Ford schafft separate Einheit für das „Model e“ für Elektrofahrzeuge

Von Aishwarya Nair und Abhijith Ganapavaram

2. März (Reuters) – Ford Motor (NYSE:F) Co hat am Mittwoch Pläne vorgestellt, seine Elektrofahrzeug-Einheit getrennt von seinem klassischen Verbrennungsmotor-Geschäft zu führen. Damit will das Unternehmen die neue Produktlinie aufladen und versucht, den Branchenführer Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc.

Die Umstrukturierung kommt zu einer Zeit, in der Chief Executive Jim Farley aggressiv auf die Elektrifizierungsstrategie des Unternehmens setzt, die dazu beigetragen hat, dass die Ford-Aktie im Jahr 2021 die Konkurrenten General Motors (NYSE:GM) und Tesla überholt hat.

Obwohl das EV-Geschäft, das Ford Model e“ genannt wird, von der Verbrennungsmotor-Einheit Ford Blue“ getrennt sein wird, werden die beiden Abteilungen Technologien und Best Practices“ gemeinsam nutzen, so der Automobilhersteller.

Beide Geschäftsbereiche sowie die Nutzfahrzeugeinheit „Ford Pro“ werden ab 2023 getrennte Finanzergebnisse ausweisen, heißt es weiter.

„Wir sehen die Nachricht positiv, da sie eine starke Branchenbegründung hat und es den Anlegern ermöglichen wird, das verlustbringende Elektrofahrzeuggeschäft separat zu bewerten“, sagte Colin Langan, Analyst bei Wells Fargo (NYSE:WFC), in einer Notiz.

Die Aktien von Ford, das bis 2026 eine jährliche Produktion von mehr als 2 Millionen Elektrofahrzeugen anstrebt, stiegen im frühen Handel um 6,2 Prozent.

Ford sagte, dass es erwartet, strukturelle Kosten von bis zu 3 Milliarden Dollar in seinem ICM-Geschäft zu senken, sagte aber nicht, ob diese Anstrengung eine Verringerung der Anzahl der Mitarbeiter beinhalten wird. Er sagte auch, dass die EV-Einheit „Milliarden“ ausgeben muss, um kritische Rohstoffe für Batterien zu sichern, wenn das Produktionsvolumen ansteigt.

Farley sagte: „Wir brauchen das Geschäft mit Verbrennungsfahrzeugen, um Geld zu verdienen, und das Geschäft mit Elektrofahrzeugen, um uns auf Innovationen zu konzentrieren“.