Geliefert verzollt (DDP)
Was wird geliefert Duty Paid (DDP)?
Geliefert verzollt (DDP) ist ein Liefervertrag, bei dem der Verkäufer die gesamte Verantwortung, das Risiko und die Kosten für den Transport der Waren bis zur Annahme oder Übergabe der Ware durch den Käufer im Bestimmungshafen trägt. Diese Vereinbarung beinhaltet die Zahlung von Versandkosten, Ausfuhr- und Einfuhrzöllen, Versicherung und allen anderen Spesen, die während des Versands an einen vereinbarten Ort im Land des Käufers anfallen.
- Geliefert verzollt (DDP) ist eine Liefervereinbarung, bei der der Verkäufer die gesamte Verantwortung für den Transport der Ware bis zum vereinbarten Bestimmungsort übernimmt.
- Der Verkäufer muss für alle Transport- und Nebenkosten einschließlich der Ausfuhrabfertigung und der Zolldokumente sorgen, die zum Erreichen des Zielhafens erforderlich sind.
- Die Risiken für den Verkäufer sind breit gefächert und umfassen Mehrwertsteuer, Bestechung und Lagerkosten, wenn unerwartete Verzögerungen auftreten.
- Ein DDP kommt einem Käufer zugute, da der Verkäufer den Großteil der Haftung und der Versandkosten übernimmt.
Verzollt geliefert (DDP) verstehen
Delivered Duty Payed (DDP) ist eine Versandvereinbarung, die dem Verkäufer die maximale Verantwortung auferlegt. Zusätzlich zu den Versandkosten ist der Verkäufer verpflichtet, für die Einfuhrabfertigung, die Zahlung der Steuern und die Einfuhrabgaben zu sorgen. Die Gefahr geht auf den Käufer über, sobald die Ware dem Käufer im Bestimmungshafen zur Verfügung gestellt wird. Käufer und Verkäufer müssen sich vor Abschluss der Transaktion über alle Zahlungsdetails einigen und den Namen des Bestimmungsortes angeben.
DDP wurde von der Internationalen Handelskammer (ICC) entwickelt, die eine weltweite Standardisierung der Schifffahrt anstrebte. Daher wird DDP am häufigsten bei internationalen Versandtransaktionen verwendet. Die Vorteile von DDP kommen dem Käufer zugute, da er weniger Haftung und weniger Kosten im Versandprozess übernimmt. Dies stellt daher eine große Belastung für den Verkäufer dar.
Pflichten des Verkäufers
Der Verkäufer organisiert den Transport durch einen Spediteur jeglicher Art und ist für die Kosten dieses Spediteurs sowie für die Zollabfertigung im Land des Käufers verantwortlich, einschließlich der Einholung der entsprechenden Genehmigungen von den Behörden dieses Landes. Außerdem muss der Verkäufer möglicherweise eine Einfuhrlizenz erwerben. Der Verkäufer ist jedoch nicht für das Entladen der Ware verantwortlich.
Zu den Verantwortlichkeiten des Verkäufers gehören die Bereitstellung der Ware, die Erstellung eines Kaufvertrags und der dazugehörigen Dokumente, die Exportverpackung, die Organisation der Exportabfertigung, die Erfüllung aller Import, Export und Zollanforderungen sowie die Zahlung aller Transportkosten einschließlich der endgültigen Lieferung an einen vereinbarten Bestimmungsort.
Der Verkäufer hat einen Liefernachweis zu veranlassen und die Kosten für alle Kontrollen zu tragen und den Käufer zu benachrichtigen, sobald die Ware an den vereinbarten Ort geliefert wurde. Bei einer DDP-Transaktion haftet der Verkäufer für die Kosten, wenn die Waren während des Transports beschädigt werden oder verloren gehen.
Zollverwaltung
Im Ausland ist es dem Versender nicht immer möglich, die Ware durch den Zoll zu verzollen. Die Zollanforderungen für DDP-Sendungen variieren je nach Land. In einigen Ländern ist die Einfuhrabfertigung kompliziert und langwierig, daher ist es vorzuziehen, wenn der Käufer, der über genaue Kenntnisse des Prozesses verfügt, diesen Prozess verwaltet.
Wenn eine DDP-Sendung nicht verzollt wird, kann der Zoll die Tatsache ignorieren, dass die Sendung DDP ist, und die Sendung verzögern. Je nach Entscheidung des Zolls kann dies dazu führen, dass der Verkäufer andere, teurere Versandmethoden verwendet.
Besondere Überlegungen
DDP wird verwendet, wenn die Lieferkosten relativ stabil und leicht vorhersehbar sind. Der Verkäufer trägt das größte Risiko, daher wird DDP normalerweise von fortgeschrittenen Lieferanten verwendet; Einige Experten glauben jedoch, dass es Gründe für US-Exporteure und -Importeure gibt, DDP nicht zu verwenden .
US – Exporteure, können beispielsweise unterworfen werden Mehrwertsteuer (IVA) mit einer Geschwindigkeit von bis zu 20%. Darüber hinaus hat der Käufer Anspruch auf eine Mehrwertsteuerrückerstattung. Exporteure unterliegen auch unerwarteten Lager- und Liegekosten, die aufgrund von Verzögerungen durch Zollbehörden, Behörden oder Spediteure auftreten können. Bestechung ist ein Risiko, das sowohl bei der US-Regierung als auch im Ausland schwerwiegende Folgen haben kann.
Da der Verkäufer und sein Spediteur den Transport kontrollieren, hat der Importeur für US-Importeure nur begrenzte Informationen zur Lieferkette. Außerdem kann ein Verkäufer seine Preise aufstocken, um die Haftungskosten für die DDP-Sendung zu decken oder Frachtrechnungen aufzustocken. In einigen Fällen wurden Frachtrechnungen um 3.000 bis 7.000 US-Dollar erhöht.
Wenn DDP schlecht abgewickelt wird, werden eingehende Sendungen wahrscheinlich vom Zoll überprüft, was zu Verzögerungen führt. Verspätete Lieferungen können auch auftreten, weil ein Verkäufer möglicherweise billigere, weniger zuverlässige Transportdienste in Anspruch nimmt, um seine Kosten zu senken.