Staffeln Act
Was ist das Staffelungsgesetz?
Das Staggers Rail Act von 1980 ist ein Bundesgesetz, dasdie Eisenbahnindustrie in den Vereinigten Staatenerheblich dereguliert hat. Das Gesetz förderte eine stärkere Abhängigkeit vom Wettbewerb bei der Festsetzung von Tarifen und ermöglichte es den Eisenbahnen, ihre eigenen Tarife auf der Grundlage der Marktkräfte festzulegen. Das Gesetz wurde verabschiedet um die stark regulierte Struktur des US-amerikanischen Eisenbahntransportsystems zu ersetzen, die seit der Verabschiedung des Interstate Commerce Act von 1887 existierte, der fast alle Tarife regelte, die Eisenbahnen Verladern berechnen konnten.
Das Gesetz wurde nach dem Kongressabgeordneten Harley O. Staggers benannt, der Vorsitzender des Interstate and Foreign Commerce Committee des Repräsentantenhauses war.2
Die zentralen Thesen
- Der Staggers Rail Act von 1980 deregulierte die Eisenbahntarife in den USA
- Das Gesetz förderte die Festsetzung von Tarifen auf der Grundlage des Marktwettbewerbs. Bis dahin wurden die Preise von der Interstate Commerce Commission festgelegt.
- Studien deuten darauf hin, dass die Deregulierung zu niedrigeren Bahntransportkosten geführt hat.
Das Staggers Act verstehen
Der Staggers Act ersetzte eine Regulierungsinfrastruktur für Eisenbahnen, die seit der Verabschiedung des Interstate Commerce Act im Jahr 1887 existierte. Dieses Gesetz unterstellte Eisenbahnen der Interstate Commerce Commission (ICC), die ein System zur Festlegung von Versandtarifen einführte, das nicht konkurrieren konnte mit technologischen Fortschritten in Amerika nach dem Zweiten Weltkrieg.
Der Aufstieg der privaten Automobil, Bus- und Lastkraftwagenunternehmen – beginnend in den 1930er Jahren und bis in die Nachkriegszeit – führte dazu, dass die meisten Eisenbahnen den Personenverkehr einstellten und viele ihren Betrieb aufgaben.
Das Gesetz zur Revitalisierung und Reform der Eisenbahn
Der Staggers Act folgte dem Railroad Revitalization and Regulatory Reform Act (4R) von 1976, mit dem versucht wurde, regulatorische Beschränkungen für Eisenbahnen zu lockern, um ihnen eine größere Unabhängigkeit bei der Festlegung von Tarifen für Verträge und Dienstleistungen und mehr Freiheit beim Ein- und Aussteigen in verschiedene Eisenbahnen zu ermöglichen Märkte. Als sich die Eisenbahnen von der Tariffestsetzung wegbewegten, brauchten sie Gesetze, die den Eisenbahnunternehmen mehr Flexibilität bei Verhandlungen mit Verladern ermöglichen würden.
Änderungen des Eisenbahnsystems nach dem Staffelungsgesetz
Der Staggers Act sah die folgenden grundlegenden Änderungen für die Bahnindustrie in den USA vor:
- Sie ermöglichte es den Eisenbahnunternehmen, jeden von ihnen gewählten Tarif für Dienstleistungen zu berechnen, es sei denn, der IStGH stellte fest, dass kein Wettbewerb für diese Dienstleistungen bestand
- Es wurden branchenweite Tarifanpassungen entfernt
- Es schrieb vor, dass eine Eisenbahn den Zugang zu den Schienen einer anderen gewähren muss, wenn eine einzelne Eisenbahn einen Engpass für die Kontrolle des Eisenbahnverkehrs hatte
- Sie ermöglichte es Eisenbahnunternehmen, Verträge ohne ICC-Prüfung abzuschließen, es sei denn, der ICC stellte fest, dass dieser Vertrag die Fähigkeit des Luftfahrtunternehmens beeinträchtigen würde, gemeinsame Dienste zu erbringen
- Es bestätigte den Abbau der kollektiven Tarifinfrastruktur zwischen den Eisenbahnen
Nach dem Gesetz ergaben die Studien, dass die Branche sowohl die Kosten als auch die Preise für Dienstleistungen gesenkt hatte, was die Zukunftsaussichten sowohl der Bahnindustrie als auch ihrer Kunden begünstigte.