Hunderte von Menschen, die von der Repsol-Katastrophe in Peru betroffen sind, bitten um spanische Unterstützung
Lima, 15. März – Hunderte von Menschen, die von der Ölpest betroffen sind, die sich vor zwei Monaten vor der Küste Limas ereignet hat, haben am Dienstag die spanische Regierung gebeten, sich dafür einzusetzen, dass sie nach dem Unfall in der Raffinerie La Pampilla, die von der spanischen Repsol (MC:REP) betrieben wird, eine „faire Behandlung“ erfahren.
„Wir bitten Spanien, sich für uns einzusetzen und etwas zu unternehmen“, sagte Zenón Gallegos, Vorsitzender der Gewerkschaft der handwerklichen Fischer in der nördlichen Hafenstadt Chancay, gegenüber Efe während einer Demonstration vor der spanischen Botschaft in Lima.
Die Teilnehmer des Protestes, der nur zwei Monate nach dem Unglück stattfand, forderten von Repsol sowie von der peruanischen und der spanischen Regierung Rechenschaft, da sie ihrer Meinung nach seit dem Unfall nicht fair behandelt wurden.
„Wir sind peruanische Fischer und wir verdienen Würde und Respekt“, sagte Gallegos.
Etwa dreihundert Betroffene aus Chancay, einem Fischer- und Touristenort etwa 80 Kilometer von Lima entfernt, versammelten sich vor der Botschaft, um mitzuteilen, dass sie wegen der Folgen der Ölpest seit zwei Monaten kaum noch arbeiten und über die Abwesenheit der peruanischen Behörden frustriert sind.
Gallegos sagte, dass eine von Repsol vorgeschlagene Vereinbarung zur Entschädigung Bedingungen enthält, die ihnen nicht zugute kommen, da das Unternehmen nicht die Verantwortung für den Unfall übernimmt, sondern das Schiff beschuldigt, das an der Entladung des Treibstoffs beteiligt war, was nach Ansicht der Fischer ihnen in Zukunft schaden könnte.
„Repsol, warum missbrauchst du meine Bedürfnisse?“ oder „Repsol, hör zu, Chancay kämpft“ waren einige der Slogans, die von den handwerklichen Fischern, Fischverkäufern, Filetierern und Regenschirmverkäufern von Chancay skandiert wurden, die sich darüber beklagten, dass die Wirtschaftshilfe sie nicht erreicht hat oder unzureichend ist und dass die peruanische Regierung ihnen „keine Aufmerksamkeit schenkt“.
„Sie haben uns keine Prämien gegeben, und seit dem Unfall arbeiten wir nicht mehr, weil der Hafen immer noch geschlossen ist, weil niemand bei uns Fisch kaufen will, deshalb kommen wir hierher“, sagte Aurora, eine Fischverkäuferin im Hafen von Chancay, gegenüber Efe.
Johny, ein handwerklicher Fischer, sagte, dass sie immer noch „nicht fischen gehen können“ und dass die Sozialhilfegutscheine „für nichts reichen“.
„Wer soll von 500 Soles (etwa 130 US-Dollar) im Monat leben?“, sagte er und bezog sich dabei auf die Gutscheine, die in Supermärkten eingelöst werden können und die an Menschen ausgegeben wurden, deren Einkommensquellen durch die Ölpest weggebrochen sind.
Am 4. März unterzeichnete Repsol eine Vereinbarung mit der peruanischen Regierung über die Unterstützung von mehr als 5.000 betroffenen Personen, die durch eine vom Nationalen Institut für Zivilschutz durchgeführte Zählung ermittelt werden und eine Hilfe von bis zu 3.000 Soles (800 Dollar) pro Familie erhalten sollen.
Auch Vertreter anderer Sektoren, die indirekt vom Tourismus und der Fischerei in Chancay abhängen, die, wie sie sagten, immer noch lahmgelegt sind, versammelten sich vor der Botschaft, die sich im Finanzviertel von San Isidro befindet.
„Wir bitten sie nicht darum, uns zu unterstützen oder uns Geld zu geben, sondern wir wollen Arbeit und eine Lösung“, sagte Susana, eine Fischerbootbesitzerin.
Die Havarie ereignete sich am 15. Januar, als das italienische Schiff Mare Doricum Treibstoff in die Unterwasserpipelines von La Pampilla in der Provinz Callao in Lima entlud. Nach Angaben des Unternehmens liefen etwa 10 400 Barrel Öl aus, was auf den durch den Vulkanausbruch in Tonga verursachten „anormalen Wellengang“ zurückzuführen ist.
Repsol berichtete in seinem letzten Kommuniqué, dass bereits 92 % des Zeitplans für die Aufräumarbeiten und die ersten Maßnahmen zur Bekämpfung des Ölteppichs im Meer und an den Stränden von Lima und Callao erfüllt wurden.
Am vergangenen Freitag hob die Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) die vorübergehende Einstellung der Be- und Entladetätigkeiten am Terminal Multiboyas 1 in La Pampilla auf, hielt jedoch die Terminals Multiboyas 2 und 3 sowie Monoboya T-4 weiterhin auf Eis.
Die OEFA gab am Montag außerdem bekannt, dass sie ein neues Verwaltungssanktionsverfahren gegen La Pampilla eingeleitet hat, weil sie im vorläufigen Bericht über die Ölpest falsche Angaben gemacht haben soll.
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