Wie Boeing Geld verdient
Boeing Co. (BA ), eines der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen, entwickelt und produziert Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Waffensysteme sowie strategische Verteidigungs- und Aufklärungssysteme. Das Unternehmen bietet seinen Kunden weltweit Dienstleistungen und Support und finanziert Bestellungen und Lieferungen. Einer der größten Kunden von Boeing ist die US-Regierung.
Einer der größten Konkurrenten von Boeing, insbesondere für Verkehrsflugzeuge, ist das in Europa ansässige Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus SE (EADSY ).Boeing hat auch Rivalen aus der Luft- und Raumfahrt mit Sitz in Russland, China und Japan.Darüber hinaus steht das Verteidigungs- und Raumfahrtgeschäft des Unternehmens im Wettbewerb mit großen Playern wie Lockheed Martin Corp. (LMT ), Northrop Grumman Corp. (NOC ), Raytheon Co. (RTX ), General Dynamics Corp. (GD ), BAE Systems mit Sitz in Großbritannien PLC (BAESY ) und Elon Musks Space X.
Die zentralen Thesen
- Boeing produziert Verkehrs- und Militärflugzeuge, Waffensysteme, strategische Verteidigungs- und Nachrichtensysteme sowie zugehörige Produkte und Dienstleistungen.
- Defence, Space & Security hat Commercial Airplanes als größte Einnahmequelle von Boeing abgelöst.
- Die US-Regierung ist einer der größten Kunden von Boeing.
- Die 737 MAX ist nach fast zweijähriger Erdung wieder in Betrieb.
Finanzdaten von Boeing
Boeing hatte im vergangenen Jahr mit einer Reihe von Kämpfen zu kämpfen, die sich negativ auf sein Geschäft auswirkten, darunter die COVID-19-Pandemie und die Erdung der 737 MAX-Flugzeuge des Unternehmens.Boeing verzeichnete im GJ 2020 einen Nettoverlust von 11,9 Milliarden US-Dollar, eine deutliche Verschlechterung gegenüber dem Nettoverlust von 636 Millionen US-Dollar im Geschäftsjahr 2019. DerJahresumsatz ging um 24,0 % auf 58,2 Milliarden US-Dollar zurück.
Das Unternehmen stellte in seiner jährlichen Einreichung für das Geschäftsjahr 2020 fest, dass die Pandemie die Nachfrage nach Flugreisen erheblich schockiert hat. Der Nachfragerückgang hat sich negativ auf den gesamten Fertigungs- und Dienstleistungssektor der Luft- und Raumfahrt ausgewirkt.Boeing geht davon aus, dass es etwa drei Jahre dauern wird, bis die Reise wieder auf das Niveau von 2019 zurückkehrt, und einige Jahre länger, bis die Branche wieder zu ihrem langfristigen Wachstumstrend zurückkehrt.
Im Gegensatz zu anderen Luft- und Raumfahrtunternehmen steht Boeing jedoch auch vor finanziellen Herausforderungen im Zusammenhang mit seinem 737 MAX-Passagierjet, der im März 2019 von der Federal Aviation Administration (FAA) nach zwei tödlichen Flugzeugabstürzen eingestellt wurde. Die FAA hob das Verbot des Flugzeugs im November 2020 auf. Das Unternehmen sieht sich immer noch mehreren Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit der 737 MAX gegenüber.
Geschäftsfelder von Boeing
Boeing betreibt sein Geschäft in vier Segmenten: Verkehrsflugzeuge (BCA);Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (BDS);Global Services (BGS): und Boeing Capital (BCC). Für jedes dieser Segmente stellt die Gesellschaft Umsatzerlöse und Ergebnis der Betriebstätigkeit auf. Das oben abgebildete Tortendiagramm für das Ergebnis der Betriebstätigkeit enthält keine Segmente, die einen Periodenverlust auswiesen, wie beispielsweise das Segment Commercial Airplanes von Boeing.
Verkehrsflugzeuge (BCA)
Das Verkehrsflugzeugsegment von Boeing entwickelt, produziert und vermarktet Verkehrsflugzeuge und bietet Flottenunterstützungsdienste, hauptsächlich für die globale Luftfahrtindustrie.Das Segment liefert Jetliner, um die unterschiedlichen Anforderungen globaler Fluggesellschaften an den Transport von Passagieren und Fracht zu erfüllen. Im Geschäftsjahr 2020 verzeichnete das Segment einen Betriebsverlust von 13,8 Milliarden US-Dollar.Der Umsatz ging um 49,9% auf 16,2 Mrd. USD zurück, was etwa 28% des Gesamtumsatzes von Boeing entspricht. BCA ist das Segment, das für die Produktion der Max 737 verantwortlich ist und wurde daher vom Grounding des Flugzeugs im März 2019 hart getroffen.
Verteidigung, Raumfahrt & Sicherheit (BDS)
Das BDS-Segment von Boeing erforscht, entwickelt, produziert und modifiziert Militärflugzeuge und Waffensysteme für Angriff, Überwachung und Mobilität. Darüber hinaus erforscht, entwickelt, produziert und modifiziert das Segment strategische Verteidigungs- und Aufklärungssysteme sowie Satellitensysteme.Der wichtigste Kunde des Segments ist das US-Verteidigungsministerium, auf das im Geschäftsjahr 2020 etwa 83 % des Umsatzes entfielen. DasoperativeErgebnissank im Geschäftsjahr 2020 um 41,1 % auf 1,5 Milliarden US-Dollar, was 75 % des Gesamtumsatzes ausmacht.Der Umsatz stieg um 0,6 % auf 26,3 Milliarden US-Dollar, was 45 % des Gesamtumsatzes aller Segmente ausmacht.
Globale Dienste (BGS)
Das globale Dienstleistungssegment von Boeing bietet seinen kommerziellen und Verteidigungskunden rund um den Globus Dienstleistungen an.Das Segment bietet eine breite Palette von Plattformen, Systemen, Produkten und Dienstleistungen.Dazu gehören Lieferketten- und Logistikmanagement, Engineering, Wartung und Modifikationen, Upgrades und Umbauten, Ersatzteile, Pilot- und Wartungstrainingssysteme und -services, Datenanalyse und digitale Services. Das Betriebsergebnis ging im GJ 2020 um 83,3% auf 450 Millionen US-Dollar zurück, was etwa 22% des Gesamtbetrags ausmacht. Der Umsatz ging um 15,8 % auf 15,5 Milliarden US-Dollar zurück, was fast 27 % des Gesamtumsatzes für alle Segmente ausmacht.
Boeing Capital (BCC)
Boeing Capital bietet Kunden Finanzierungen für den Kauf und die Annahme ihrer Bestellungen und verwaltet das gesamte Finanzierungsengagement der Muttergesellschaft. Das Portfolio des Segments umfasst Geräte im Rahmen von Operating-Leasingverhältnissen, Verkaufs-/Finanzierungsleasingverträgen, Schuldverschreibungen und sonstige Forderungen, zur Veräußerung oder Wiederveräußerung gehaltene Vermögenswerte sowie Beteiligungen. DasBetriebsergebnis stieg im GJ 2020 um 125,0 % auf 63 Millionen US-Dollar, was 3 % der Gesamtsumme ausmacht.Der Umsatz stieg um 7,0 % auf 261 Millionen US-Dollar, was einen winzigen Anteil am Gesamtumsatz von Boeing ausmacht.
Die jüngsten Entwicklungen von Boeing
Boeing gab in seiner Pressemitteilung zum vierten Quartal des Geschäftsjahres 2020 bekannt, dass es bis zum 25. Januar 2021 mehr als 40 737 MAX-Flugzeuge ausgeliefert hat, seit es von der FAA für die Wiederinbetriebnahme genehmigt wurde.
Am 27. Januar 2021 genehmigte die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) die Wiederinbetriebnahme einer modifizierten Version der 737 MAX. Die EASA ordnete ein Paket von Software-Upgrades, Überarbeitung der elektrischen Verkabelung, Wartungsprüfungen, Aktualisierungen der Betriebshandbücher und Schulung der Besatzung an.
Boeing gab im Oktober bekannt, dass der Abbau von weiteren 7.000 Arbeitsplätzen aufgrund der Reduzierung des Flugverkehrs und der geringeren Nachfrage nach Jetlinern im Zuge der Pandemie geplant ist. Das Grounding der 737 Max hat auch die Nachfrage nach Boeing-Flugzeugen beeinträchtigt. Boeing CEO Dave Calhoun sagte Mitarbeitern,dass das Unternehmen plant,bis Ende 2021 einen Stab von 130.000 zu haben, unten von 160.000 zu Beginn 2020