Autozuschuss-Rabattsystem (CARS)

Definition des Car Allowance Rabattsystems (CARS)

Das Car Allowance Rebate System war ein Programm der US-Regierung, das es Menschen ermöglichte, mit gebrauchten Fahrzeugen zu handeln, die nicht den von der Regierung festgelegten Kraftstoffverbrauchsnormen entsprachen. Unter der Regierung von Präsident Barack Obama konnten sich Leute, die mit alten Autos handelten, für einen Rabatt von 3.500 USD oder 4.500 USD auf den Kauf oder das Leasing eines neueren, kraftstoffsparenderen Fahrzeugs über fünf Jahre qualifizieren. Das Programm begann am 1. Juli 2009 und endete kurz danach, weil es so populär wurde, dass die Mittel schnell knapp wurden.

Verständnis des Car Allowance Rabatt-Systems (CARS)

Allgemein bekannt als „Cash for Clunkers“, bestand der erklärte Zweck des Car Allowance Rebate Systems darin, die Luftverschmutzung zu reduzieren, die Verbraucherausgaben anzukurbeln und die angeschlagenen US-Autohersteller zu stützen (obwohl das Programm den Kauf ausländischer Fahrzeuge erlaubte). Letztendlich handelten die Verbraucher mit geschätzten 680.000 Fahrzeugen. Autohändler mussten die eingetauschten Fahrzeuge zerkleinern oder zerkleinern.

Das Car Allowance Rebate System war ursprünglich ein 1-Milliarden-Dollar-Programm. Aufgrund seiner Popularität stellte der Kongress schnell weitere 2 Milliarden US-Dollar zur Verfügung, wodurch sich die Gesamtsumme auf 3 Milliarden US-Dollar erhöhte.

(CARS) Gesetzgebungsgeschichte

Der Ökonom Alan Blinder hat mit seinem Kommentar in der New York Times vom Juli 2008 dazu beigetragen, die Idee eines Abwrackprogramms und den Spitznamen „Cash for Clunkers“ zu popularisieren. Blinder argumentierte, dass ein Cash-for-Clunkers-Programm einen dreigliedrigen Zweck haben würde, der Umwelt zu helfen, die Wirtschaft anzukurbeln und die wirtschaftliche Ungleichheit zu verringern.

Das Repräsentantenhaus genehmigte die Schaffung eines Cash-for-Clunkers Programms mit der Verabschiedung des CARS-Gesetzes von 298 bis 119. Im Senat wurde das Cash-for-Clunkers-Gesetz in eine größere Gesetzesvorlage zur Kriegsfinanzierung aufgenommen. Als Reaktion auf die Schätzung des US-Verkehrsministeriums, dass die für das System bereitgestellten 1 Milliarde US-Dollar aufgrund der sehr hohen Nachfrage bis zum 30. Juli 2009 fast erschöpft waren, genehmigte der Kongress mit ausdrücklicher Unterstützung der Obama-Administration weitere 2 Milliarden US-Dollar für das Programm.

CARS-Berechtigungsvoraussetzungen

Die folgenden Kriterien wurden festgelegt, um sich für das Car Allowance Rebate System-Programm zu qualifizieren:

• Das Fahrzeug muss zum Zeitpunkt der Inzahlungnahme weniger als 25 Jahre alt sein.
• Nur der Kauf oder die fünfjährige Mindestleasingdauer von Neufahrzeugen ist berechtigt.
• Im Allgemeinen müssen Inzahlungnahmefahrzeuge eine gewichtete kombinierte Durchschnittsbewertung von 18 oder weniger Meilen pro Gallone haben (einige sehr große Pickup-Trucks und Transporter haben unterschiedliche Anforderungen).
• Inzahlungnahmefahrzeuge müssen für das ganze Jahr vor der Inzahlungnahme registriert und durchgehend versichert sein.
• Inzahlungnahmefahrzeuge müssen in fahrbereitem Zustand sein.
• Das Programm erfordert die Verschrottung des berechtigten Inzahlungnahmefahrzeugs und dass der Händler dem Kunden eine Schätzung des Schrottwerts der Inzahlungnahme offenlegt. Der Schrottwert, auch wenn er minimal ist, wird zusätzlich zum Rabatt und nicht anstelle des Rabatts berechnet.
• Das neue Auto, das im Rahmen des Plans gekauft wurde, muss einen empfohlenen Verkaufspreis von nicht mehr als 45.000 US-Dollar haben, und für Personenkraftwagen muss das neue Fahrzeug einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von mindestens 22 mpg haben.