Revenue Passenger Mile (RPM)
Was ist Revenue Passenger Mile?
Eine Revenue Passenger Mile (RPM) ist eine Metrik der Transportbranche, die die Anzahl der von zahlenden Passagieren zurückgelegten Meilen angibt und in der Regel eine Flugverkehrsstatistik ist. Die Passagiermeilen werden berechnet, indem die Anzahl der zahlenden Passagiere mit der zurückgelegten Entfernung multipliziert wird. Zum Beispiel hat ein Flugzeug mit 100 Passagieren, das 250 Meilen fliegt, 25.000 U / min erzeugt.
Die zentralen Thesen
- Revenue Passenger Mile (RPM) ist eine Metrik der Transportbranche, die hauptsächlich von der Luftfahrtindustrie verwendet wird, um die Anzahl der von zahlenden Passagieren zurückgelegten Meilen anzuzeigen.
- Verfügbare Sitzmeilen (ASM) messen die Tragfähigkeit eines Flugzeugs, die zur Erzielung von Einnahmen zur Verfügung steht.
- Der Auslastungsfaktor ist ein Prozentsatz, der angibt, wie effektiv eine Fluggesellschaft Einnahmen erzielt.
- Teilen Sie zur Berechnung des Auslastungsfaktors einer Fluggesellschaft die Passagiermeile der Fluggesellschaft durch die verfügbaren Sitzmeilen.
- Ein hoher Auslastungsfaktor zeigt an, dass eine Fluggesellschaft Sitzplätze effizient verkauft und Einnahmen erzielt.
Grundlegendes zur Revenue Passenger Mile
Umsatz Passagiermeilen sind das Rückgrat der meisten Transportmetriken. Die Drehzahl wird häufig mit den verfügbaren Sitzmeilen (ASM) verglichen , einem Maß für die Gesamttragfähigkeit eines Flugzeugs, die zur Erzielung von Einkommen zur Verfügung steht. Durch Teilen der Drehzahl durch ASM kann eine Fluggesellschaft Auslastungsfaktoren berechnen. Der Auslastungsfaktor ist ein Prozentsatz, der angibt, wie effektiv die Fluggesellschaft Sitzplätze verkauft und Einnahmen erzielt. Offensichtlich sind höhere Auslastungsfaktoren erwünscht, da leere Sitze für eine Fluggesellschaft Opportunitätskosten darstellen.
Das Bureau of Transportation Statistics des Department of Transportation (DOT) verwaltet Datensätze der Gesamtdrehzahl sowie der ASM für Inlands- und Auslandsflüge. Im Juni 2019 betrug die inländische Drehzahl 68,5 Milliarden gegenüber 76,9 Milliarden ASM, was einem Auslastungsfaktor von 89,1% entspricht. Die internationale Drehzahl und ASM betrugen im Monatsverlauf 29,7 Mrd. bzw. 34,1 Mrd. bei einem Auslastungsgrad von 87,1%. Die Drehzahl zeigt das Verkehrsaufkommen an, geht jedoch Hand in Hand mit ASM, um dem Airline-Management wichtige Daten darüber zu liefern, wie viele Sitzplätze besetzt werden müssen, um eine höhere Rentabilität zu erzielen.
Airline RPM Reporting
Die Fluggesellschaften melden monatlich und seit Jahresbeginn RPM-Statistiken. Drei der größten US-Fluggesellschaften hatten 2018 jeweils über 100 Milliarden U / min. American Airlines verzeichnete 128,5 Milliarden U / min, Delta Airlines registrierte 121,7 Milliarden U / min und United Airlines hatte 108,4 Milliarden U / min. In Verbindung mit den ASM-Daten wurde gezeigt, dass Delta seine Flotte im Laufe des Jahres am effizientesten belud. Der Auslastungsfaktor von Delta lag mit 86,5% über dem von United mit 85,9% und dem von American mit 85,1%.
Drehzahl auf der ganzen Welt
Je mehr Menschen in den Himmel fliegen, um in ihre eigenen Länder und in fremde Länder zu reisen, desto größer wird die Drehzahl (oder die RPK für Länder des metrischen Systems). Dies gilt insbesondere für Entwicklungsländer, die gerade mit dem massiven Ausbau ihrer Flughafeninfrastruktur beginnen, um mit ihren Wirtschaftswachstumsraten Schritt zu halten. Diese Flugverkehrsstatistik hilft den Regierungen bei der Planung der Flughafenkapazität und der Zeitnischen für einzelne Fluggesellschaften. Flugzeughersteller, angeführt vom Duopol von Boeing und Airbus, beobachten die längerfristigen Drehzahltrends, um ihre zukünftige Produktion von Flugzeugen zu planen. Unabhängig davon, ob sie in Asien, Europa oder Lateinamerika ansässig sind, müssen Fluggesellschaften diese wichtige Statistik zum Verkehrsaufkommen erstellen, um ihre Vorwärtsgeschäftsstrategien zu unterstützen und Passagiere auf dem hart umkämpften Markt anzulocken.