Italiens Iveco wird unabhängiger Lkw-Hersteller, Aktien stürzen ab

Von Giulio Piovaccari

MAILAND, 3. Jan (Reuters) – Iveco-Chef Gerrit Marx sagte am Montag, das Unternehmen biete Investoren eine Wette auf ein kleines, aber dynamisches Unternehmen mit erwiesener Turnaround-Fähigkeit, während die Aktien des italienischen Lkw-Herstellers bei ihrem Börsendebüt fielen.

Iveco, das die Geschäftsbereiche Lkw, Busse, Antriebsstrang und Spezialfahrzeuge umfasst, hat seine Abspaltung von CNH Industrial (MI:CNHI) am 1. Januar abgeschlossen und damit die Schritte der größeren Konkurrenten Daimler (DE:DAIGn) Truck und Traton nachgeahmt.

Die Iveco-Aktien eröffneten bei 11,26 Euro, was einem Marktwert von 3,05 Mrd. Euro (3,5 Mrd. $) entspricht, doch um 0953 GMT lagen sie an der Mailänder Börse mit 10,07 Euro um 10,6 Prozent niedriger.

Die Aktien von CNH, die sich nun auf Land- und Baufahrzeuge konzentrieren, stiegen unterdessen um 1,1 Prozent auf 15,19 Euro.

Analysten machten für den Kursrückgang bei Iveco zum Teil technische Gründe und die Ferienzeit verantwortlich, in der der Londoner Markt geschlossen war, und sagten, dass es länger dauern wird, um die Reaktion auf die Aufspaltung abzuschätzen, die das Unternehmen einem stärkeren Wettbewerb aussetzt.

Im Vorfeld der Börsennotierung sagte Marx, Iveco gewinne Marktanteile bei leichten Lkw und Bussen und verbessere sein Geschäft mit schweren Lkw, das sich „bereits in einer sehr guten Verfassung“ befinde.

„Wir sind klein, aber wir können sehr schnell handeln. Wir haben gezeigt, dass wir in nur zwei Jahren vollelektrische Lkw entwickeln und zur Serienreife bringen können“, so Marx gegenüber den Medien.

„Wir sind ein bisschen verrückt, wenn es um den Einsatz neuer Technologien geht, und das müssen wir auch sein, denn wenn ich wie unsere großen Konkurrenten arbeite, gibt es morgen keinen Iveco mehr“, fügte er hinzu.

Die Gruppe, deren Hauptinvestor Exor, die Holdinggesellschaft der italienischen Familie Agnelli, ist, stellte im November einen Geschäftsplan vor, der sich auf emissionsfreie Lkw und Busse konzentriert und verspricht, wie ein Start-up zu handeln.

(1 Dollar = 0,8821 Euro)

(Auf Englisch herausgegeben von Carlos Serrano)