Gemeinsamer Beförderer
Was ist ein Common Carrier?
Ein Common Carrier ist nach US-Recht definiert als eine private oder öffentliche Einrichtung, die gegen eine Gebühr Güter oder Personen von einem Ort zum anderen befördert. Der Begriff wird auch verwendet, um Telekommunikationsdienste und öffentliche Versorgungsunternehmen zu beschreiben.
Das Wort „gemeinsam“ ist hier eine wichtige Unterscheidung. Ein gemeinsamer Verkehrsträger, wie beispielsweise ein Busdienst, bietet seine Dienste der Allgemeinheit an, im Gegensatz zu einem privaten Verkehrsträger, der möglicherweise nur bestimmten Kunden auf vertraglicher Basis zur Verfügung steht.
Ein Versorgungsunternehmen kann nach dem Gesetz als gewöhnliches Transportunternehmen angesehen werden, da es bei seinen Kunden keinen Unterschied macht. Es steht jedem in seinem Versorgungsgebiet zur Verfügung, der bereit ist, die Gebühr zu zahlen.
Die zentralen Thesen
- Ein Common Carrier ist eine private oder öffentliche Einrichtung, die gegen eine Gebühr Güter oder Personen befördert.
- Auch Versorgungsunternehmen und Telekommunikationsunternehmen gelten als Common Carrier.
- Ein normaler Beförderer muss im Gegensatz zu einem privaten Beförderer seine Dienste jedem anbieten, der bereit ist, seine Gebühr zu zahlen, es sei denn, er hat Gründe für die Ablehnung.
So funktioniert Common Carriers
Der Begriff „Common Carrier“ hat seinen Ursprung im Transportwesen und wird dort immer noch am häufigsten verwendet. Einige Transportunternehmen transportieren Waren für andere Unternehmen und andere bieten Transporte für die breite Öffentlichkeit an.
Einige Unternehmen, die als gewöhnliche Transportunternehmen eingestuft werden können, umfassen Taxidienste, Speditionsunternehmen, Schienenfrachtdienste, Abfallentsorgungsdienste, Kuriere, Abschleppdienste und Luftfrachtdienste.
Nach US-amerikanischem Recht werden Telekommunikationsdienste ebenso wie viele Betreiber von Öl- und Gaspipelines als Common Carrier eingestuft.
Verkehrsunternehmen erbringen wesentliche öffentliche Dienstleistungen und können sich daher mehr staatlichen und zwischenstaatlichen Vorschriften und mehr staatlicher Kontrolle stellen.
Im Allgemeinen ist ein Verkehrsunternehmen ein Unternehmen, das seine Dienste jedem anbieten muss, der bereit ist, seine Gebühren zu zahlen, es sei denn, er hat gute Gründe, dies zu verweigern.
Staaten können von Verkehrsunternehmen verlangen, eine Genehmigung einzuholen, bevor sie legal operieren können. Sie können sich mehr staatlichen und zwischenstaatlichen Vorschriften und mehr staatlichen Kontrollen stellen als andere Unternehmen, da sie der Öffentlichkeit grundlegende Dienstleistungen anbieten, in einigen Fällen mit wenig oder gar keinem Wettbewerb.
Besondere Überlegungen
Wenn Sie sich fragen, wie Sie den LKW eines normalen Spediteurs von einem LKW eines privaten Spediteurs auf der Autobahn unterscheiden können, sehen Sie sich die Werbung oder das Fehlen dieser Werbung an.
Ein privater Spediteur hat normalerweise ein Firmenlogo auf seiner Oberfläche. Der Frachtführer darf das eigene Logo des Transportunternehmens tragen, ist aber ebenso wahrscheinlich schlicht und schnörkellos. Es könnte an einem Tag Farbdosen und am nächsten Tag Cupcakes tragen.
Als privater Spediteur wird ein Unternehmen bezeichnet, das keine gemeinsamen Spediteure, sondern eine eigene Flotte für den Transport seiner Waren einsetzt. In Bezug auf die Versandlogistik können Unternehmen entweder ihren Versand besitzen und die Verantwortung für die pünktliche Lieferung übernehmen oder sie an einen gemeinsamen Spediteur beauftragen. Ein Unternehmen kann die Option eines privaten Anbieters wählen, wenn diese bequemer, zuverlässiger oder kostengünstiger ist. Selbst Unternehmen, die private Carrier besitzen und betreiben, sind gelegentlich gezwungen, Common Carrier kurzfristig einzustellen, wenn das Geschäftsvolumen die Eigenkapazität übersteigt.
Kreditkartenversicherer und Fluggesellschaften
Ein anderer Ort, an dem ein Verbraucher auf den Begriff „Common Carrier“ stoßen könnte, sind die zusätzlichen Vorteile, die von einem Kreditkartenherausgeber bereitgestellt werden.
Einige Aussteller bieten eine Reisegepäckversicherung an, die das Gepäck des Karteninhabers bei Verlust, Beschädigung oder Diebstahl während des Transports abdeckt. Der gemeinsame Träger ist in diesem Fall die Fluggesellschaft. Der Versicherungsschutz gilt, wenn der Verbraucher eine Kreditkarte zum Kauf eines Flugtickets verwendet.