Die Zukunft von Tesla
Eine Aktie zu kaufen ist mehr als eine Beteiligung an einem Unternehmen zu kaufen. Es bringt Ihr Vertrauen in das Unternehmen und Ihr Vertrauen in den zukünftigen Erfolg dieses Unternehmens zum Ausdruck. Dies gilt mehr als für Tesla Motors ( TSLA ). CEO Elon Musk am Bug steuert das Unternehmen jeden Tag in neue Gewässer.
Von Elektroautos bis zu solarbetriebenen Haushaltsbatterien stürzt sich Elon Musk und sein Unternehmen unermüdlich in neue Bestrebungen. Der Mann, der einmal sagte: „Misserfolg ist hier eine Option. Wenn die Dinge nicht scheitern, sind Sie nicht innovativ genug “, ist offensichtlich das Gesicht der Innovation.
Viele glauben, dass der Kauf von Tesla-Aktien Vertrauen in die Zukunft schafft: in saubere Energie, in Solarenergie oder sogar in die Kolonisierung des Mars. Das Ansteigen und Abfallen der Tesla-Aktien in den letzten zwei Jahren war jedoch wie das Beobachten eines Kletterers auf einem Berg.
Tesla hat einen langen Weg zurückgelegt, seit es die Öffentlichkeit davon überzeugt hat, dass ein Elektroauto ein praktikables, bequemes und kostengünstiges Transportmittel für den täglichen Gebrauch ist. Seitdem hat Tesla mehr als 70.000 Elektroautos ausgeliefert und kürzlich seinen Anwendungsbereich auf Solarbatterien für Privathaushalte erweitert. Elon Musk hat die Handlung eines futuristischen Science-Fiction-Films in einen erreichbaren Status Quo verwandelt, so dass die überwiegende Mehrheit der Top-Analysten der Wall Street den Kauf der Aktie empfiehlt.
Der nächste Schritt für Tesla ist die Umwandlung der Marke von einem Luxusauto in ein erschwingliches Transportmittel. Das Modell 3, das im März erscheinen soll, wird mit einem Preis von 35.000 US-Dollar das günstigste Tesla sein. Im vergangenen Monat führte der 4-Sterne-Analyst James Albertine von Stifel Nicolaus seine optimistische Bewertung der Aktie auf das kommende Modell 3 und Modell X zurück.
Um die Fahrzeugnachfrage zu unterstützen, baut Tesla die Gigafactory in Nevada, um genügend Lithium zu produzieren, um die geschätzten 500.000 Autos pro Jahr zu liefern, die das Unternehmen bis 2020 produzieren will. Tesla geht davon aus, dass die Gigafactory 2017 mit der Zellproduktion beginnen und bis 2020 die volle Kapazität erreichen wird. Im Januar war der Analyst Trip Chowdry von Global Equites aufgrund des unabhängigen Werts der Gigafactory optimistisch gegenüber Tesla. Der Analyst schätzte, dass allein die Gigafactory nach Fertigstellung einen Wert von 50 Millionen US-Dollar haben könnte. Er hat Tesla 15 Mal bewertet und war 93% der Zeit korrekt.
Tesla versucht, sein jüngstes Hindernis zu überwinden, um die Öffentlichkeit davon zu überzeugen, dass der Besitz eines Elektroautos eine bequeme und praktikable Option für alle ist. Die Verkäufe von Tesla im ersten Quartal 2015 in China blieben aufgrund falscher Vorstellungen über die Aufladung des Autos hinter den Erwartungen zurück. Tesla fällt es schwer, in den riesigen potenziellen Markt in China einzudringen, da die meisten Familien in Wohnungen in Städten leben, in denen es keine Garagen im Familienstil gibt. Tesla arbeitet in diesem Rahmen daran, kostenloses Laden zu Hause anzubieten und Ladestationen in Zusammenarbeit mit Wohngebäuden einzurichten.
Jetzt setzt Tesla auf saubere Energie und ermutigt die Welt, weniger zu konsumieren und mehr zu speichern. Mit der Ankündigung der Powerwall erinnert Tesla die Verbraucher daran, dass es sich nicht nur um ein Automobilunternehmen handelt, sondern auch um ein Energieinnovationsunternehmen. Teslas Powerwall ist ein wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Akku, der Energie für Privathaushalte speichert. Dadurch können Hausbesitzer Geld sparen, indem sie in Zeiten geringer Stromnachfrage Gebühren erheben und in Zeiten hoher Nachfrage Ausgaben tätigen. Die Powerwall wird ab 3.000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich sein und ab Spätsommer ausgeliefert werden können.
Hat Tesla die Fähigkeit, die Art und Weise, wie die Welt konsumiert, im Alleingang zu verändern? Mit jemandem, der so hartnäckig und belastbar ist wie Elon Musk an der Spitze des Unternehmens, ist die Mehrheit der Analysten der Meinung.
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