22 Juni 2021 16:36

Keystone XL-Pipeline

Was ist die Keystone XL-Pipeline?

Die Keystone XL- Pipeline sollte Öl von Alberta, Kanada, zu Raffinerien in den Vereinigten Staaten transportieren. Die letzte Phase der Keystone XL-Pipeline sollte von TC Energy (ehemals TransCanada Corporation) entwickelt werden, die seit 2010 mehrere weitere Pipelines zwischen Kanada und den USA gebaut hat.

Im März 2019 erteilte der damalige Präsident Donald Trump eine Genehmigung des Präsidenten, die den Bau der Ölpipeline erlaubte, die durch die internationale Grenze der Vereinigten Staaten und Kanadas verlaufen sollte. Am 20. Januar 2021 unterzeichnete Präsident Biden jedoch eine Durchführungsverordnung, mit der die Genehmigung der Keystone XL-Pipeline widerrufen wird.2

Die zentralen Thesen

  • Die Keystone-Pipeline wurde 2005 von TC Energy (ehemals TransCanadian Corp.) vorgeschlagen, um neue Funde von schwer zu gewinnendem Schweröl aus Ölsanden in Kanada zu US-Raffinerien zu transportieren.
  • Das Pipelinesystem ist 2.687 Meilen (4.324 km) lang.
  • Keystone ist seit vielen Jahren aufgrund von Bedenken hinsichtlich seiner lokalen und globalen Umweltauswirkungen umstritten.
  • Am 20. Januar 2021 hat Präsident Joe Biden die Baugenehmigung für die Keystone XL-Pipeline widerrufen.

Die Keystone XL-Pipeline verstehen

Die Keystone-Pipeline wurde von TransCanada Corp. am 9. Februar 2005 in einer Pressemitteilung vorgeschlagen, in der es heißt: „TransCanada ist im Geschäft mit der Anbindung von Energieversorgungen an die Märkte tätig und wir sehen diese Gelegenheit als eine weitere Möglichkeit, einen wertvollen Service für unsere Kunden. eines unserer Converting Rohöl – Produktion während der nächsten zehn Jahre.“

Die erste Phase der Pipeline führt von Hardisty, Alberta, zur Kreuzung in Steele City, Nebraska, und weiter zur Wood River Raffinerie in Roxana, Illinois, und zum Patoka Oil Terminal Hub nördlich von Patoka, Illinois. Abschnitt zwei führt von Steele City, Nebraska, nach Süden durch Kansas zum Öl-Hub und Tanklager in Cushing, Oklahoma, dann weiter südlich nach Nederland, Texas, um Raffinerien in der Gegend von Port Arthur, Texas, zu versorgen. Die dritte Phase ist die Houston Lateral-Pipeline, die Rohöl von der Pipeline in Liberty County, Texas, zu Raffinerien und Terminals in der Umgebung von Houston transportieren wird.5

Im November 2015 kündigte Präsident Barack Obama an, dass seine Regierung keine Genehmigungen für den Bau dieser Pipeline erteilen werde, um ihr Engagement für die Bekämpfung des Klimawandels zu fördern. In seiner ersten Woche im Oval Office unterzeichnete Präsident Trump eine Durchführungsverordnung, die den Weg für das Pipeline-Projekt ebnete. Die Republikanische Partei hatte geglaubt, dass der Bau der Pipeline mehr Arbeitsplätze schafft und die Wirtschaft ankurbelt. Am 20. Januar 2021 hat Präsident Joe Biden die Baugenehmigung für die Keystone XL-Pipeline widerrufen. TC Energy gab bekannt, dass der Bau am selben Tag eingestellt wurde.

So funktioniert die Keystone-Pipeline

Das Keystone-System transportiert verdünntes Bitumen  und synthetisches Rohöl von Alberta über Montana, South Dakota, Nebraska, Kansas und Oklahoma zu Raffinerien in Texas, Illinois und Oklahoma. Kanada verfügt über große Ölreserven, die in Ölsanden eingeschlossen sind. Dieses Öl gilt als Schweröl, das einen anderen Raffinationsprozess erfordert als andere Ölsorten. Bei der Produktion vonSchweröl werden Feinstaub wie Ruß sowie Chemikalien wie Sulfide, Blausäure und Schwefel freigesetzt. Die fertige Keystone XL-Pipeline kann schätzungsweise über 800.000 Barrel Öl pro Tag transportieren.

Die Keystone-Pipeline wurde von Umweltgruppen, Politikern und Einwohnern der Bundesstaaten, durch die die Pipeline verläuft, kritisiert. Diese Gruppen haben Bedenken hinsichtlich der Nähe der vorgeschlagenen Route zur Sandhill-Region von Nebraska und zumOgallala-Aquifer geäußert, von denen letzterer einen erheblichen Teil des Wassers liefert, das für die Bewässerung von Pflanzen in den Vereinigten Staaten verwendet wird. Das von der Pipeline in die Vereinigten Staaten transportierte Bitumen wird wahrscheinlich zu höheren Treibhausgasemissionen führen.

So hat der National Resource Defense Council (NRDC) 2017, 2019 und im Juli 2020 Klagen eingereicht, um den Bau der Pipeline zu stoppen. Nach dem NRDC, Teer Sand Öl ist viel dicker und korrosives als typisches Rohöl und ist anfälliger für Undichtigkeiten und Leckagen durch die Pipeline. Die Gruppe gab an, dass der jüngste Ölunfall im Oktober 2019 zu einem Auslaufen von 378.000 Gallonen Öl in North Dakota führte.

Befürworter der Pipeline sagen, dass sie die Ölversorgung der Vereinigten Staaten erhöhen wird und dass Öl aus einem befreundeten Nachbarland die Sicherheit erhöht.