Uber darf mit vorläufiger Genehmigung des Parlaments wieder in Brüssel operieren
Brüssel, 11. Dezember – Das US-amerikanische Unternehmen Uber (NYSE:UBER) hat am Samstag seine Geschäftstätigkeit in Brüssel wieder aufgenommen, wo es seine Dienste nach einem Urteil gegen das Unternehmen eingestellt hatte, nachdem das belgische Parlament einer vorübergehenden Aufhebung des Gesetzes von 1995 über Ride-Hailing-Fahrzeuge zugestimmt hatte, das den Betrieb der Plattform effektiv verhindert hatte.
Uber hat seinen Betrieb in der belgischen Hauptstadt am 26. November eingestellt, nachdem das Brüsseler Berufungsgericht entschieden hatte, dass UberX gleichwertig ist mit UberPop, der früheren Marke von Uber in Belgien, die 2015 für illegal erklärt worden war.
Das bedeutet, so das Unternehmen, dass das Urteil von 2015 „in Kraft bleibt und auch für lizenzierte Fahrer von Mietfahrzeugen mit Fahrer (VTC, auf Spanisch) gilt“.
Uber bot seine Dienste in Brüssel seit 2014 über UberPop an, als private Fahrer ihre Dienste über die Plattform vermieten konnten. Nachdem diese Tätigkeit jedoch 2015 als illegal eingestuft wurde, wandte sich das Unternehmen an Fahrer mit VTC-Lizenz, die über die UberX-Plattform tätig sind.
Das im November dieses Jahres erlassene Urteil stützt sich auf ein belgisches Gesetz aus dem Jahr 1995, das den Betrieb von Taxi- und VTC-Diensten regelt und es VTCs unter anderem untersagt, spontane Ride-Hailing-Anfragen anzunehmen.
In der Praxis behindert dies den Betrieb von Uber, das auf die Buchung und Annahme von Buchungen über seine mobile App angewiesen ist.
Die Regierung hatte sich verpflichtet, diese Regelung bis zum Ende des Sommers zu reformieren, hat dies aber noch nicht getan.
In diesem Zusammenhang hat das föderale Parlament eine Dringlichkeitsverordnung verabschiedet, die das Gesetz von 1995 bis zu seiner Reform vorübergehend außer Kraft setzt, so dass Uber-Fahrer mit VTC-Lizenzen vorübergehend weiterarbeiten können.
Die Maßnahme gilt jedoch nicht für alle 2.000 Uber-Fahrer, die in Brüssel tätig sind. Nur diejenigen, die ihre LVC-Lizenz vor dem 15. Januar 2021 beantragt haben, und diejenigen, die ihren Dienst mehr als 20 Stunden pro Woche anbieten, können diese befristete Genehmigung beantragen.
Darüber hinaus werden die Bedingungen der Verordnung beibehalten, wie z. B. die Tatsache, dass Uber-Fahrzeuge nicht leer herumfahren dürfen, während sie auf Kunden warten, oder auf Taxiparkplätzen parken.
Der Konflikt zwischen Brüsseler Taxis und Uber reicht fast bis zur Ankunft des Unternehmens in der Stadt zurück und wurde, wie in anderen Ländern auch, vor Gericht ausgetragen.