Wie Toyota Geld verdient
Um dies von amerikanischen Autoherstellern und den United Auto Workers zu hören, ist staatliche Hilfe nicht verhandelbar. Geldspritzen mit freundlicher Genehmigung des Steuerzahlers sind notwendig, um eine lebenswichtige Industrie zu schützen, Menschen zu beschäftigen und Detroits Platz als eines der „leuchtenden Leuchtfeuer“ des Handels zu behaupten. Dennoch schafft es der weltweit größte Autokonzern, nicht nur ohne Hilfe zu überleben, sondern erwirtschaftet im Geschäftsjahr 2019 einen Umsatz von 272 Milliarden US-Dollar. Toyota Motor Corp. ( TM ) erzielt Einnahmen durch drei Hauptaktivitäten: Automobil, Finanzdienstleistungen und andere Geschäfte, einschließlich der Herstellung von Nicht-Automobilmaschinen und verschiedenen anderen Aktivitäten.
Toyota hat seinen Hauptsitz in Japan und begann in den 1920er Jahren als Hersteller von Webstühlen. Nach der Entwicklung und dem Verkauf des Patents für einen automatisierten Webstuhl stieg Gründer Sakichi Toyoda in das Automobilgeschäft ein. Die ersten Toyota-Fahrzeuge wurden in den frühen 1930er Jahren gebaut, während die Toyota Motor Company 1937 gegründet wurde. Toyota konzentrierte sich zunächst auf Kompaktwagen und erweiterte schließlich um die Produktion von Pickups, SUVs, Lastwagen, Sportwagen und anderen Fahrzeugen. Dabei entwickelte sich das Unternehmen zu einem der größten Automobilhersteller der Welt; Tatsächlich ist Toyota seit 2017 der größte Hersteller weltweit.
Toyota produziert jährlich 10 Millionen Fahrzeuge, davon 2,8 Millionen in Nordamerika. Und es wird erwartet, dass letztere Zahl dank Skaleneffekten zunehmen wird. Der japanische Autohersteller konsolidierte seine US-Aktivitäten in Plano, Texas, wo er die Produktionskapazitäten von 11 Produktionsstätten und drei Vertriebsnetzen zusammen mit dem nordamerikanischen Hauptsitz des Unternehmens für Vertrieb, Marketing und Finanzierung verlagern wird.
Für das Geschäftsjahr 2019, das am 31. März 2019 endete, meldete Toyota einen Nettoumsatz von fast 30.226 Milliarden Yen oder etwa 272 Milliarden US-Dollar. Dies bedeutete einen Anstieg von 2,9% gegenüber dem Umsatz des Geschäftsjahres 2018. Am 17. Juli 2019 betrug die Marktkapitalisierung von Toyota 185,4 Milliarden US-Dollar.
Schnelle Tatsache
Seit 2012 hat Toyota mindestens 10 Millionen Autos pro Jahr produziert.
Das Geschäftsmodell von Toyota
Toyota erwirtschaftet den größten Teil seines Umsatzes mit seinem Automobilgeschäft, das je nach Marken- und geografischem Schwerpunkt weiter in separate Untersegmente unterteilt werden kann. Insgesamt verkaufte das Unternehmen im Geschäftsjahr 2019 knapp neun Millionen Fahrzeuge. Darüber hinaus erzielt das Unternehmen Einnahmen aus seiner Finanzdienstleistungsbranche und einem dritten, viel kleineren Flügel, der sich auf sonstige Geschäfte konzentriert.
Die zentralen Thesen
- Etwa 90 % des Umsatzes von Toyota stammen aus dem Automobilverkauf.
- Ein kleinerer Teil des Umsatzes des Unternehmens wird von der Finanzdienstleistungsabteilung sowie anderen Geschäftsbereichen generiert.
- Neben Personenkraftwagen stellt Toyota auch Gabelstapler und verschiedene andere Maschinen her.
Toyotas Automobilgeschäft
Das Automobilgeschäft von Toyota verfügt über mehrere unterschiedliche Geschäftsbereiche, die jeweils ein Zeichen für eine optimierte japanische Effizienz sind. Die erste und profitabelste davon ist Lexus, die renommierte Luxusmarke des Autoherstellers. Das Unternehmen fühlt sich stark genug von Lexus, dass die Einheit unter der direkten Aufsicht des Unternehmenspräsidenten steht.
Im vergangenen Jahr feierte Lexus sein 10-millionstes Fahrzeug, das in seiner Geschichte verkauft wurde, darunter sowohl Coupés als auch Geländewagen. Obwohl Lexus eine japanische Marke ist, die technisch weltweit verkauft wird, verkauft Lexus einen enorm überproportionalen Anteil seiner Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten, wobei nordamerikanische Lexus-Verkaufszahlen typischerweise im Bereich von 300.000 pro Jahr liegen.
Die Marke Lexus entstand in den frühen 1990er Jahren als Konkurrent zu den neuen Luxusmarken anderer japanischer Massenmarktautohersteller wie Hondas Acura und Nissans Infiniti. Eine Generation später hat Lexus diese Marken überholt, um direkt mit den Schwergewichten der Luxusklasse, darunter BMW und Mercedes-Benz, zu konkurrieren. Bisher war der Erfolg für Lexus auf der nächsten Ebene weniger als bevorstehend.
Die Gesellschaft hat auch Abteilungen, die sich auf den Verkauf von Fahrzeugen nach geografischen Regionen beziehen. Toyota Motor North America zum Beispiel ist eine in Texas ansässige Holdinggesellschaft, die bestimmte Toyota-Fahrzeuge in ganz Nordamerika entwickelt, produziert und verkauft. Stateside, Toyota ist stolzer Hersteller des Camry, Amerikas meistverkauftem Auto, gefolgt von Corolla, Highlander, Tundra und RAV4.
Der Großteil der Fahrzeugverkäufe von Toyota findet in Japan und Nordamerika statt, obwohl ein kleinerer Teil der Verkäufe auch in Europa und anderen Teilen Asiens stattfindet.
Toyotas Finanzdienstleistungsgeschäft
Im Gegensatz zu einigen anderen großen Autoherstellern erzielt Toyota einen relativ kleinen Teil seiner Einnahmen aus seinen Finanzgeschäften. Während Toyotas Finanzdienstleistungssparte schneller wächst als der Automobilabsatz, ist das Unternehmen immer noch an erster Stelle Hersteller und an zweiter Stelle Kreditgeber. Automobilaktivitäten machten im vergangenen Jahr fast 90 % des weltweiten Umsatzes aus, während Finanzdienstleistungen knapp 6 % erwirtschafteten.
Toyota Financial Services ist die Tochtergesellschaft, die sich auf die Absatzfinanzierung von Automobilen, Kreditkarten und andere damit zusammenhängende Dienstleistungen konzentriert. Das Unternehmen ist in rund 30 Ländern tätig und deckt etwa 90 % der Märkte der Toyota Motor Corporation ab.
Toyotas sonstiges Geschäft
Neben dem Verkauf und der Finanzierung von Fahrzeugen erzielt Toyota auch Einnahmen aus anderen Geschäftsaktivitäten und Investitionen. Das Unternehmen ist an anderen Automobilunternehmen wie Subaru, Isuzu und Mazda beteiligt. Es hat auch Beteiligungen an Biotechnologie, Robotik, Luft- und Raumfahrt und anderen Industrien. In den letzten zehn Jahren hat sich Toyota besonders auf die Entwicklung von Hybrid-Elektrofahrzeugen und verwandten Technologien konzentriert.
Schnelle Tatsache
Im Mai 2019 gehörte Toyota nach Marktkapitalisierung zu den 15 größten Unternehmen der Welt.
Zukunftspläne
Seit seiner Gründung hat Toyota gefolgt, was es bezeichnet als die „Fünf Grundprinzipien des Toyota“, eine Reihe von Werten und Leitlinien, die alle Entscheidungen des Unternehmens informieren. Laut Corporate-Governance-Bericht 2019 hat das Unternehmen beschlossen, sich kurzfristig auf die Förderung von Innovationen, insbesondere in den Bereichen Robotik und künstliche Intelligenz (KI), sowie auf das Wachstum des Geschäfts zu konzentrieren. Unter anderem möchte das Unternehmen die „vernetzten“ Fähigkeiten seiner Fahrzeuge verbessern und künftig neue Mobilitätsdienste schaffen. Auch Nachhaltigkeit und Umwelt stehen im Fokus des Unternehmens: Toyota hat sich zum Ziel gesetzt, den Kohlendioxidausstoß seiner Fahrzeuge ab 2050 zu eliminieren.
Schlüssel Herausforderung
Obwohl Toyota ein dominierendes Automobilunternehmen ist, steht es dennoch vor einer Vielzahl von Herausforderungen. Einer der größten davon ist der Wettbewerb, insbesondere von anderen etablierten Fahrzeugherstellern rund um den Globus. Da Toyota mittlerweile in allen Fahrzeugklassen konkurriert, ist es von mehreren Konkurrenten einer Bedrohung seiner Verkäufe ausgesetzt.
Anpassung ist der Schlüssel
Um erfolgreich zu bleiben, muss sich das Unternehmen auch weiter anpassen. Obwohl Toyota einen enormen Bekanntheitsgrad und eine hohe Kundentreue genießt, erfordern ein veränderter Geschmack, neue Technologien und ein gestärktes Umweltbewusstsein der Kunden, dass Toyota viel Geld in die Entwicklung neuer Produkte und Werkzeuge investiert. Wenn Toyota nicht erwartet, wie sich die Automobilindustrie verändern und entsprechend reagieren wird, kann es zu Geschäftsverlusten kommen.