Zeitplan für die Ölförderung
Abhängig von der erforderlichen Bohrtiefe und der Art der verwendeten Bohrmethode kann eine Standardölquelle für ein Ölunternehmen in der Regel innerhalb von ein bis drei Monaten vom Bohren bis zum Produktionsbeginn voranschreiten. Das Bohren zur Produktion ist jedoch nur die letzte Arbeitsphase für einen Ölproduzenten. Die vorhergehenden Schritte dauern wesentlich länger und sind mit erheblichen Investitionen verbunden.
Grundsätzlich gibt es drei Phasen der Ölförderung:
- Vorbohraktivitäten ( vorgelagert )
- Bohren (stromaufwärts)
- Produktion ( Midstream und Downstream )
Die zentralen Thesen
- Das Öl- und Gasgeschäft ist eines der größten und wichtigsten Teile der modernen Weltwirtschaft.
- Der Sektor ist in verschiedene Phasen unterteilt, darunter Exploration, Bohren, Raffinieren sowie Transport und Lagerung.
- Diese Segmente können auch als Upstream, Midstream und Downstream klassifiziert werden.
Ölaktivitäten vor dem Bohren
Die längste und in der Regel teuerste Phase sind Vorbohraktivitäten – all die Dinge, die ein Ölproduzent tun muss, bevor er überhaupt über das eigentliche Bohren nachdenkt. Vorbohraktivitäten können ein halbes Jahr oder länger dauern. Dazu gehören die Durchführung der erforderlichen seismologischen Untersuchungen zur Lokalisierung eines vielversprechenden Bohrstandorts, die Erlangung von Land und manchmal getrennten Mineralrechten, die Erlangung der erforderlichen Genehmigungen und behördlichen Genehmigungen, die Schaffung von Infrastrukturen wie der Bau von Zufahrtsstraßen zum Standort und die Bereitstellung von Wasser und Strom sowie der LKW-Transport insgesamt die für das Bohren und die Produktion notwendige Ausrüstung.
Die letzte Vorbohraktivität – Kartierung der Bohrlochgrenzen und Abstecken des Bohrlochs – kann weitere ein bis zwei Monate dauern.
Bohröl
Das Bohren selbst erfolgt in zwei Phasen: Bohren bis unter den Grundwasserspiegel und anschließendes Einhüllen des Bohrlochs in Zement, um eine Kontamination des Grundwassers und des Bodens zu verhindern, Bohren bis zur erforderlichen Tiefe und Ergreifen der erforderlichen Maßnahmen zur Stimulierung des Ölflusses nach oben.
Die für den Zugang zu einem Ölfeld gewählte oder erforderliche Bohrmethode kann die Kosten und die Zeit beeinflussen, die für das Bohren erforderlich sind, und auch bestimmen, wie viel Öl kostengünstig vom Standort zurückgewonnen werden kann. Wenn beispielsweise horizontales Bohrlochbohren anstelle von vertikalem Standardbohren verwendet wird, kann dies häufig die Gesamtkosten des Bohrens und die Zeit verdoppeln, die für den Übergang vom Bohren zur Produktion erforderlich ist. Positiv zu vermerken ist jedoch, dass durch horizontales Bohren der Ölproduzent möglicherweise bis zu viermal mehr Öl gewinnen kann, als mit herkömmlichen vertikalen Bohrungen möglich gewesen wäre.
Ölförderung und Transport
Nachdem während der Produktionsphase Öl aus dem Boden gewonnen wurde, werden die extrahierten Rohstoffe wie flüssige Kohlenwasserstoffe, Gas, Wasser und Feststoffe getrennt und in Inhalte aufgeteilt, die verkauft werden können und nicht. Das Öl wird dann in einer Raffinerie verarbeitet, um andere Verunreinigungen zu entfernen.
Je nach Menge können Öl- und Gasproduzenten Öl auf dem Land- oder Seeweg transportieren. Für eine langfristige Versorgung sind Pipelines aus wirtschaftlichen Gründen eine bessere Option geworden. Die Verwendung von Pipelines ist in Ordnung, wenn Öl innerhalb der Grenzen eines Landes oder zweier Länder mit starken gesellschaftspolitischen und wirtschaftlichen Beziehungen wie Kanada und den USA gefördert wird. Es kann jedoch problematisch sein, wenn mehrere Nationen durchquert werden, insbesondere solche mit politischen Problemen.
Zum Beispiel hatten die anhaltenden Feindseligkeiten zwischen Russland und der Ukraine über Grenzgebiete zur Abschaffung eines Pipeline-Projekts geführt, das eine stetige Versorgung der EU-Länder sichergestellt hätte.
In Ländern, die keinen Zugang zu Pipelines haben, erfolgt der Transport von Rohöl zu Raffinerien normalerweise über Tanker. Dies sind Schiffe mit riesigen Stauseen, die die in früheren Epochen verwendeten Fässer ersetzt haben. In letzter Zeit haben Supertanker, die bis zu 200.000 Tonnen Öl mit einem Eigengewicht von 1 Million Barrel Rohöl befördern, die offene See befahren, aber nicht alle Häfen sind in der Lage, den Zugang zu diesen Riesen zu ermöglichen. Weitere Transportmöglichkeiten, die noch genutzt werden, sind speziell angefertigte Lastwagen und die jahrhundertealte Verwendung von Fässern für den Transport von Öl über die Eisenbahn.