen, zu sehen, was beide bieten und ihre jeweiligen Funktionen. Sie werden feststellen, dass Uber in einigen Gegenden sicherer ist als normale Taxis, in anderen nicht.
Die zentralen Thesen
- In den USA haben Uber-Fahrer und Taxifahrer ähnliche Hintergrund- und Berechtigungsnachweise. Je nach Bundesstaat werden Uber-Fahrer jedoch nicht den gleichen Drogen- und Alkoholtests unterzogen wie Taxifahrer.
- Uber-Fahrer werden nicht so häufig überwacht wie Taxifahrer, sodass ein Vergehen möglicherweise nicht überprüft wird. Uber-Fahrer dürfen Alkohol im Blut haben, solange dieser unter dem gesetzlichen Grenzwert liegt – Taxifahrer können dies nicht.
- Uber verlangt von den Fahrern, dass sie neuere Automodelle verwenden als Taxiunternehmen, aber sie führen seltener Wartungskontrollen an den Autos durch als Taxiunternehmen.
- Die App macht Uber in vielerlei Hinsicht sicherer als Taxis. Fahrer und Mitfahrer können die Bewertungen gegenseitig überprüfen, Echtzeit-GPS hilft allen, sich zu finden, und digitale Buchungen und Zahlungen begrenzen Raubüberfälle.
- Uber äußert Sicherheitsbedenken, indem er in seinem Kleingedruckten erklärt, dass er nicht für das Eigentum des Fahrers oder für Personenschäden verantwortlich ist, die er während des Fahrens erleidet. In den meisten Fällen haften Taxifahrer und Unternehmen.
Wer fährt?
Auf der Uber-Website heißt es, dass „Fahrer-Partner“ in einem mehrstufigen Prozess überprüft werden, der die Überprüfung der Vorstrafen und des Fahrverhaltens umfasst. Es wird berichtet, dass Antragsteller ihre Sozialversicherungsdaten, ihren Führerschein, einen Versicherungsnachweis und ihre Autokennzeichen vorlegen müssen, die von drei privaten Hintergrundprüfungsfirmen überprüft werden.
Uber hat behauptet, dass es die Anforderungen an lokale Taxiunternehmen übertrifft. Da die lokalen Regierungen jedoch unterschiedliche Verordnungen haben, werden die Hintergrundüberprüfungen von Uber wahrscheinlich nur in Städten wie Seattle und Boston (mit sehr grundlegenden Taxivorschriften) strenger sein. In einigen US-Städten müssen Taxifahrer Fingerabdrücke und Drogentests erhalten, während die Anforderungen an Drogentests für Uber-Fahrer mehrdeutig sind und keine Fingerabdrücke erforderlich sind. An solchen Orten verfehlt Uber die Anforderungen, die normale Taxiunternehmen erfüllen müssen.
Diese Unterschiede sind in anderen Ländern, in denen Uber ansässig ist, stärker ausgeprägt. In bestimmten Teilen Australiens verwenden beispielsweise Uber-Fahrerpartner ihre persönlichen Autos, und jeder über 21, der einen vollständigen Führerschein hat, eine relativ saubere Vorstrafe und Fahrgeschichte hat und eine Anforderungen erfüllen, wie zum Beispiel ausreichende Englischkenntnisse, eine ärztliche Untersuchung, einen „guten Ruf“ und eine Ausbildung zum Taxifahrer.
Die Voraussetzungen, um sich als Uber-Fahrer zu qualifizieren, können geografisch variieren. In bestimmten Teilen Australiens sind die Anforderungen an den Fahrer weniger streng, in New South Wales sind die Anforderungen jedoch strenger.
Wie rechenschaftspflichtig ist Uber?
Da Uber-Fahrer Privatwagen benutzen, können sie auch unter dem Radar der Regeln fliegen, die für Berufskraftfahrer gelten, wodurch Uber-Fahrer weniger rechenschaftspflichtig werden. Taxifahrer werden häufig kontrolliert, während die Beurteilung der Uber-Fahrer eine einmalige Überprüfung sein soll. Darüber hinaus erleiden Taxifahrer, die sich eines Vergehens schuldig gemacht haben, schnelle Strafen und eine mögliche Suspendierung, aber ein Vergehen eines Uber-Fahrers, der nicht bei einer Bundes- oder Landesbehörde registriert ist, darf niemals aufgedeckt werden.
An manchen Orten dürfen Taxifahrer beispielsweise keinen Alkohol oder keine Drogen im Blut haben, während Uber-Fahrer Alkohol in ihrem Blut haben dürfen, wenn dieser unter den gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerten liegt. Polizeibeamte erkennen Uber-Fahrer nicht unbedingt als Berufskraftfahrer an, sodass sie möglicherweise nicht durchgesetzt werden.
Uber ist ab 2019 in 65 Ländern und über 600 Städten weltweit verfügbar.
Was sie fahren
Zur Frage der Sicherheit gehört auch der Zustand eines Führerstandsfahrzeugs. In gewisser Hinsicht hat Uber einen Sicherheitsvorteil, da seine Flotte relativ neu sein muss ( Modelle nach 2005 ). Auf der anderen Seite schwächt sich dieser Vorteil ab, wenn man bedenkt, dass Uber-Autos nicht über die einmal jährlich durchgeführte Überprüfung hinaus untersucht werden. Taxis an anderen Orten werden jedoch in der Regel über die jährliche Registrierung hinaus regelmäßigen Sicherheitskontrollen unterzogen, einschließlich Maschinenkontrollen durch unabhängige Stellen.
14 Millionen
Die Anzahl der Uber-Reisen, die ab 2019 weltweit täglich durchgeführt werden.
Die Technologie hinter der Fahrt
An manchen Orten sind Taxis mit zusätzlichen Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet, einschließlich Überwachungskameras. Uber-Autos verfügen normalerweise nicht über diese Funktionen, da sie in Privatbesitz sind. Einige befürchten auch, dass die aktuelle Version der Uber-App die Kommunikation mit Uber nur per E-Mail ermöglicht. Taxis, die nicht von Uber stammen, verfügen jedoch in der Regel über Kommunikationsgeräte wie Funkgeräte , die die Übertragung von Informationen (z. B. bei einem Unfall) in Echtzeit ermöglichen.
Die Uber-App kann jedoch genau das Feature sein, das Uber zu einem Sicherheitsmerkmal macht. Mit der App können die Passagiere ihre Informationen in die App eingeben und erhalten spezifische Informationen über den Fahrer, der sie abholt; Es gibt also keine zufällige Abholung. Die Fahrer müssen auch nicht das sichere Gelände verlassen und draußen in einer unsicheren Umgebung stehen, wie beim Rufen eines Taxis.
Außerdem ermöglicht die App von Uber bargeldlose Transaktionen und verringert die Wahrscheinlichkeit von Raubüberfällen. Für die Sicherheit der Fahrer sorgen auch die Profilinformationen der Fahrer, die ebenfalls über die App übermittelt werden. Darüber hinaus gibt es ein Bewertungssystem für Fahrer und Fahrer, mit dessen Hilfe riskante Charaktere herausgefiltert werden können. Ein Uber-Fahrer wird mit den Worten zitiert: „Bevor sie mit Uber fahren, müssen die Fahrer ein Konto mit ihren persönlichen und Zahlungsinformationen erstellen – und Fahrten können nur über die App angefordert werden, sodass es eine detaillierte Aufzeichnung jedes Fahrers und jeder Fahrt gibt Als Fahrerin bei Uber fühle ich mich im Auto sicher.“
Tatsächlich installiert Uber in einigen Bereichen angeblich noch mehr technologische Funktionen. Nach einem Vergewaltigungsvorwurf in Indien hat Uber neue Sicherheitsmaßnahmen eingeführt, darunter eine Paniktaste in der App, die die Fahrgäste mit den lokalen Behörden verbindet, sowie eine verbesserte Funktion, mit der Passagiere andere in Echtzeit über ihren Aufenthaltsort informieren können. Es ernannte auch einen Chief Security Officer, um digitale und physische Sicherheitsmaßnahmen umzusetzen.
Wie haftbar ist Uber?
Die Natur des Uber-Dienstes verursacht Sicherheitsbedenken. In den Kleingedruckten Geschäftsbedingungen des Unternehmens für seinen US-Service heißt es, dass es nicht für den Verlust oder die Beschädigung des Eigentums eines Passagiers oder von diesem Passagier erlittene Personenschäden verantwortlich gemacht werden kann. Der Fahrgast muss sich im gesetzlich zulässigen Umfang bereit erklären, die Risiken, die mit dem Betreten eines fremden Fahrzeugs verbunden sind, zu übernehmen. Das liegt daran, dass Uber behauptet, es sei nur Software, die Fahrer mit Autos verbindet. Es ist weder Eigentümer noch Betreiber und haftet daher nicht für Vorfälle, an denen Uber-Fahrer-Partner beteiligt sind. In den meisten Städten müssen sich neben den Fahrern auch Taxibesitzer und -betreiber für Ansprüche gegen sie verantworten. Das macht einen großen Unterschied in der Geschwindigkeit und Art der Reaktion auf Ansprüche von Opfern von Übergriffen und anderem Fehlverhalten.
Die Quintessenz
Die Entscheidung, ob eine Uber-Fahrt sicherer ist als eine Taxifahrt, hängt in gewissem Maße von den Überprüfungsanforderungen, dem spezifischen Profil des Fahrers und dem Zustand des Fahrzeugs ab. Eine geringere Durchsetzung und Überwachung sowie eine fehlende Haftung von Uber können jedoch zu einer riskanteren Fahrt führen. Gleichzeitig bedeutet die Verwendung von Uber (seiner Ruf-App), dass Sie sich nicht an einer zufälligen Abholung beteiligen müssen und Sie wahrscheinlich sogar in einer unsicheren Gegend schnell mitfahren können. Ist Uber also sicherer für Sie? Die Antwort hängt davon ab, wo und wer Sie sind.