Marina Meridional verspricht Barreras 4 Containerschiffe für Bangladesch

Santiago de Compostela, 1. Januar – Das Unternehmen Marina Meridional, das zur Gruppe von José Alberto Barreras gehört, hat der Werft von Barreras in Vigo den Bau von vier Containerschiffen für Bangladesch zugesagt, was einen Arbeitsaufwand von 42 bis 48 Monaten bedeuten würde.

Die Werft Barreras in Vigo befindet sich im Insolvenzverfahren, und der Insolvenzverwalter prüft drei Vorschläge zur Wiederherstellung der Produktionskapazitäten, teilte diese Woche der Industrieminister Reyes Maroto mit.

Nun argumentiert Marina Meridional in einer Pressemitteilung, dass der Erwerb der Produktionseinheit von HJ Barreras ihr Angebot und ihre Verhandlungen noch weiter verstärken wird, da sie über frühere Referenzen von Schiffen verfügt, die denen entsprechen, die vom Ministerium für Seeverkehr von Bangladesch verlangt werden.

Eine Referenz, die Astillero Hijos de J. Barreras in Vigo hat, mit nachgewiesener Erfahrung im Bau von TEU-Feeder-Containerschiffen.

Außerdem erklären sie, dass dieser Auftrag über vier Containerschiffe zu einem früheren Auftrag über 12 Saugbagger für das Ministerium für Wasserressourcen des genannten asiatischen Landes hinzukommen würde, dessen Verhandlungen derzeit abgeschlossen werden.

Das Schifffahrtsministerium von Bangladesch hat der Werftengruppe Southern Marine den Beginn der Ausschreibung für den Bau und die Lieferung von vier Container-Feeder-Transportern für seine Flotte mitgeteilt.

Der vom Schifffahrtsministerium vorgeschlagene Vertrag sieht seine Finanzierung analog zum Baggervertrag mit dem Ministerium für Wasserressourcen vor, der einen Kredit an den Käufer zu OECD-Konsensbedingungen in Höhe von 80 % der Vertragssumme sowie ein zusätzliches Darlehen für die restlichen 20 % vorsieht.