Aufschäumen der Start- und Landebahn - KamilTaylan.blog
23 Juni 2021 12:25

Aufschäumen der Start- und Landebahn

Was schäumt die Start- und Landebahn?

Das Aufschäumen der Start- und Landebahn in einem finanziellen Kontext ist die Praxis, einem Unternehmen in letzter Minute Geld zuzuführen, um eine Insolvenz zu verhindern. Es kann sich auch auf die Praxis beziehen, einen finanziellen Puffer für Unternehmen bereitzustellen, die vielleicht nur eine Krise oder einen Verlust von einer Insolvenz entfernt sind.

Die zentralen Thesen

  • Das Aufschäumen der Start- und Landebahn ist ein Begriff im Finanz- oder Geschäftsleben, der sich auf eine Infusion von Bargeld bezieht, um den Konkurs eines Unternehmens zu verhindern.
  • Das Aufschäumen der Start- und Landebahn kann auch als Oberbegriff für alle Maßnahmen verwendet werden, die ergriffen werden, um die Insolvenz eines Unternehmens zu verhindern.
  • Der Begriff „Aufschäumen der Start- und Landebahn“ stammt aus der Praxis, dass Start- und Landebahnen auf Flughäfen mit Schaum bedeckt sind, um Reibung und Funkenbildung bei der Landung eines Flugzeugs im Notfall zu reduzieren.
  • Die finanzielle Praxis des Aufschäumens der Start- und Landebahn oder eine Infusion von Bargeld bedeutet nicht unbedingt, dass ein Unternehmen vor den Problemen bewahrt wird, die seinem Geschäft schaden.
  • Eines der prominentesten Beispiele für das Aufschäumen der Start- und Landebahn war Finanzminister Timothy Geithner, der sich während der Finanzkrise 2008 weigerte, Hausbesitzern zu helfen, damit die Banken nicht beeinträchtigt würden.

Das Aufschäumen der Start- und Landebahn verstehen

Das Aufschäumen der Start- und Landebahn ist eine allgemeine Aussage in der Wirtschaft, die sich auf die Vorbereitung auf eine potenzielle Katastrophe und ein Mittel zur Verhinderung dieser Katastrophe bezieht.

Der Begriff stammt aus der Praxis, vor einer Notlandung Feuerlöschschaum auf die Landebahn eines Flughafens zu sprühen, um Reibung und Funken zu reduzieren und ein Flugzeug zu verlangsamen. 1987 zog die Federal Aviation Administration (FAA) in den Vereinigten Staaten ihre Billigung der Praxis zurück, verhindert sie jedoch rechtlich nicht.

In einem wirtschaftlichen Kontext, zum Beispiel ein Unternehmen, das nicht genug Geld generiert seine Lieferanten bezahlen entscheidet über die Gewährung eines Kredits, so dass es seinen Lieferanten Aufenthalt im Geschäft bezahlen können und bleiben Lösungsmittel kann in Betracht gezogen werden „Aufschäumen der Start- und Landebahn.“

Wenn ein Unternehmen in erheblichen finanziellen Schwierigkeiten steckt, bevor es eine Infusion von Bargeld erhalten muss, kann das Aufschäumen der Start- und Landebahn das Unvermeidliche einfach hinauszögern. Umsichtige Anleger sollten nicht davon ausgehen, dass eine Geldspritze ein Unternehmen retten wird, und alle verfügbaren Informationen sorgfältig prüfen, bevor sie eine Anlageentscheidung treffen.

Vorteile des Aufschäumens der Start- und Landebahn

Der Hauptvorteil des Aufschäumens der Start- und Landebahn besteht darin, dass die Geldspritze dem Unternehmen Zeit verschafft, sich umzudrehen oder operative Änderungen vorzunehmen, um zu verhindern, dass es in eine Insolvenz und schließlich in eine Insolvenz geht.

Die Liquiditätsspritze wird das Unternehmen über Wasser halten, bis es seine Umsätze, Kosten, Margen oder andere Bereiche verbessern kann, die das Geschäft von seinem Kerngeschäft stützen, anstatt sich auf externe Mittel aus externen Quellen zu verlassen.

Das soll nicht heißen, dass sich ein Unternehmen nicht mehr auf Eigen oder Fremdfinanzierung als normale Geschäftstätigkeit verlassen kann, sondern nicht auf diese Art der Infusion als einziges Mittel, um zu überleben und langfristig zu bestehen.

Beispiel aus der Praxis

Eine prominente Verwendung des Begriffs betrifft den ehemaligen US-Finanzminister Timothy Geithner. Im Rahmen der Politik der Agentur, Banken während der Subprime-Hypothekenkrise zu stützen, wurde Geithner vorgeworfen, die Refinanzierung von Wohnungsbaudarlehen zu erleichtern, um die Startbahn für angeschlagene Kreditgeber zu schäumen.

Laut einigen Branchenbeobachtern bestand seine bevorzugte Politik darin, Hausbesitzern, die mit ihren Hypotheken im Rückstand waren und von Zahlungsverzug bedroht waren, wenig Einfluss auf die Neuverhandlung von Hypothekenzinsen, Rückzahlungsbedingungen, Zahlungsbeträgen oder anderen Kreditbedingungen zu geben.

Tatsächlich drängte seine Politik bereits in Schwierigkeiten befindliche Hausbesitzer, weiterhin nicht nachhaltige Zahlungen zu leisten, damit in Schwierigkeiten geratene Banken über ein größeres Liquiditätspolster verfügen, um einen Zahlungsausfall oder eine Insolvenz zu vermeiden. Im Wesentlichen half er Banken dabei, den Laufsteg zu schäumen, indem er Hausbesitzern, die Hypotheken bei diesen Banken hatten, wenig Hilfe leistete. Die Hausbesitzer waren in diesem Beispiel der Schaum, während die Banken die Flugzeuge waren.

Zu dieser Zeit gab es wenig Unterstützung für Hausbesitzer durch das Home Affordable Modification Program (HAMP). Infolgedessen wandten sich viele Hausbesitzer an die Insolvenzgerichte als Alternative zur Zwangsvollstreckung. Geithners Handlungen wurden negativ bewertet, als er sich von der Hilfe für Einzelpersonen und Familien abwandte.