Wie viel von den Einnahmen der Fluggesellschaften stammt von Geschäftsreisenden?

Fluggesellschaften erhalten nur etwa 60% ihres Umsatzes direkt von Passagieren (die anderen 40% stammen aus dem Verkauf von Vielfliegermeilen an Kreditkartenunternehmen und andere Reisepartner wie Hotels und Autovermietungen). Aber von diesen 60% der Einnahmen der Passagierkonsumentenkommt das große Geld von Geschäftsreisenden – im Gegensatz zu denen, die aus Freizeit- oder persönlichen Gründen fliegen – in Prozentsätzen, die ihre Anzahl bei weitem überwiegen. Geschäftsreisende machen 12% der Passagiere der Fluggesellschaften aus, sind jedoch in der Regel doppelt so profitabel. Auf einigen Flügen machen Geschäftsreisende 75% der Einnahmen einer Fluggesellschaft aus . Dieses Phänomen hat sich angesichts der Pandemie offensichtlich geändert, da der gesamte Flugverkehr im zweiten und dritten Quartal 2020 dezimiert wurde und einmalig um 96% (im April 2020) gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019 zurückging, obwohl er sich „erholt“ hat. gegenüber der ersten Oktoberwoche 2020 gegenüber der gleichen Woche im Jahr 2019 nur um etwa 70% gesunken . Mit der zunehmenden Verbreitung von Zoom-Meetings und der Tatsache, dass die meisten Unternehmensmitarbeiter remote arbeiten, wurden insbesondere Geschäftsreisen im Jahr 2020 stark eingeschränkt.

Dennoch steigern Kunden von Geschäfts- und Verbraucherkreditkarten weiterhin die Gewinne der Fluggesellschaft in Form von Meilen und Punkten mit den täglichen Ausgaben, auch wenn sie derzeit in der aktuellen Umgebung nicht für Freifahrten einlösen.

Unternehmenskomfort

Reiserichtlinien für Unternehmen, bei denen das Sparen von Geld im Vordergrund steht. Angesichts der problematischen Natur des Flugverkehrs zeigten sich die Manager jedoch (jedenfalls vor der Pandemie) häufig besorgt über den Komfort, die Bequemlichkeit und die Produktivität der Mitarbeiter – da dies kontraproduktiv war, wenn ein Mitarbeiter zu müde oder gestresst ankam mach seinen oder ihren Job. Daher waren Unternehmen häufig bereit, mehr zu zahlen, um Last-Minute-Flüge oder Nonstop-Optionen zu buchen, obwohl sie normalerweise keine Sitzplätze in einem Elite-Bereich des Flugzeugs haben.

Für leitende Angestellte oder Mitarbeiter, für die besondere Richtlinien für Geschäftsreisen gelten, können First-Class- und Business-Class-Tickets das Zehnfache des Preises für Bustickets kosten. Diese Premium-Preise bieten den Passagieren in der Regel einen besseren Service und qualitativ hochwertigere Annehmlichkeiten als Economy-Ticket-Angebote. Die Geschäfts- und Premium-Konsumausgaben für diese Waren und Dienstleistungen fördern den Wettbewerb zwischen den Fluggesellschaften um die lukrativsten Passagiere. Viele Fluggesellschaften führen innovative Dienste ein oder rüsten Flugzeuge für mehr erstklassige Beinfreiheit um, um neue Passagiere anzulocken.

Geschäftsreisende und High-End-Reisende bringen den Fluggesellschaften auch erhebliche Einnahmen, indem sie zusätzliche Dienstleistungen erwerben und Vielflieger- und andere Anreizprogramme nutzen.

Geschäftsreisefokus

Infolgedessen konzentrieren sich viele Fluggesellschaften jetzt auf den Handel mit Unternehmen. Zum Beispiel hat Southwest Airlines – einst bekannt für seine niedrigen Schnickschnack und niedrigen Tarife – seit 2017 gezielte Geschäftsreisen mit einer internen Abteilung, die von 30 auf 80 Mitarbeiter angewachsen ist. In Zusammenarbeit mit den Travel Managern der Unternehmen kann das Team ermäßigte Tarife anbieten oder den Status eines Passagiers mit anderen Vielfliegerprogrammen abgleichen. Southwest nutzte auch die Beiträge des Reisepersonals der Unternehmen, um ab 2017 Nonstop-Flüge vom Flughafen Cincinnati anzubieten.

Vielfliegerprogramme

Vielflieger-Meilenprogramme werden für Fluggesellschaften immer wertvoller, da Geschäftsreisende und andere erstklassige Passagiere ihre Kreditkarten mit den Programmen verknüpfen und die Verfolgung ihres Konsum- und Ausgabenverhaltens ermöglichen. Verbraucher mit hohem Einkommen verfügen über ein beträchtliches verfügbares Einkommen, das sie für eine breite Palette von Waren und Dienstleistungen ausgeben können. Viele Unternehmen sammeln oder kaufen Verbrauchsdaten, um sie für die Entwicklung einer Marketingstrategie sowie für die Produktforschung und -entwicklung zu verwenden.

Die Daten, die Fluggesellschaften über High-End-Verbraucher sammeln, die Vielfliegermeilenprogramme verwenden, sind umfangreich und enorm profitabel: Einige Vielfliegerprogramme sind heute tatsächlich ein Vielfaches des Werts der Fluggesellschaften wert, denen sie gehören. Für die meisten Fluggesellschaften sind diese Incentive-Programme eine wesentliche Einnahme- und Rentabilitätsquelle, die es ihnen ermöglicht, bessere Preise für Tickets und mehr Strecken anzubieten. Viele Unternehmen profitieren von diesen Daten und sind bereit, für Programme zu zahlen, deren Betrieb für die Fluggesellschaft kostengünstig ist. Nicht alle Meilen oder Reisepunkte, die von Verbrauchern gesammelt wurden, werden tatsächlich verwendet, da die Reise nicht eingelöst oder abgelaufen ist (was als „Bruch“ bezeichnet wird), wodurch die Programmkosten und der Gewinnbeitrag weiter gesenkt werden.