CEOs von AT&T und Verizon lehnen US-Antrag auf Verzögerung der 5G-Einführung ab
Von David Shepardson
WASHINGTON, 2. Jan (Reuters) – Die Chefs von AT&T (NYSE:T) und Verizon (NYSE:VZ) Communications haben die Bitte der US-Regierung abgelehnt, die für den 5. Januar geplante Einführung des neuen 5G-Mobilfunkdienstes wegen Bedenken hinsichtlich der Flugsicherheit zu verschieben, aber angeboten, vorübergehend neue Sicherheitsvorkehrungen zu treffen.
Verkehrsminister Pete Buttigieg und der Chef der Federal Aviation Administration (FAA), Steve Dickson, baten am späten Freitag den CEO von AT&T, John Stankey, und den CEO von Verizon, Hans Vestberg, um eine Verzögerung der kommerziellen Markteinführung um höchstens zwei Wochen.
In einem gemeinsamen Schreiben erklärten die Mobilfunkbetreiber am Sonntag, dass sie in der Nähe von Flughäfen sechs Monate lang keine 5G-Verbindungen bereitstellen würden, lehnten aber weitergehende Einschränkungen bei der Nutzung des C-Band-Spektrums ab.
Der Vorschlag des US-Verkehrsministeriums wäre ein unverantwortlicher Verzicht auf die betriebliche Kontrolle, die für den Aufbau erstklassiger, weltweit wettbewerbsfähiger Kommunikationsnetze erforderlich ist“, hieß es.
Die Luftfahrtindustrie und die FAA haben Bedenken geäußert, dass 5G empfindliche Flugzeugelektronik, wie z. B. Funkhöhenmesser, stören und damit den Flugbetrieb beeinträchtigen könnte.
Die von AT&T und Verizon vorgeschlagene Ausschlusszone wird derzeit in Frankreich verwendet, so die Unternehmen, „mit einer leichten Anpassung“, die „bescheidene technische Unterschiede bei der Nutzung des C-Bandes“ widerspiegelt.
„Die Gesetze der Physik sind in den USA und in Frankreich dieselben“, schreiben die CEOs. „Wenn US-Fluggesellschaften in Frankreich täglich Flüge durchführen dürfen, sollten sie dies unter den gleichen Bedingungen auch in den USA tun können.
Die FAA teilte am Sonntag in einer Erklärung mit, dass sie „das jüngste Schreiben von Mobilfunkanbietern prüft, wie Störungen durch 5G-C-Band-Übertragungen gemildert werden können. Die US-Luftsicherheitsvorschriften werden unsere nächsten Maßnahmen leiten“.
(Auf Spanisch herausgegeben von Carlos Serrano)