Wie sich die Gaspreise auf die Wirtschaft auswirken

Volatile Gaspreise stehen in den Medien im Mittelpunkt, da der nationale Durchschnitt für eine Gallone Benzin landesweit von fast 4 US-Dollar pro Gallone auf knapp 1 US-Dollar im Zuge der COVID-19-Pandemie gestiegen ist.

Vor der Pandemie, geopolitische Spannungen, Hurrikansaisons, Überschwemmungen im Mississippi und erhöhte Reise Nachfrage während der Sommersaison Treibende Kräfte waren die Preise höher schieben. Auf individueller Ebene bedeuten höhere Gaspreise, dass jeder von uns mehr an der Zapfsäule bezahlt und weniger für andere Waren und Dienstleistungen ausgeben kann. Höhere Gaspreise wirken sich jedoch nicht nur auf die Kosten für das Tanken an der Tankstelle aus. höhere Gaspreise wirken sich auf die Gesamtwirtschaft aus.

Umgekehrt ist es bei sinkenden Gaspreisen sowohl für Haushalte als auch für Unternehmen billiger, den Tank aufzufüllen, und senkt die Kosten für transportorientierte Branchen wie Fluggesellschaften und Lkw-Transporte – aber es dämpft auch die heimische Ölindustrie.

Generell belasten höhere Ölpreise die Wirtschaft. Hier konzentrieren wir uns auf einige der direkten und indirekten negativen Auswirkungen hoher Gaspreise.

Einzelhändler

Ein Nebeneffekt der hohen Gaspreise ist, dass die diskretionären Ausgaben der Verbraucher sinken, da sie einen relativ größeren Teil ihres Einkommens für Benzin ausgeben. Höhere Preise bedeuten auch, dass Käufer tendenziell weniger fahren – einschließlich Orten wie dem Einkaufszentrum oder Einkaufszentren. Tatsächlich unterstützen akademische Studien und Industriestudien dies und zeigen, dass die Fahrkilometer direkt an die Benzinpreise gebunden sind.

Die Käufer können zwar nicht Auto fahren, aber sie wechseln eher zum Online-Shopping, wenn die Benzinpreise steigen. Laut Marin Software nehmen die Suchanfragen nach Online-Shopping dramatisch zu, zusammen mit den steigenden Gaspreisen.

Alle Einzelhändler werden jedoch weiter unter Druck gesetzt, da sie gezwungen sind, die höheren Kosten, die ihnen ebenfalls entstehen, die mit erhöhten Versandkosten verbunden sind, an die Verbraucher weiterzugeben. Alles, was verschifft oder transportiert werden muss – von Äpfeln bis hin zu Elektronik – könnte bei steigenden Gaspreisen teurer werden. Dies gilt insbesondere für Produkte oder Komponenten für Produkte, die im Ausland hergestellt werden. Ebenso basieren viele Produkte, die Kunststoffe oder synthetische Materialien enthalten, teilweise auf Erdöl und Raffination. Höhere Ölpreise bedeuten auch höhere Preise für diese Materialien.

Öffentliche Verkehrsmittel

Höhere Gaspreise können zu einem spürbaren Anstieg der Fahrgastzahlen im öffentlichen Verkehr führen. Gemeinsame und öffentliche Verkehrsmittel können bei weiter steigenden Benzinpreisen attraktiver werden, da sie eine kostengünstigere Alternative zum Stau mit teurem Kraftstoff im Tank darstellen.

Als historisches Beispiel, so die American Public Transportation Association, verzeichnete die Region Raleigh-Durham-Chapel Hill in North Carolina im April 2011 einen Anstieg der Fahrgastzahlen für den Schnellbus, der die drei Städte verbindet, um 18 % gegenüber dem gleichen Monat im 2010 – eine Zeit, in der die Gaspreise stark gestiegen sind. Ebenso stieg die Zahl der Fahrgäste im New Mexico Rail Runner, einem Nahverkehrszug, der zwischen Santa Fe und Albuquerque verkehrt, im gleichen Zeitraum um 14%.

Nicht alle Pendler haben die Flexibilität, diese Entscheidung zu treffen, aber für einige bietet sie eine willkommene Möglichkeit, wöchentliche Fahrtkosten zu sparen.

Autoindustrie

Die Automobilindustrie hat in der Vergangenheit auf steigende Benzinpreise reagiert, indem sie diese Zeiträume als Gelegenheiten nutzte, kleinere, kraftstoffsparendere Autos wie Hybride und seit kurzem alle Elektroautos herzustellen, die zwischen den Ladevorgängen bis zu 400 Meilen zurücklegen können. Die Verbraucher haben diesen Schritt weitgehend unterstützt;Der Absatz von Hybrid- und Elektrofahrzeugen in den USA ist seit 2010 stark aufwärts gerichtet, während der Absatz von Spritfressern wie großen Lastwagen und SUVs zurückgeblieben ist.

Fluggesellschaften

Die größten  Betriebskosten der  Fluggesellschaften sind im Durchschnitt die Treibstoffkosten der Unternehmen und die Kosten für die  Ölbeschaffung  . Die Treibstoffkosten sind so ein großer Teil einer Overhead – Anteils wiese die Fluggesellschaft, dass der schwankende Ölpreis stark die Fluggesellschaft beeinflusst  untere Zeile. Wenn die Benzinpreise steigen, sind die Fluggesellschaften gezwungen, die den Reisenden angebotenen Preise für Flüge zu erhöhen, was nicht unbedingt notwendige Flugreisen abschrecken und den Geldbeutel der Verbraucher zusätzlich belasten kann.

Um sich vor volatilen Ölpreisen zu schützen und manchmal sogar von steigenden Gaspreisen zu profitieren, betreiben Fluggesellschaften häufig Treibstoff-  Hedging. Sie tun dies, indem sie den erwarteten zukünftigen Ölpreis über eine Reihe von Anlageprodukten kaufen oder verkaufen , um die Fluggesellschaften vor steigenden Preisen zu schützen.

Arbeitsplätze

Das Beschäftigungswachstum wird sorgfältig als Indikator für die sich erholende Wirtschaft beobachtet. Und einige Ökonomen warnen davor, dass steigende Gaspreise eine wirtschaftliche Erholung der Einstellungspraktiken negativ beeinflussen könnten. Steigende Gaspreise könnten einige Unternehmen dazu zwingen, ihre Einstellungspläne neu zu bewerten, da sie sich über die Gesundheit der Wirtschaft nicht sicher sind. Weniger diskretionäre Ausgaben führen zu geringeren Umsätzen, die beide die Einstellungsfähigkeit eines Unternehmens beeinflussen können.

Neue Jobs und Freiberufler

Viele Bewerber müssen die möglichen Positionen gegen die mit dem Pendeln verbundenen Kosten abwägen. Einige Arbeiter, denen neue Jobs angeboten wurden, waren gezwungen, die Stelle abzulehnen, einfach weil die Kosten für den Weg zur und von der Arbeit einen so großen Prozentsatz des Gehalts verschlingen würden. Freiberufler können auch von höheren Gaspreisen betroffen sein, was die geografische Region, in der sie Geschäfte tätigen werden, einschränkt, da die Pendelkosten es unmöglich machen, dass einige Gigs profitabel sind.

 

Die Quintessenz

Obwohl sich Ökonomen und Analysten darüber streiten mögen, inwieweit sich die Gaspreise auf die Wirtschaft auswirken, gibt es zumindest eine Korrelation zwischen Verbrauchervertrauen, Kaufgewohnheiten und Gaspreisen. Eine Gallup-Umfrage vom August 2020 in den Vereinigten Staaten zeigte beispielsweise, dass die Ansichten des Einzelnen über die Wirtschaft anscheinend umgekehrt mit dem Benzinpreis korreliert sind. Die Umfrage zeigte, dass die Erhöhung der staatlichen Gaspreise die Befragten im betrachteten Zeitraum pessimistischer hinsichtlich der Wirtschaft fühlten.