Die Transportarbeiter, die zum Streik aufgerufen haben, halten ihren Protest in Madrid aufrecht

Madrid, 25. März – Die Plattform zur Verteidigung des Straßentransports bleibt bei ihrem Aufruf zu einem Streik und einer Kundgebung, die für heute in Madrid geplant sind, trotz der gestern Abend erzielten Vereinbarung zwischen der Regierung und dem Nationalen Ausschuss für Straßentransport (CNTC), den sie als „repressive Mafia“ bezeichnet.

„Wir sind einen Schritt davon entfernt, diesen Ausschuss zu entlarven, der uns über Jahre hinweg nur ausgenutzt hat. Es ist an der Zeit, die Mafia zu zerschlagen, die uns verwaltet und unterdrückt hat und die uns durch ihre Vormachtstellung in den Ruin getrieben hat“, sagte der Vorsitzende der Plattform, Manuel Hernandez.

Die Regierung und der CNTC haben sich in den frühen Morgenstunden auf eine Vereinbarung geeinigt, die eine Senkung des Kraftstoffpreises um 20 Cent pro Liter bis zum 30. Juni vorsieht (was einer durchschnittlichen Ersparnis von 700 Euro pro Monat und Lkw entspricht) und eine Beihilfe in Höhe von 1,050 Milliarden Euro bedeutet.

Von diesem Betrag werden 600 Millionen verwendet, um den Gewerbetreibenden dieser Gruppe einen Bonus von 15 Cent pro Liter Kraftstoff zu gewähren, zu dem weitere 5 Cent – als Mindestbetrag – von den Mineralölgesellschaften hinzukommen, sowie 450 Millionen als Direktbeihilfe für den Güter- und Personenverkehr.

Neben anderen Maßnahmen hat sich die Regierung verpflichtet, dem CNTC bis zum 31. Juli einen Gesetzesentwurf zu übermitteln, der die Anwendung der Grundsätze des Lebensmittelrechts auf den Verkehrssektor vorsieht, um den Missbrauch von Unteraufträgen und die Zahlung von Preisen, die unter den Kosten liegen, zu verhindern.

Letzteres ist die Hauptforderung der kleinen Spediteure, die seit zwei Wochen ihre Tätigkeit eingestellt haben und sich weigern, sich mit den im CNTC vertretenen Verladeunternehmen an einen Verhandlungstisch zu setzen.

„WIR SIND DIEJENIGEN, DIE DIE LASTWAGEN HABEN“.

Nachdem er das Ergebnis des Treffens der Minister für Wirtschaft, Finanzen und Verkehr mit dem CTNC erfahren hatte, sagte Hernández, dass diese „dominante Position“ der als Gesprächspartner der Regierung gewählten Branchenorganisation „vorbei“ sei.

„Wir sind diejenigen, die die Lastwagen haben und wir sind die Betroffenen, und wir müssen das anerkennen“, sagte er in den sozialen Netzwerken Stunden vor dem Aufruf, mit dem er hofft, heute Tausende von Menschen vor dem Verkehrsministerium zu versammeln, wo gestern Abend Vereinbarungen für den Sektor getroffen wurden.

Für Hernández ist die heutige Kundgebung „eine Gelegenheit, uns zu amüsieren, uns kennenzulernen und diesen Herren zu zeigen, dass sich die Basis zusammengeschlossen hat, dass sie uns zuhören müssen, ob sie wollen oder nicht; dass alles, was sie mit diesen Herren, die uns nicht vertreten, inszenieren, wertlos ist“.
„Alle Flicken und Versprechungen werden weggefegt, und es wird keinen Platz für uns geben, um aufzugeben. Wir haben damit angefangen und müssen es zu Ende bringen“, ohne „so viele Tage der Ausdauer zu vergeuden“, sagte er, um die Tausenden von Spediteuren zur Teilnahme zu ermutigen, die seit fast zwei Wochen ihre Fahrzeuge anhalten und die Vertriebskette in ganz Spanien in die Knie zwingen.

In diesem Sinne hält er den Aufruf zur Arbeitsniederlegung aufrecht und versichert: „Wir werden nicht in irgendeiner Weise anfangen, oder damit andere für uns über unsere Zukunft verhandeln können“.

otp-

(Foto) (Video)