2 Februar 2022 5:07

GM verdiente 2021 10,019 Milliarden Dollar und erwartet ähnliche Zahlen für 2022

Washington, 1. Februar (EFE) – General Motors (NYSE:GM) gab am Dienstag bekannt, dass sein Nettogewinn im Jahr 2021 um 55,8 Prozent auf 10,019 Milliarden Dollar gestiegen ist, und rechnet damit, dass bei einem verbesserten Halbleiterangebot der Gewinn im Jahr 2022 zwischen 9,4 und 10,8 Milliarden Dollar liegen wird.

GM gab an, dass der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern 14,295 Milliarden Dollar betrug, ein Anstieg um 47,2 Prozent. Die Nettogewinnmarge stieg um 2,7 Prozentpunkte auf 7,9 Prozent.

Insgesamt beläuft sich der Umsatz von GM im Jahr 2021 auf 127,004 Mrd. USD und liegt damit um 3,68 % über dem Umsatz des Unternehmens im Jahr 2020.

GM North America erzielte im Jahr 2021 einen Nettoumsatz und -ertrag von 101,308 Mrd. US-Dollar, was einem Anstieg von 4,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während GM International, das die Aktivitäten des Unternehmens außerhalb Nordamerikas umfasst, einen Umsatz von 12,172 Mrd. US-Dollar erzielte, was ebenfalls einem Anstieg von 5 % entspricht.

GM Financial, die Finanzsparte des Automobilherstellers, erwirtschaftete 13,419 Milliarden Dollar, ein Rückgang von 2,9 %. Und Cruise, die Einheit, die sich mit der Entwicklung autonomer Fahrzeuge befasst, erhöhte seinen Verlust von 887 Millionen Dollar im Jahr 2020 auf 1,196 Milliarden Dollar im Jahr 2021.

Obwohl die Verkäufe von GM im Jahr 2021 zurückgingen, was zum Teil auf Probleme aufgrund von Chipmangel zurückzuführen war, verkaufte der Automobilhersteller seine Fahrzeuge zu wesentlich höheren Durchschnittspreisen, wodurch das Unternehmen seine Einnahmen und Gewinne steigern konnte.

Nach Angaben des Unternehmens TrueCar lag der durchschnittliche Verkaufspreis eines GM-Fahrzeugs in den USA allein im letzten Quartal 2021 bei 50.149 US-Dollar, was einem Anstieg von 15 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Gleichzeitig sanken die Anreize, die das Unternehmen pro Fahrzeug gewährte, auf 1.813 Dollar, was einem Rückgang von 65 % entspricht.

Die Vorstandsvorsitzende und CEO von GM, Mary Barra, erklärte in einem Brief an die Aktionäre, dass sie davon ausgeht, dass der Automobilhersteller im Jahr 2022 wieder gute Ergebnisse erzielen wird.

Barra sagte, dass „mit den sich verbessernden Aussichten für die Halbleiterindustrie in den USA und China“ das Unternehmen einen bereinigten Gewinn vor Zinsen und Steuern zwischen 13 und 15 Milliarden Dollar erzielen werde.

Barra wies auch darauf hin, dass das Unternehmen dank der „Beständigkeit“ seiner starken Finanzergebnisse in den letzten Jahren und der „überwältigend positiven Resonanz“ der Kunden auf die bisher von GM eingeführten Elektrofahrzeuge seinen Plan zur Umstellung auf eine vollelektrische Zukunft „beschleunigt“.

Während einer Telefonkonferenz mit Analysten und Medienvertretern im Anschluss an die Präsentation der Ergebnisse sagte Barra, dass GM in naher Zukunft nicht plane, wieder Dividenden an die Aktionäre auszuschütten, so dass mehr Ressourcen für die Transformation des Unternehmens zur Verfügung stünden.

Sie erklärte, dass das Unternehmen „jede Möglichkeit in Betracht ziehen wird, überschüssiges Kapital an die Aktionäre zurückzugeben“, dass es aber „zum jetzigen Zeitpunkt“ nicht zur Zahlung von Dividenden zurückkehren wird.
GM hat die Dividendenausschüttung zu Beginn der Pandemie, im April 2020, ausgesetzt.

Barra betonte, dass GM entschlossen sei, seine Umwandlung in ein Unternehmen zu beschleunigen, das ausschließlich Elektrofahrzeuge herstellt.

Das Unternehmen hat sich verpflichtet, bis 2025 insgesamt 35 Milliarden Dollar in die Produktion von Elektrofahrzeugen zu investieren, aber GM möchte diese Investitionen erhöhen.

„Unsere klare Priorität ist es, unseren Plan für Elektrofahrzeuge zu beschleunigen und Wachstum zu erzielen“, sagte Barra.

Ein Teil dieses Plans ist die Ankündigung vom Dienstag, dass Cruise damit beginnen wird, seine autonome Fahrzeugtechnologie der Öffentlichkeit zu demonstrieren.

Laut Barra bringt dieser Plan die GM-Einheit dem Ziel näher, „die ersten kostenpflichtigen Fahrten anzubieten und bis zum Ende des Jahrzehnts 50 Milliarden Dollar Umsatz pro Jahr zu erzielen“.