Lieferung ab Kai (DEQ)
Was wird ab Kai geliefert?
Im internationalen Handel war DEQ oder „Ex Ex Quay geliefert“ eine Vertragsspezifikation, bei der der Verkäufer die Waren an den Kai im Zielhafen liefern musste. Der Begriff ist jetzt veraltet und wurde durch DAT ersetzt oder „am Terminal geliefert“.
Ein Ersatz für den Begriff „am Kai geliefert“ (DEQ), „am Terminal geliefert“, ist ein weiter gefasster Begriff, da das genannte „Terminal“ ein beliebiger Ort sein kann, sei es auf einer Wasserstraße oder einem Hub für eine andere Art von Transportroute.
Grundlegendes zum gelieferten Ex Quay (DEQ)
Ex Exay (DEQ) war ein juristischer Begriff im Sinne der Incoterms, der von der Internationalen Handelskammer veröffentlichten internationalen Handelsbedingungen. Diese Begriffe, alle mit Abkürzungen aus drei Buchstaben, beziehen sich auf gängige Vertragspraktiken im internationalen Handel und werden als Standardelemente zur Definition bestimmter Vertragsbedingungen verwendet.
Der „D“ (geliefert „) Teil der Incoterms ist für den Verkäufer belastend, da der Verkäufer alle Risiken und Kosten tragen muss, bis der Artikel ordnungsgemäß wie angegeben geliefert wird Incoterms im Jahr 2010.
Ex quay geliefert bezeichnete Waren, die an einem Kai geliefert werden sollten, und galt daher für Waren, die über Wasserstraßen (ob im Landesinneren oder auf See) geliefert wurden. Es kann entweder als gezahlte Abgabe (bei der der Verkäufer für alle mit der Lieferung verbundenen Kosten wie Zölle und Steuern verantwortlich war) oder als unbezahlte Abgabe (bei der der Käufer diese Kosten übernehmen würde) bezeichnet werden.
Ausgeliefert ab Kai (DEQ) vs. Ausgeliefert ab Schiff (DES)
Der ausgelieferte Ex-Kai war eine Alternative zum gelieferten Ex-Schiff (DES). Mit einer DES-Spezifikation stellt der Verkäufer die Waren an Bord eines Schiffes im Zielhafen zur Verfügung. DEQ änderte die Spezifikation so, dass die Waren an den Kai geliefert werden mussten.
Damit DEQ anwendbar ist, muss der Verkäufer über eine Importlizenz verfügen oder anderweitig gesetzlich berechtigt sein, im Zielland zu liefern. Alle rechtlichen Formalitäten, die für den Transport von Waren zum Kai im Zielland erforderlich sind, einschließlich aller Unterlagen, die der Käufer benötigt, um die Waren entgegenzunehmen, mussten vom Verkäufer ausgefüllt werden. Die belastenderen Bedingungen für einen Verkäufer eines solchen Vertrags würden übernommen, da dies ein Anreiz für den Käufer wäre, einen Vertrag mit diesem Unternehmen abzuschließen.