22 Juni 2021 8:39

Reduzierung der aktivierten Kosten

Was ist eine aktivierte Kostenreduktion?

Eine aktivierte Kostenminderung ist jede Vorauszahlung, die die Finanzierungskosten senkt. Eine aktivierte  Minderung ist in der Regel mit dem Kauf eines Eigenheims oder eines Autos verbunden. Ermäßigungen können aus Bargeld, dem Wert eines Inzahlungnahmefahrzeugs oder durch Rabatte erfolgen.

Die zentralen Thesen

  • Aktivierte Kostensenkungen reduzieren den Kapitalbetrag, den ein Kreditnehmer in einer Finanzierungsvereinbarung benötigt.
  • Aktivierte Kostensenkungen sind oft das Ergebnis von Anzahlungen, Rabatten oder Inzahlungnahmen.
  • Aktivierte Kostensenkungen sind beim Kauf von Immobilien und großen, langlebigen Gütern üblich.

Verstehen von kapitalisierten Kostensenkungen

Zu Beginn einer Finanzierung wird eine aktivierte Kostenreduktion ausgehandelt. Er wird im Allgemeinen auch als Wert einer Anzahlung bezeichnet. Ein Verkäufer vermittelt dem Käufer ein Verständnis des Gesamtbetrags, den er in Zukunft sowohl mit als auch ohne Anzahlung als aktivierte Kostenreduzierung zahlen muss. Im Allgemeinen werden aktivierte Kostenreduktionen nicht einem bestimmten Bereich zugeordnet, sondern reduzieren den Gesamtbetrag, den ein Käufer zu zahlen hat, einschließlich Gebühren und Nebenkosten.

Ein Verkäufer oder Kreditgeber, der im Namen eines Käufers arbeitet, fordert normalerweise das Finanzierungskapital auf der Grundlage aller Kosten an, die ein Käufer bei Geschäftsschluss zahlen muss. Eine Anzahlung dient als aktivierte Kostensenkung, indem sie den Gesamtbetrag der von einem Kreditnehmer benötigten Kapitalfinanzierung verringert. Eine Anzahlung kann erheblich dazu beitragen, den monatlichen Ratenzahlungsbetrag gegenüber einem Käufer zu reduzieren.

Immobilien

Aktivierte Kostensenkungen sind beim Hauskauf üblich. In vielen Fällen ist für ein Hypothekendarlehen in der Regel eine Anzahlung erforderlich, es sei denn, es handelt sich um ein Darlehen aus einem staatlich unterstützten Darlehensprogramm. Die meisten traditionellen Kreditgeber verlangen eine Anzahlung von etwa 10 %. Die Anzahlung entspricht dem Kapitalbetrag, den ein Kreditnehmer benötigt, um die Transaktion umfassend abzudecken. Im Wesentlichen wird die Anzahlung vom Gesamtbetrag abgezogen, den ein Käufer zahlen muss. Dies führt zu den Gesamtkosten der Finanzierung, die ein Kreditnehmer beantragen muss.

Anzahlungsstufen sind in der Regel unbegrenzt. Ein Hypothekendarlehensnehmer könnte möglicherweise eine Anzahlung von 50 % leisten, um eine erhebliche Reduzierung der aktivierten Kosten zu erreichen. Leistet ein Kreditnehmer eine Anzahlung von 50 %, so beträgt der Fremdkapitalwert nur knapp über 50 % des Kaufpreises einer Immobilie nach Berücksichtigung der anfallenden Nebenkosten. Dies bedeutet, dass die Zahlungen, die ein Kreditnehmer über die Laufzeit des Hypothekendarlehens leisten muss, aufgrund der hohen anfänglichen aktivierten Kostenreduzierung und des insgesamt geringeren Finanzierungsbedarfs erheblich niedriger sein werden.

Autos, Lastwagen und schwere Maschinen

Aktivierte Kostensenkungen können bei der Analyse der Aktivierungskosten für Pkw, Lkw und schwere Maschinen etwas komplexer sein. Dies liegt daran, dass diese großen, langlebigen Güter häufig gekauft oder geleast werden können.

Eine aktivierte Kostenreduktion kann sowohl im Leasing als auch im Einkauf verwendet werden. Bei einem Kauf oder Leasing der gleiche grundlegende Methodik zur Berechnung der Finanzierung verwendet Hauptes. Aufgrund der Umstände ist der erforderliche Kapitalbetrag in einem Mietvertrag jedoch normalerweise geringer. Sowohl Leasing- als auch Kaufszenarien werden häufig Käufern von Autos, Lastwagen und schweren Maschinen angeboten, was eine sorgfältige Überlegung erfordert.

Leasing  ist letztlich die langfristige Anmietung eines Fahrzeugs. Es kann manchmal eine erschwinglichere Option für Kreditnehmer mit einem knappen Budget sein. Bei einem Leasingvertrag basiert der aktivierte Kapitalbetrag auf der Wertsteigerung eines Fahrzeugs während der Laufzeit des Leasingvertrags. Bei einem dreijährigen Leasingvertrag würde ein Kreditnehmer nur den Wert der Wertsteigerung eines Fahrzeugs über drei Jahre zahlen. In den meisten Fällen hat der Käufer die Möglichkeit, das Fahrzeug am Ende der Leasinglaufzeit zu kaufen, was jedoch einen neuen Finanzierungsvertrag über den Restwert des Fahrzeugs erfordert.

Die Finanzierung eines Fahrzeugs erfordert eine aktivierte Hauptanforderung für den gesamten Fahrzeugbetrag. Dieser Kapitalbetrag wird über eine längere Laufzeit verteilt, die je nach Entscheidung des Kreditnehmers variieren kann. Beispielsweise könnte die Finanzierung eines Fahrzeugkaufs über eine Laufzeit von zehn Jahren verteilt werden. Wenn ein Fahrzeug finanziert wird, hat der Käufer mehr Eigentum am Objekt, obwohl das Eigentum mit einem Pfandrecht im Namen des Kreditgebers verbleibt.

Unabhängig davon, ob sich ein Käufer für das Leasing oder den Kauf eines Fahrzeugs entscheidet, reduziert die von ihm geleistete Anzahlung den zu beantragenden kapitalisierten Finanzierungsbetrag. Alle anderen aktivierten Kostenminderungen werden ebenso behandelt, wie z. B. Rabatte oder Inzahlungnahmen. Im Allgemeinen trägt die aktivierte Kostenreduktion dazu bei, die Höhe der von ihnen geschuldeten monatlichen Ratenzahlungen zu verringern.

Der Nutzen einer optionalen Anzahlung variiert je nach Situation. Ratenzahlungen für geleaste Fahrzeuge gelten im Allgemeinen als niedriger, da der Kapitalbetrag geringer ist. Diese Zahlungen werden jedoch in der Regel auch über einen kürzeren Zeitraum, in der Regel drei oder vier Jahre, aufgeteilt. Bei der Kauffinanzierung werden oft höhere Zahlungen genannt, insbesondere bei einem Neuwagen, da der Käufer den gesamten Neuwagen-Vignette-Preis zahlt, diese Zahlungen jedoch über längere Zeiträume, möglicherweise zehn Jahre, verteilt werden können. Sowohl beim Leasing als auch beim Kauf reduziert eine Anzahlung die Haupt- und die monatliche Zahlung für den Käufer. Dies bedeutet einen geringeren Zinsaufwand.

Leasing und Kauf sind mit ihren eigenen Besonderheiten verbunden, die auch die Höhe der Anzahlung beeinflussen können, die ein Käufer zu leisten bereit ist. Der Verlust von Eigenkapital kann ein großer Faktor beim Kauf eines Fahrzeugs sein, insbesondere eines Neuwagens. Je öfter Sie ein Fahrzeug fahren, desto geringer wird sein Marktwert. Eine höhere Vorauszahlung für ein Fahrzeug kann dazu beitragen, Eigenkapitalprobleme zu bewältigen, wenn ein Käufer das Fahrzeug eintauschen möchte, bevor die Finanzierung abbezahlt ist. Manchen Käufern gefällt die Leasing-Option vielleicht besser, weil sie die Freiheit haben, nach drei Jahren ein neues Auto zu erwerben. Wenn die Rückgabe des Fahrzeugs nach drei Jahren geplant ist, ist das Eigenkapital kein großes Problem. Einige Käufer planen möglicherweise, die Buyout Option am Ende der Laufzeit des Leasingvertrags in Anspruch zu nehmen. Diese Käufer möchten möglicherweise niedrigere Zahlungen aus einer aktivierten Kostenreduzierung, da die Zinsen umgangen werden und sie bei der Übernahme der Buyout-Option für eine weitere Anzahlung sparen können.



Aktivierte Kostensenkungen helfen, die Zinsaufwendungen aus Darlehensverträgen zu reduzieren.

Einige andere besondere Überlegungen

Viele spezielle Überlegungen können in kommerziellen vs. Retail-Finanzierungsszenarien auftreten. Im Allgemeinen ist der Hauptgrund für eine Anzahlung die Reduzierung des Finanzierungsbedarfs, wodurch sich die gesamten geschuldeten Zinsen verringern.

Unternehmen haben auch die Möglichkeit, einen Vermögenswert zu leasen oder zu kaufen, was zu unterschiedlichen Bilanzierungsanforderungen führen kann. Wenn ein Unternehmen einen Vermögenswert durch Fremdfinanzierung kauft, muss es möglicherweise sowohl Darlehenszahlungen als Aufwand für den erhaltenen Kredit als auch Abschreibungsaufwand für den Buchwert des Vermögenswerts buchen. In einem Szenario mit geleasten Vermögenswerten müssen Unternehmen einen geleasten Vermögenswert möglicherweise nicht abschreiben, da die Erfassung von Vermögenswerten unterschiedlich bilanziert wird. All diese Überlegungen können möglicherweise den Geldbetrag beeinflussen, den ein Unternehmen als Anzahlung für den Kauf oder das Leasing eines neuen Vermögenswerts wählt.