Kosten pro verfügbarer Sitzplatzmeile (CASM)
Was kostet eine verfügbare Sitzmeile?
Die Kosten pro verfügbarer Sitzmeile (CASM) sind eine gängige Maßeinheit, die verwendet wird, um die Effizienz verschiedener Fluggesellschaften zu vergleichen. Sie wird ermittelt, indem die Betriebskosten einer Fluggesellschaft durch die verfügbaren Sitzmeilen (ASM) dividiert werden . Generell gilt: Je niedriger der CASM, desto profitabler und effizienter die Fluggesellschaft.
Die zentralen Thesen
- Die Kosten pro verfügbarer Sitzmeile (CASM) sind eine weit verbreitete Maßeinheit, um die Effizienz verschiedener Fluggesellschaften zu vergleichen.
- Verfügbare Sitzmeilen (ASM) beziehen sich darauf, wie viele Sitze in einem Flugzeug auf einer bestimmten Strecke tatsächlich bei einer Fluggesellschaft zum Kauf verfügbar sind.
- CASM dividiert die Betriebskosten einer Fluggesellschaft durch ASM, um die Kosten für den Flug eines einzelnen Sitzplatzes um eine Meile zu ermitteln.
- Da CASM einige wichtige nicht betriebliche Aufwendungen ausschließt, ist die Zahl nicht so zuverlässig, wie man es sich wünschen könnte.
Kosten pro verfügbarer Sitzplatzmeile (CASM) verstehen
Die Kosten pro verfügbarer Sitzmeile (CASM) sind normalerweise eine umfassendere Messung der Flugkosten, aber es ist dennoch wichtig, dass Anleger wissen, welche Elemente diese Messung umfasst. Viele Fluggesellschaften schließen die Treibstoffkosten von den Betriebskosten aus, was den CASM zu einer unzuverlässigen Kennzahl macht. Die Kosten pro verfügbarer Sitzmeile spiegeln, wie der Name schon sagt, die Kosten wider, die einer Fluggesellschaft entstehen, um eine Meile mit einem einzigen Sitzplatz zu fliegen.
Eine natürliche Erweiterung von CASM ist RASM oder Einnahmen pro verfügbarer Sitzmeile, die einen Vergleich zwischen Einnahmen und Ausgaben erleichtern, was besonders hilfreich ist, wenn konkurrierende Fluggesellschaften oder Ergebnisse mit einem Benchmark verglichen werden. Andere Methoden zur Berechnung der Flugkosten einer Fluggesellschaft umfassen die Betrachtung von Kosten oder Umsatzmeilen pro Passagier oder pro Tonne Treibstoff.
Verfügbare Sitzplätze
Allgemeiner gesagt, die verfügbare Sitzmeile oder ASM ist in der Regel das bevorzugte Maß für die Kapazität innerhalb der Luftfahrtindustrie. Diese Kennzahl wird ermittelt, indem die Anzahl der Sitzplätze in jedem Flugzeug mit der Anzahl der Meilen multipliziert wird, die das Flugzeug in einem bestimmten Zeitraum (z. B. einem Monat, Quartal oder Jahr) zurücklegt, und die Ergebnisse zusammenfassen. Daher generiert eine Fluggesellschaft mit einem einzigen Flugzeug mit 170 Sitzplätzen, die 4.500 Meilen pro Tag zurücklegt, täglich 765.000 ASMs.
Es stehen zahlreiche Kapazitätsmaße zur Verfügung, wie die Anzahl der Flüge oder die Gesamtzahl der Sitzplätze auf jedem Flug, aber keines ist für Vergleichszwecke so effektiv wie ASMs. Zum Beispiel unterscheidet die Zählung der Gesamtzahl der Flüge nicht zwischen einem Flugzeug mit 50 Sitzplätzen und einem Flugzeug mit 500 Sitzplätzen, und das Zählen der Anzahl der Sitzplätze auf jedem Flug behandelt einen 700-Meilen-Flug genauso wie einen 5.000-Meilen-Flug.
Beispiel: Southwest Airlines
Southwest Airlines (NYSE: LUV) ist eine regionale Fluggesellschaft in den USA, die für ihre unkomplizierten, aber kostengünstigen Flüge bekannt ist. Die Ticketpreise sind niedrig, da Southwest eine niedrige Betriebskostenstruktur hat. Tatsächlich gibt das Management an, dass die Stückkosten zu den niedrigsten in der Branche gehören. basierend auf CASM.
Nehmen wir ein historisches Beispiel: Nach einem CASM von 12,5 Cent im Jahr 2014 konnte die Airline diesen im vergangenen Jahr auf 11,48 Cent schrumpfen. Dies ermöglicht es dem Unternehmen, auch dann zu profitieren, wenn es seinen Kunden niedrige Tarife anbietet. Die Zahl ist auch niedriger als seine Hauptkonkurrenten. So betrug der Betriebsaufwand pro ASM im ersten Quartal 2018 für American Airlines 15,15 Cent. Bei Delta Airlines waren es im vierten Quartal 2017 15,07 Cent. Bei United betrug der CASM für das 2. Quartal 2018 13,08 Cent.