Wie kann ich eine Telex-Freigabe für einen Frachtbrief erhalten?
Ein Frachtführer stellt in der Regel eine Telex-Freigabe aus, nachdem alle Originalkopien des Konnossements übergeben wurden. Eine Telex-Freigabe ermöglicht es dem Agenten des Spediteurs, die Fracht in einem Hafen freizugeben, obwohl der Versender den ursprünglichen Frachtbrief in einem anderen Hafen abgegeben hat. Einige Beförderer verlangen die Zahlung aller Gebühren, bevor die Telexfreigabe an die Empfangsstelle übermittelt wird. Versendern und Spediteuren können in der Regel die notwendigen Informationen erhalten, indem man den Träger in Kontakt, die das Original ausgestellt Frachtbrief.
Die zentralen Thesen
- Ein Frachtbrief ist ein rechtsgültiges Dokument zwischen einem Frachtführer und einem Versender, das Art, Menge und Bestimmungsort der beförderten Waren angibt.
- Ein Frachtführer ist dafür verantwortlich, den Originalfrachtbrief zu beschaffen, bevor er die Fracht an den Empfänger oder den auf dem Frachtbrief aufgeführten Empfänger freigibt.
- Eine Telex-Freigabe für einen Konnossement ermöglicht es dem Agenten des Spediteurs, die Fracht in einem Hafen freizugeben, obwohl der Versender den ursprünglichen Konnossement in einem anderen Hafen abgegeben hat.
- Versender können in der Regel eine Telex-Freigabe erhalten, indem sie sich an den Spediteur wenden, der den ursprünglichen Frachtbrief ausgestellt hat, obwohl einige Spediteure möglicherweise Gebühren oder eine Freistellungserklärung verlangen, bevor sie eine Telex-Freigabe ausstellen.
Telegrafische Übertragung
Auch als telegrafische Übertragung bekannt, wird eine Telex-Freigabe in der Regel per E-Mail zugestellt und verursacht zusätzliche Kosten. Im Idealfall ist eine Telexfreigabe schnell und bequem, aber Probleme mit dem Papierkram können zu Verzögerungen führen und die Kosten erhöhen. Es ist kein Ersatz für einen Frachtbrief. Stattdessen ist eine Telex-Freigabe eine bequeme Option für Versender, die keine Originaldokumente für ihre Buchhaltung oder Rechtsunterlagen benötigen.
Frachtbrief
Eine Reederei oder ein Spediteur kann eine Fernschreiben-Freigabe im Original-Frachtbrief anfordern. In diesem Fall kann der Spediteur die Fracht ohne Originalrechnung versenden und das Risiko von verlorenen oder gestohlenen Dokumenten minimieren. Eine Sendung, für die Transportdienste von Drittanbietern erforderlich sind, kann sich verzögern, wenn die Originalpapiere nicht verfügbar sind. Die Reederei sollte die Originalrechnung mit Angabe des Frachtinhalts bestätigen.
In einigen Fällen kann aufgrund eines Problems mit dem ursprünglichen Frachtbrief eine Fernschreiben-Freigabe angefordert werden. Bei Verlust, Diebstahl oder anderweitiger Unzugänglichkeit der Dokumente muss der Versender eine Fernschreiben-Freigabe bei der Reederei beantragen. Dieser Vorgang ist in der Regel recht zeitaufwendig und verursacht oft zusätzliche Kosten für die Frachtlagerung. Der Spediteur sendet die Telex-Freigabe, wenn der Originalfrachtbrief gefunden wird oder wenn eine Freistellungserklärung des Absenders vorliegt.
Eine Freistellungserklärung stellt sicher, dass der Agent des Spediteurs keine Verluste oder Schäden erleidet, wenn er die Warensendung an den Empfänger freigibt, bevor er den Originalfrachtbrief erhalten hat.
Gefahren einer Telex-Freigabe
Der Spediteur ist dafür verantwortlich, den Originalfrachtbrief zu beschaffen, bevor er die Ladung an den Empfänger oder den auf dem Frachtbrief aufgeführten Empfänger abgibt. Um den Diebstahl von Vermögenswerten zu verhindern, sollte der Frachtbrief die Fracht während des gesamten Transports begleiten. Somit dient der Frachtbrief als Teil der internen Kontrollen eines Spediteurs, um sicherzustellen, dass er die Waren an den richtigen Empfänger liefert.
Es kann jedoch vorkommen, dass der Versender den Originalfrachtbrief in einem anderen Hafen als dem Löschhafen dem Agenten des Frachtführers übergeben kann. In diesem Fall muss der Drittlandempfangsagent die Fernschreibfreigabe an den Löschhafenagenten senden und bestätigen, dass er über das Originalkonnossement verfügt. Die Telex-Freigabe weist den Agenten am Löschhafen an, die Ladung an den im Konnossement angegebenen Empfänger oder eine andere vom Versender bevollmächtigte Partei freizugeben.
Die Fernschreiben muss sorgfältig formuliert sein, damit beide Parteien die Weisungen verstehen und richtig ausführen. Im Überweisungsbetrug, indem sie gefälschte Telex-Freigabe-E-Mails an Entlassungsbeamte senden, die sie ermächtigen, Sendungen an andere, die an der Straftat beteiligt sind, freizugeben. Viele Reedereien verfügen über Verfahren, um solchen Betrug zu verhindern, wie z. B. das Erhalten einer schriftlichen Bestätigung vom Versender, bevor Waren ohne Originalfrachtbrief freigegeben werden.