Fahrzeugverkäufe in Brasilien wuchsen 2021 nur um 2,98%

Rio de Janeiro, 6. Januar .- Die Fahrzeugverkäufe in Brasilien sind 2021 im Vergleich zu 2020 nur um 2,98 % gestiegen, ein Jahr, in dem der Sektor sein schlechtestes Ergebnis seit 2015 erzielte, was zum Teil auf die Schwierigkeiten der Hersteller bei der Lieferung von Teilen, insbesondere von Chips, zurückzuführen ist, berichteten Branchenquellen am Donnerstag.

In Brasilien wurden im vergangenen Jahr insgesamt 2.119.554 Pkw, Nutzfahrzeuge, Lkw und Busse zugelassen, etwas mehr als im Jahr 2000 (2.058.315), als die Verkäufe infolge der durch den Covid ausgelösten Wirtschaftskrise drastisch zurückgingen (-26 %), so die am Donnerstag vom Nationalen Verband der Kraftfahrzeuge (Fenabrave) veröffentlichten Daten.

Obwohl sich die brasilianische Wirtschaft im Jahr 2021 erholt und den jüngsten Prognosen zufolge ein Wachstum von 4,5 % erreicht, nachdem sie im Jahr 2020 um historische 3,9 % geschrumpft war, reagierten die Autoverkäufe nicht und blieben auf dem Niveau des Vorjahres.

Die Zulassungen im Jahr 2021 sind die zweitschlechtesten seit 2015 und 23,96 % niedriger als im Jahr 2019 (2.787.618), bevor die Pandemie die Wirtschaft traf, was vor allem auf einen Mangel an Autos bei den Händlern zurückzuführen ist.

Die Autoproduktion in Brasilien ist im Jahr 2021 nicht wie ursprünglich prognostiziert gewachsen, da die Hersteller aufgrund des weltweiten Mangels an Halbleitern, die für die elektrischen Komponenten von Fahrzeugen unerlässlich sind, ihre Produktionslinien reduzieren oder sogar Werke schließen mussten.

FEHLEN VON CHIPS

Der Mangel an Chips auf dem Weltmarkt zwang allein im vergangenen August elf Werke zur Einstellung der Produktion.

„Das Jahr 2021 war in mehrfacher Hinsicht komplex. Wir erleben immer noch eine globale Krise mit einem Mangel an Rohstoffen und Komponenten in der Industrie, und es sind neue Herausforderungen für den Sektor entstanden“, sagte der Präsident von Fenabrave, José Mauricio Andreta Júnior, in der vom Händlerverband veröffentlichten Erklärung.

„Unser Markt hätte etwa 20 % mehr aufnehmen können als das, was wir im letzten Jahr vermarktet haben“, fügte Andreta Júnior hinzu und beklagte sich über die geringere Zahl der in den Werften der Hersteller verfügbaren Fahrzeuge.

Der Unternehmensleiter fügte hinzu, dass die Verkäufe nicht nur durch den Rückgang des Fahrzeugangebots in den Fabriken, sondern auch durch die Erhöhung der Zinssätze in Brasilien beeinträchtigt wurden, die die Kredite verteuerten.

Trotz eines leichten Wachstums in der Branche ist allein der Pkw-Absatz im vergangenen Jahr um 3,56 % von 1,62 Mio. Einheiten im Jahr 2020 auf 1,56 Mio. Einheiten im Jahr 2021 zurückgegangen, was sowohl auf einen Mangel an Modellen bei den Händlern als auch auf teurere Kredite zurückzuführen ist.

Allein im Dezember sank der Pkw-Absatz im Vergleich zum Vorjahresmonat um 19,77 % von 194.626 Einheiten auf 156.146 Einheiten.

Auch der Busabsatz ging im vergangenen Jahr zurück, und zwar um 2,49 % von 1.551 Einheiten im Jahr 2020 auf 1.371 Einheiten im Jahr 2021.
Im Gegenzug stieg der Absatz von Nutzfahrzeugen im Jahr 2021 um 24,25 % auf 416.474 Einheiten und von Lkw um 42,86 % auf 127.357 Einheiten.

Laut Fenabrave wächst der Fahrzeugabsatz in Brasilien einschließlich Motorrädern, Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Fahrzeugen um 10,57 %, von 3,16 Millionen Einheiten im Jahr 2020 auf 3,49 Millionen im Jahr 2021.

Dieser Anstieg ist vor allem auf den sprunghaften Anstieg der Motorradverkäufe zurückzuführen, die im Jahr 2021 um 26,4 % auf 1,15 Millionen Einheiten stiegen.

Fenabrave geht davon aus, dass die Verkäufe 2022 immer noch unter denen von 2019 liegen werden, und prognostiziert für den gesamten Sektor, einschließlich Motorräder, in diesem Jahr ein Zulassungswachstum von 5,2 Prozent.

„Unsere Untersuchungen deuten darauf hin, dass es in diesem Jahr in allen Segmenten ein Umsatzwachstum geben wird. Es ist jedoch klar, dass konjunkturelle Situationen diese Prognosen beeinflussen können, da die Branche immer noch unter dem Mangel an Vorprodukten und elektronischen Bauteilen, der immer noch turbulenten Wirtschaft und den Wahlen in diesem Jahr leidet, die generell ein Szenario der Unsicherheit schaffen“, sagte Andreta Júnior.