Mitsubishi stellt die Produktion in dem russischen Werk ein, das es zusammen mit Stellantis betreibt

8. April (Reuters) – Der japanische Autohersteller Mitsubishi Motors (T:7211) sagte am Freitag, dass er die Produktion in einem russischen Transporterwerk in Kaluga, das er zusammen mit Stellantis besitzt, bis auf Weiteres eingestellt hat, und schloss sich damit anderen großen Autoherstellern an, die ihren Betrieb in Russland eingestellt haben.

„Aufgrund logistischer Schwierigkeiten wurden die Fahrzeugexporte und die Lieferung von Teilen nach Russland seit März ausgesetzt“, teilte Mitsubishi (T:8058) in einer Erklärung mit.

Japan hat sich den Vereinigten Staaten und anderen Verbündeten angeschlossen und zusätzliche Sanktionen gegen Russland verhängt, darunter das Einfrieren der Guthaben der führenden Politiker des Landes und dreier Finanzinstitute, um Russland für die von Moskau als „besondere Militäroperation“ bezeichnete Aktion in der Ukraine zu bestrafen, die am 24. Februar begann.

Stellantis, der viertgrößte Automobilhersteller der Welt, erklärte Ende März, dass er das Werk in Kaluga bald schließen müsse, da ihm die Teile ausgingen.

Es war unklar, ob Stellantis auch den Betrieb in Kaluga eingestellt hat.

Das Unternehmen, das bereits alle Autoexporte nach Russland sowie alle Importe aus Russland ausgesetzt hatte, war am Freitag nicht sofort für eine Stellungnahme zu der Ankündigung zu erreichen.

Stellantis hat außerdem erklärt, dass es seine derzeitige Produktion nach Westeuropa verlagert und Pläne für weitere Investitionen in Russland einfriert, während es die Produktion von Transportern in Kaluga nur für den lokalen Markt aufrechterhält.

Die Neuwagenverkäufe in Russland sind im März im Vergleich zum Vorjahr um 62,9 Prozent zurückgegangen und damit den neunten Monat in Folge geschrumpft, da die Branche mit akuten Engpässen und steigenden Preisen zu kämpfen hat, die durch einen starken Verfall des Rubels und logistische Störungen verursacht werden.