Entrepot

Was ist ein Entrepot?

Der Begriff Entrepôt, auch Umschlaghafen genannt und historisch als Hafenstadt bezeichnet, ist ein Handelsposten, ein Hafen, eine Stadt oder ein Lagerhaus, in dem Waren eingeführt, gelagert oder vor der Wiederausfuhr gehandelt werden können, ohne dass eine zusätzliche Verarbeitung stattfindet und ohne Zölle.

Diese Hafenstädte entstanden als Folge des Wachstums des Fernhandels während der Ära der Windschifffahrt. In der Neuzeit haben Zollgebiete der Länder Entrepôts obsolet gemacht. Der Begriff wird jedoch immer noch für zollfreie Häfen verwendet, in denen ein großes Volumen an Wiederausfuhren stattfindet.

Entrepôts verstehen

Die Verwendung von Entrepôts geht auf die Tage der windbetriebenen Seefernwege zurück. Diese Seehäfen ermöglichten es den Händlern, einen Teil einer Route für den Verkauf ihrer Waren zu nutzen, ohne die Risiken und Kosten tragen zu müssen, die mit Fernreisen über eine gesamte Route verbunden sind.

Die Verwendung von Handelsentrepots ist weitgehend obsolet geworden, da sich die Transportmöglichkeiten und die Sicherheit verbessert haben und die Einrichtung von Zollzonen in Seehäfen und Flughäfen die finanziellen Vorteile von Entrepots zunichte gemacht hat. Waren in Zollgebieten werden für die Wiederausfuhr gelagert und da sie technisch nicht in das Land gelangen, in dem sie sich befinden, werden keine Zollgebühren erhoben.

Geschichte des Entrepots

Historisch gesehen waren Entrepots in der Regel Häfen an strategischen Punkten entlang der Seehandelsrouten. Entrepôts blühten besonders während der Blütezeit des Kolonialismus auf, als Schiffe weite Strecken zurücklegten, um Waren wie Waren und Gewürze von den Kolonien in Amerika und Asien zurück nach Europa zu bringen. Viele dieser Handelsstädte entstanden infolge des aufkeimenden Fernseehandels. In der Vergangenheit haben Entrepots die Notwendigkeit beseitigt, dass Schiffe die gesamte Strecke der Schifffahrtsroute zurücklegen müssen, was dies zu ihrem Hauptvorteil machte. Schiffe würden ihre Waren in das Entrepôt verkaufen und das Entrepôt würde sie wiederum an ein anderes Schiff verkaufen, das eine weitere Strecke der Route reist.

Auf dem Höhepunkt des Gewürzhandels in Europa beispielsweise machten die langen Handelswege, die für die Lieferung von Gewürzen nach Europa erforderlich waren, den Marktpreis der Waren viel teurer als den ursprünglichen Kaufpreis. Wenn ein Händler nicht die gesamte Strecke zurücklegen wollte, kann er auf dem Weg Entrepots verwenden, um seine Waren zu verkaufen.

Entrepôts heute

Der Entrepôt-Handel hat sich jedoch in einigen Regionen fortgesetzt. Der indirekte Handel über ein Entrepot kann Transportkosten einsparen und ist eine Möglichkeit, von spezialisierten Agenten für die Verarbeitung und den Vertrieb zu profitieren. Insbesondere Hongkong und Singapur blieben im 20. Jahrhundert und darüber hinaus Zentren des Entrepôt-Handels. Der Entrepôt-Handel macht immer noch etwa ein Drittel der Exporte Singapurs aus. Hongkongs geographische Lage und als Freihafen machten es vor allem in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts zu einem Entrepôt für den Handel mit China. In dieser Vereinbarung importierten Händler in Hongkong Waren aus China und verteilten sie dann an einen endgültigen Bestimmungsort.

1951 schränkte ein Handelsembargo der Vereinten Nationen gegen China und Nordkorea diese Rolle jedoch ein. Jetzt, mit der Wiedereingliederung Chinas in die Weltwirtschaft und der Einführung einer offeneren Außenpolitik des Landes in den letzten Jahrzehnten, hat Hongkong wieder die Rolle des Vermittlers des Handels zwischen China und dem Rest der Welt übernommen.

Der Begriff kann auch verwendet werden, um sich auf ein Finanzunternehmen zu beziehen, bei dem es sich um ein Finanzzentrum handelt, bei dem die meisten Aktivitäten ausländische Händler sind, die miteinander handeln, so dass Geld durch das Zentrum fließt, aber nicht viel auf dem lokalen Markt verbleibt.