Kann ich ein neues Set erhalten, wenn meine ursprünglichen Frachtbriefe verloren gehen?
Wenn ein ursprünglicher Frachtbrief verloren geht, zerstört oder gestohlen wird, kann ein neuer Frachtbrief im Allgemeinen nur erhalten werden, wenn das Original gefunden wurde. Bei verlorenen Frachtbriefen sind vom Versender, Importeur oder Exporteur wahrscheinlich mehrere Schritte erforderlich.
Die zentralen Thesen
- Wenn ein ursprünglicher Frachtbrief verloren geht, zerstört oder gestohlen wird, kann ein neuer Frachtbrief im Allgemeinen nur erhalten werden, wenn das Original gefunden wurde.
- Ein verlorener Frachtbrief erfordert mehrere Schritte des Versenders, Importeurs oder Exporteurs.
- Es sollte ein Brief des Versenders erstellt werden, in dem angegeben wird, dass der Frachtbrief verloren gegangen ist.
- Der Transporteur benötigt ein Entschädigungsschreiben des Versenders, das den Transporteur von der Haftung befreit.
- Eine Bankgarantie schützt den Transporteur finanziell vor Kosten und Haftung für den Versand ohne Frachtbrief.
Grundlegendes zu den verlorenen Frachtbriefverfahren
Ein Frachtbrief (BL) ist ein Rechtsdokument, in dem Art, Menge und Bestimmungsort der zu transportierenden Waren angegeben sind. Ein Frachtbrief wird vom Versender und vom Transporteur oder Spediteur unterschrieben. Der BL wird zum Versandbeleg, wenn die Ware vom Transporteur an den vorgegebenen Bestimmungsort geliefert wird. Das BL-Dokument muss den versendeten Produkten beiliegen und wird nach Erhalt von einem Bevollmächtigten des Empfängers unterschrieben, der dokumentiert, dass er die Waren in Besitz genommen hat.
Wenn der Frachtbrief verloren geht oder zerstört wird, sind möglicherweise folgende Verfahren erforderlich:
Brief vom Versender
Eine Erklärung oder ein Brief des Versenders auf dem Briefkopf des Unternehmens, in dem ausführlich dargelegt wird, dass der Frachtbrief verloren gegangen ist.
Gerichtsbeschluss
Der Versender muss möglicherweise eine gerichtliche Anordnung einholen, die die Transportlinie oder den Beförderer anweist, die Lieferung an den Inhaber des Warentitels vorzunehmen. Diese Rechtsordnung basiert auf der Ausgabe einer Bürgschaftserklärung, die von dem Unternehmen initiiert wird, das die Waren für einen vom Gericht genehmigten Betrag beansprucht.
Garantieerklärung
Der Transporteur sollte auch ein Entschädigungsschreiben vom Versender erhalten, das den Transporteur von der Haftung gemäß den Bedingungen der ursprünglich ausstehenden Rechnung befreit. In einigen Fällen kann das Gericht dem Versender auch die Zahlung angemessener Kosten sowie Anwaltskosten an die Transportlinie auferlegen.
Bankgarantie
Bestimmte Beförderer akzeptieren Entschädigungsschreiben nur, wenn das Dokument auch von einer Bank unterzeichnet wurde, die versprochen hat, eine Mithaftung zu übernehmen, wenn die ursprünglichen Frachtbriefe gefunden werden. Obwohl das Freistellungsschreiben die Haftung für den Transporteur freigibt, garantiert es nicht, dass der Versender über genügend Mittel verfügt, um die Freistellung einzuhalten.
Die Bankgarantie ist ein Finanzinstrument, das den Transportunternehmen vor allen Kosten und Verbindlichkeiten für den Versand der Waren ohne Frachtbrief garantiert. In der Regel kann der Transporteur haftbar gemacht werden, wenn ein anderes Unternehmen die Waren in Anspruch nimmt. Die Bankgarantie stellt sicher, dass die finanzielle Haftung für den Transporteur gedeckt ist.
Handelsrechnung und Packliste
Der Versender sollte eine Handelsrechnung und eine Packliste erstellen, in der die Details und Artikel innerhalb der Sendung aufgeführt sind. Die Handelsrechnung wird benötigt, damit die Waren in den USA den Zoll abwickeln können. Die Handelsrechnung enthält:
- Menge und Wert der versendeten Ware
- Name und Anschrift des Herstellers und Versenders
- Name und Anschrift des Käufers oder Empfängers
- Herkunfts- und Bestimmungsland
- Beschreibung der Waren, die für die Zollagenten versendet werden
Eine Packliste ist ebenfalls Teil des Zollabfertigungsprozesses und enthält Einzelheiten zu den Artikeln, einschließlich Gewicht, Abmessungen, Menge und Anzahl der Container, in denen sich die Waren befinden.
Neben den oben genannten Maßnahmen sollte eine Anzeige in der Presse geschaltet werden, die die Öffentlichkeit über die Nichtigerklärung oder den Verlust des ursprünglichen Frachtbriefs informiert.