Nissan-Vorstand gibt sich noch ein paar Tage Zeit, um die Pläne für den Hub zu prüfen
Barcelona, 28. Februar – Das Zentrum für Elektromobilität, das die Nissan-Werke (T:7201) in Barcelona reaktivieren will, hat am Montag seine Finanzierungspläne den öffentlichen Verwaltungen und Gewerkschaften vorgelegt, die einige Tage Zeit hatten, sie zu analysieren, während die Option des Standorts Silence in der Zona Franca an Fahrt gewinnt.
Die Projektträger haben heute Nachmittag auf einer Sitzung des Nissan-Reindustrialisierungsausschusses, der sich aus Vertretern der Regierung, der Regionalregierung, der Gewerkschaften und des japanischen Konzerns zusammensetzt, Einzelheiten zu ihrem Geschäftsplan erläutert.
Diese Informationen hatte die Kommission von den Projektträgern des Drehkreuzes angefordert, bevor sie endgültig grünes Licht für das Projekt gab, das eine Investition von rund 800 Millionen Euro vorsieht, von denen etwa 200 Millionen aus öffentlichen Mitteln stammen würden, und das einen Teil des Werks in der Zona Franca sowie das Werk in Montcada i Reixac belegen soll.
Quellen der Kommission erklärten gegenüber EFE, dass die vorgelegten Informationen in den nächsten Tagen geprüft werden.
Gleichzeitig hat die Kommission die Möglichkeit erörtert, dass der Elektromotorradhersteller Silence ebenfalls in das Werk Zona Franca, das größte der drei Nissan-Werke in Barcelona, einziehen könnte.
Im Prinzip sollte Silence in Montcada bleiben, aber das Zentrum hat sich bereit erklärt, diese Fläche zu übernehmen, nachdem es die Anlage in Sant Andreu de la Barca aufgeben musste, weil der Grundstückseigentümer sich nicht an dem Reindustrialisierungsprojekt beteiligen wollte.
Nach den jetzt vorliegenden Plänen soll das Zentrum für Elektromobilität bzw. Dekarbonisierung die beiden Produktionslinien von Nissan für die Herstellung verschiedener Modelle von Elektrofahrzeugen nutzen und den größten Teil des Geländes der Zona Franca einnehmen, wobei auch Platz für ergänzende Logistikprojekte vorgesehen ist.
Das Industrieministerium plädiert dafür, die ursprüngliche Projektkarte beizubehalten und Montcada an Silence (das von Acciona (MC:ANA) kontrolliert wird) zu übertragen, während die Gewerkschaften dafür sind, dass Montcada in der Umlaufbahn des Drehkreuzes bleibt.
Die 1 400 Nissan-Beschäftigten, die nach dem Ausscheiden des japanischen multinationalen Unternehmens am 31. Dezember entlassen wurden, beziehen derzeit zu Hause Arbeitslosengeld und hoffen, dass sie die neue Tätigkeit aufnehmen können, bevor ihre Zuschüsse auslaufen.
Die Traktorpartner des Zentrums planen unter anderem die Wiederbelebung der legendären Marke EBRO, die Montage von Fahrzeugen für eine neue Handelsmarke, die auf die Zustellung auf der letzten Meile spezialisiert ist, und die Fortsetzung der Produktion einiger Nissan-Fahrzeuge.