Brasilianischer Minister sagt, Zugeständnisse ohne Einbeziehung Spaniens unmöglich
Recife (Brasilien), 5. November – Der brasilianische Infrastrukturminister Tarcísio Gomes de Freitas, der am Samstag eine Reise durch Europa und Asien antritt, sagte am Freitag, dass es „unmöglich“ sei, das ehrgeizige Konzessionsprogramm der Regierung zu entwickeln, ohne Spanien einzubeziehen, einen der großen „Global Players“ in diesem Sektor.
„Es ist unmöglich, Zugeständnisse zu machen und Spanien nicht einzubeziehen. Die Verbindung zwischen Brasilien und Spanien ist historisch“, sagte der Minister in einem Telefoninterview mit EFE und bezog sich dabei auf die spanische Beteiligung an dem Privatisierungs- und Ausschreibungsprogramm der Regierung von Präsident Jair Bolsonaro.
„Brasilien schätzt spanische Infrastrukturbetreiber sehr, die zu den besten Akteuren der Welt gehören“, und das Land verfügt bereits über „gut positionierte Unternehmen“ wie Abertis (MC:ABE), Acciona (MC:ANA), Aena (MC:AENA) und andere, die bereits in dem lateinamerikanischen Riesen tätig sind, fügte der Minister hinzu.
De Freitas sagte, dass für die bevorstehenden Auktionen von U-Bahnlinien und Straßen im ganzen Land Interesse an der Teilnahme weiterer spanischer Unternehmen wie Sacyr (MC:SCYR), ACS (MC:ACS) und Ferrovial-Cintra besteht.
„Die spanischen Unternehmen haben das Land nie verlassen, selbst in den schlimmsten Momenten der Krise haben sie mit uns gelitten, aber sie haben uns nie im Stich gelassen und ihre Positionen gehalten. Es gibt viele Unternehmen, und sie sind alle sehr wichtig“, sagte der Militärbauingenieur.
ROADSHOW
De Freitas führt vom 6. bis 9. November in Paris eine Roadshow zur „Super Infra“ durch, und nach dem Treffen mit Geschäftsleuten in der französischen Hauptstadt wird die Tour am 9. und 11. November in Mailand (Italien) und vom 11. bis 13. November in Madrid fortgesetzt.
Die Reise wird zwischen dem 13. und 17. November in den Vereinigten Arabischen Emiraten mit Treffen in Dubai und der Hauptstadt Abu Dhabi enden, die auch Teil des offiziellen Besuchs von Präsident Bolsonaro in diesem Land sind.
In den Vereinigten Arabischen Emiraten stehen die Treffen mit den Staatsfonds der asiatischen Länder und die Teilnahme am Invest in Brazil Forum, das parallel zur Expo Dubai stattfindet, im Mittelpunkt.
„Auf der letzten Roadshow, die wir vor kurzem in den Vereinigten Staaten durchgeführt haben, haben wir gesehen, dass ausländische Investoren sehr interessiert und zuversichtlich sind und ein großes Wissen über die neuen Eisenbahnkonzessionen, die Versteigerung der Abwasserentsorgung, Eletrobras und die Privatisierung der Häfen und Flughäfen haben“, betonte er.
Nach dem Erfolg der „Super Infra“, wie die Ausschreibungssaison zwischen Oktober und Dezember für den Verkehrssektor genannt wurde, bei der bereits Investitionen in Höhe von 23 Milliarden Reais (rund 4,181 Milliarden Dollar) gesichert wurden, liegt der Schwerpunkt nun auf dem Ausbau des Schienennetzes.
Mit dem Abschluss der Ausschreibungen für die letzten Abschnitte der Nord-Süd- und der Transnordestina-Achse, die die Bergbau- und Landwirtschaftszentren mit den wichtigsten Häfen verbinden werden, ist der Minister zuversichtlich, dass dies ein „erster Schritt“ in Richtung eines Katapultes für den Personenverkehr auf der Schiene sein wird.
„Ich zweifle nicht daran, dass dies ein erster Schritt sein wird, und deshalb geben wir den Investoren Flexibilität, um das Schienennetz zu nutzen, und bald werden wir den Intercity-Zug Americana-Campinas-Sao Paulo einweihen“, sagte er.