Offene Abdeckung
Was ist offene Abdeckung?
Open Cover ist eine Art von Seeversicherungspolice, bei der sich der Versicherer verpflichtet, alle während der Policenlaufzeit versandten Frachtgüter abzudecken. Die Versicherung mit offener Deckung wird am häufigsten von Unternehmen abgeschlossen, die häufige Sendungen durchführen, da die Pauschalversicherung sie davon abhält, bei jeder Sendung eine neue Police abzuschließen.
Die zentralen Thesen
- Open Cover ist eine Versicherung für Unternehmen, die im Transportgeschäft tätig sind.
- Ein Versicherer versichert die gesamte Fracht, die im Rahmen einer offenen Seeversicherungspolice versendet wird.
- Die Versicherungspolice für offene Deckung kann entweder eine verlängerbare Police für jede Sendung oder eine dauerhafte Police sein, die viele Sendungen abdeckt.
- Zu den Risiken für die Ladung gehören Sinken, Piraterie, Schäden beim Laden/Entladen und Befall.
- Ein Versicherungsnehmer muss alle relevanten Informationen offenlegen und Bescheinigungen mit detaillierten Informationen zu jeder Sendung ausfüllen.
- Länder regeln ihre Gewässer, daher unterliegen die Vorschriften für Seeversicherungen der Kontrolle der Regierungen, in denen Verluste auftreten können.
Offene Abdeckung verstehen
Open-Cover-Policen werden häufig im internationalen Handel verwendet, insbesondere von Unternehmen, die über lange Zeiträume im Handel mit hohem Volumen tätig sind. Mit der Seeschifffahrt sind viele Risiken verbunden, die dazu führen würden, dass ein Unternehmen eine Seeversicherung abschließen möchte. Einige dieser Risiken umfassen Schäden an der Ladung durch Be- oder Entladen, Befall, Untergang, Piraterie, Wetterprobleme und andere ähnliche Schwierigkeiten. Die Transportversicherung wird in der Regel zwischen der Schiffsversicherung (Kasko und Maschinen) und der Fracht aufgeteilt. Jeder müsste eine eigene Versicherungspolice haben.
Wenn ein Unternehmen der Meinung ist, dass es nicht so oft an Seeaktivitäten teilnehmen wird, kann es sich für den Kauf einer erneuerbaren Police entscheiden, bei der es die Police bei Bedarf nach Ablauf erneuern kann. Dies bedeutet, dass sie für jede Reise die Open-Cover-Police erneuern würde. Die meisten Schifffahrtsunternehmen entscheiden sich für eine dauerhafte Police für einen bestimmten Zeitraum, wenn sie erwarten, in diesem Zeitraum zahlreiche Reisen zu unternehmen.
Die Dauerpolice deckt alle Reisen in diesem Zeitraum ab, ohne dass für jede Sendung ein Vertrag ausgehandelt werden muss. Es handelt sich um eine Form der Pauschalversicherung, bei der nur bestimmte Details vor Antritt der Reise mitgeteilt werden müssen.
Da der Versicherte einen längerfristigen Vertrag abschließt, kann er möglicherweise niedrigere Prämien erzielen, da der Versicherer keine Zeit für administrative Tätigkeiten aufwenden muss und der Versicherer von einer garantierten Prämie über einen längeren Zeitraum profitiert. Die Prämien werden in der Regel bei der Reiseanmeldung gezahlt, beispielsweise wöchentlich oder monatlich.
Einzelne Länder verwalten die Versicherungsbestimmungen für den internationalen Versand und nicht für eine internationale Organisation. Skandinavischen Länder und Großbritannien sind bekannte marine Versicherung Anbieter und China wird auch als wachsende versicherer Land.
Fakultativ vs. Open Cover
Transportversicherungen werden in der Regel in zwei Arten unterteilt: fakultative und offene Deckung. Die fakultative Versicherung gibt dem Versicherer die Möglichkeit, Fracht abzudecken. Der Versicherte und der Versicherer müssen jedoch die Bedingungen für jede Sendung aushandeln, einschließlich der Art des Versicherungsschutzes, der Fracht und des Schiffes.
Die Versicherung mit offener Deckung unterscheidet sich dadurch, dass der Versicherer zur Deckung verpflichtet ist, sofern die Fracht innerhalb der in der Versicherungspolice festgelegten Grenzen liegt und der Versand innerhalb der Versicherungsfrist erfolgt. Dies macht offenen Kasko eine Form des Vertrag Rückversicherung.
Voraussetzungen für offene Abdeckung
In gewisser Hinsicht gilt eine offene Deckungsversicherung als Vertrag nach Treu und Glauben, was bedeutet, dass der Versicherte dem Versicherer freiwillig alle Informationen über die übernommenen Risiken offenlegen muss. Andernfalls kann eine Police mit offenem Versicherungsschutz ungültig werden. Um diese Offenlegungspflicht zu erfüllen, stellt die Versicherungsgesellschaft bei jedem Versand von Fracht Bescheinigungen aus, die ausgefüllt werden müssen.
Der Wert der Ladung, der vorgeschlagene Reisezeitraum und der Standort werden in der Bescheinigung festgehalten. Die Bedingungen einer Open-Cover-Richtlinie legen einen Höchstwert für die Fracht fest, die innerhalb eines festgelegten Zeitraums abgedeckt werden soll. Sobald der Höchstwert erreicht ist, sollte eine neue Vereinbarung zwischen beiden Parteien unterzeichnet werden. Da Länder ihre Gewässer regeln, unterliegen die Seeversicherungsvorschriften der Regierung, in der Verluste auftreten können, und nicht den Vorschriften der versicherten Gesellschaft oder deren Regierungen.