Kostenlos an Bord (FOB)

Was ist kostenlos an Bord (FOB)?

Free on Board (FOB) ist ein Versandbegriff, der verwendet wird, um anzugeben, ob der Verkäufer oder der Käufer für Waren haftet, die während des Versands beschädigt oder zerstört werden. „FOB-Versandstelle“ oder „FOB-Ursprung“ bedeutet, dass der Käufer gefährdet ist und das Eigentum an der Ware übernimmt, sobald der Verkäufer das Produkt versendet. Historisch wurde FOB nur verwendet, um sich auf per Schiff transportierte Waren zu beziehen; in den USA wurde der Begriff inzwischen auf alle Transportarten ausgeweitet.

Aus buchhalterischen Gründen sollte der Lieferant einen Verkauf am Abgangsort von seinem Versanddock verbuchen. „FOB-Ursprung“ bedeutet, dass der Käufer die Versandkosten ab Werk oder Lager trägt und das Eigentum an der Ware erlangt, sobald sie ihren Ursprungsort verlässt. „FOB-Ziel“ bedeutet, dass der Verkäufer das Verlustrisiko behält, bis die Ware beim Käufer eintrifft.

Free on Board (FOB) verstehen

Verträge über internationale Transporte enthalten oft abgekürzte Handelsklauseln, die Dinge wie Zeitpunkt und Ort der Lieferung, Zahlung, wann das Verlustrisiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht und wer die Kosten für Fracht und Versicherung trägt, beschreiben.

Die gebräuchlichsten internationalen Handelsklauseln sind die Incoterms, die von der International Chamber of Commerce (ICC) veröffentlicht werden, aber Firmen, die Waren innerhalb der Vereinigten Staaten versenden, müssen sich auch an den Uniform Commercial Code (UCC) halten. Da es mehr als ein Regelwerk gibt und die rechtlichen Definitionen von FOB von Land zu Land unterschiedlich sein können, müssen die Vertragsparteien angeben, welche Gesetze für eine Sendung gelten.

Einer der wichtigsten Aspekte von FOB ist, dass festgestellt wird, wann das Eigentum an der Fracht vom Verkäufer auf den Käufer übertragen wird. Für jede Verkäufer-Kunde-Transaktion ist es wichtig, in der Bestellung klare FOB-Bedingungen anzugeben, da diese Bedingungen bestimmen, welche Partei die Versand- und Versicherungskosten übernimmt.

Wenn die Bedingungen den Ausdruck „FOB-Zielort, Frachtabholung“ enthalten, hat der Verkäufer das Eigentum und die Kontrolle über die Sendung bis zur Zustellung, und der Käufer ist für die Frachtkosten verantwortlich. Wenn die Bedingungen „FOB Bestimmungsort, frachtfrei“ beinhalten, behält sich der Verkäufer das Eigentum bis zur Lieferung vor, sofern keine Versicherungsansprüche bestehen. In diesem Szenario ist der Verkäufer für die Frachtkosten verantwortlich. „FOB-Herkunft“ oder „FOB-Versandstelle“ hingegen bedeutet das Gegenteil – der Käufer wird Eigentum, sobald der Verkäufer die Ware versendet.

Beispiel für Free on Board (FOB)

Nehmen wir zum Beispiel an, dass Acme Clothing Jeans herstellt und sie an Einzelhändler wie Old Navy verkauft. Wenn Acme Jeans im Wert von 100.000 US-Dollar von seiner Fabrik in Los Angeles zu einem Old Navy-Geschäft in New York City unter dem Begriff FOB-Versandstelle (FOB Los Angeles) versendet, haftet Old Navy für jeden Verlust während des Transports und würde eine Versicherung abschließen um die Sendung zu schützen. Auf der anderen Seite, wenn die Ware FOB Bestimmungsort versandt werden (FOB New York) Acme Kleidung behält sich das Risiko, bis die Fracht erreicht Old Navy Büros und würde versichern die Sendung gegen Verlust.

Berücksichtigung von Lagerkosten

Die Versandbedingungen wirken sich auf die Inventarkosten des Käufers aus, da die Inventarkosten alle Kosten für die Vorbereitung des Inventars für den Verkauf umfassen. Im gleichen Beispiel müssten die Lagerkosten von Old Navy den Kaufpreis von 100.000 US-Dollar und die Kosten für die Versicherung der Ware gegen Verlust während des Versands umfassen, wenn die Jeans mit FOB-Versandpunktbedingungen versandt wurde.

Wenn Old Navy andere Kosten im Zusammenhang mit dem Inventar anfällt, wie z. B. die Anmietung eines Lagers, die Zahlung von Versorgungsunternehmen und die Sicherung des Lagers, werden diese Kosten ebenfalls dem Inventar hinzugefügt. Diese buchhalterische Behandlung ist wichtig, da das Hinzufügen von Kosten zum Lagerbestand bedeutet, dass der Käufer die Kosten nicht sofort als Aufwand erfasst, und diese Verzögerung bei der Erfassung der Kosten als Aufwand wirkt sich auf das Nettoeinkommen aus.

Ein weiterer Grund, warum Unternehmen sich der FOB-Bedingungen bewusst sein sollten, besteht darin, dass FOB festlegt, wann die Ware ein Vermögenswert in der Bilanz des Käufers wird. Dies ist besonders wichtig, wenn eine Transaktion kurz vor dem Übergang von einer Abrechnungsperiode zur nächsten stattfindet, beispielsweise zum Ende eines Kalender- oder Geschäftsjahres. Die Buchhalter müssen wissen, ob sie die Fracht in die Bilanz des Unternehmens aufnehmen sollen, wenn die Waren versendet oder geliefert werden.

Beispiele für Lagerkostenmanagement

Abhängig von den FOB-Bedingungen fallen je häufiger ein Unternehmen Lagerbestände an, desto mehr Versand- und Versicherungskosten entstehen. Unternehmen können auch Kosten bei einer Inventurbestellung durch den Preis für die Einstellung von Arbeitskräften zum Entladen der Waren sowie die Kosten für die Anmietung eines Lagers zur Lagerung der Waren entstehen. Ein Unternehmen kann seine Lagerkosten senken, indem es größere Mengen bestellt und die Anzahl der einzelnen Sendungen reduziert.

Probleme mit FOB

Eine Studie von Ki-Moon Han von der Korea Research Society for Customs aus dem Jahr 2018 untersucht die Komplexität von FOB-Verträgen und erklärt, dass sie oft missverstanden werden. Laut Han werden immer komplexere Verträge verwendet, um die Bedürfnisse internationaler Händler zu erfüllen. Der Autor stellt fest, dass es oft zu Verwirrung kommt, weil die Vertragsparteien die Incoterms FOB, Kaufverträge, Beförderungsverträge und Akkreditive missverstehen. Han fordert die Unternehmen auf, vorsichtig zu sein und zu klären, welche Art von FOB sie eingehen, damit die Risiken und Verbindlichkeiten klar sind.