Flugunfallversicherung
Was ist eine Flugunfallversicherung?
Die Flugunfallversicherung bietet Versicherungsschutz für Verletzungen infolge eines Flugzeugunfalls. Die Flugunfallversicherung deckt sowohl von Piloten als auch von Reisenden erlittene Verletzungen ab, wobei die Art der Deckung typischerweise Unfalltod und Zerstückelung (AD&D) umfasst.
Flugunfallversicherung verstehen
Die erste Luftfahrtversicherung wurde 1914 von Lloyds of London abgeschlossen und deckte nur Passagiere ab, da Flugzeuge als unsicher galten. Die Zeiten haben sich seitdem geändert. Während die Wahrscheinlichkeit, während eines Fluges eine Verletzung zu erleiden, gering ist, ist das Risiko eines Unfalltodes oder einer Verletzung ein Risiko, gegen das versichert werden kann. Da die Nachfrage nach Flugunfallversicherungen geringer ist als die Nachfrage nach vielen anderen Arten von Versicherungen, wie z. B. allgemeinen Haftpflicht- oder Lebensversicherungen, ist die Anzahl der Versicherungsunternehmen, die diese Art von Versicherungspolicen anbieten, relativ gering.
Die zentralen Thesen
- Die Flugunfallversicherung bietet Schutz für Verletzungen, die Piloten und Reisende durch einen Flugzeugunfall erleiden.
- Unternehmen kaufen in der Regel Gruppenpolicen der Flugunfallversicherung für ihre Mitarbeiter.
- Versicherungspolicen für Piloten und anderes Flugzeugpersonal haben in der Regel höhere Prämien, da sie im Vergleich zu Passagieren größeren Gefahren ausgesetzt sind.
Arten der Luftfahrtabdeckung
Einige Versicherungspolicen schließen Verletzungen aus, die sich an Bord eines Flugzeugs erleiden, so dass die Nachfrage der Reisenden nach Versicherungsschutz aufrechterhalten wird. Ein Luftverkehrsausschluss in einer Lebensversicherung schließt beispielsweise Verletzungen an Bord eines kleinen Flugzeugs aus, wenn davon ausgegangen wird, dass es nicht Teil einer regulären Linienfluggesellschaft ist.
Unternehmen können eine Flugunfallversicherung abschließen, um Mitarbeiter abzusichern, die geschäftlich reisen. Die Police bietet einem Mitarbeiter (oder seinen Anspruchsberechtigten) Zahlungen im Falle von Tod, Zerstückelung oder Invalidität und kann auch Fahrten zum und vom Flughafen abdecken. Diese Art von Richtlinie ist eine Gruppenrichtlinie, dh die einzelnen Mitarbeiter sind durch einen Rahmenvertrag abgedeckt.
Fluggesellschaften kaufen in der Regel eine andere Art von Flugzeughaftpflichtversicherung für Mitarbeiter, die als Piloten oder Besatzung eines Verkehrsflugzeugs dienen. Die Prämien für diese Art von Police können sich von denen einer Police unterscheiden, die von einem kommerziellen Nicht-Luftfahrtunternehmen erworben wurde, da Piloten und Besatzung einer größeren Anzahl von Luftfahrtgefahren ausgesetzt sind, einschließlich des häufigen Fliegens von und zu verschiedenen Flughäfen bei verschiedenen Wetterbedingungen Basis. Diese Art von Politik kann auch teurer sein, wenn die Flugzeuge in Gebieten mit weniger entwickelten Flughäfen und Flugmanagementsystemen fliegen.
„Etwa ein Dutzend Underwriter bieten Versicherungen für die allgemeine Luftfahrt an. Einige der wichtigsten Player sind AIG, Global Aerospace, Starr Aviation, Phoenix Aviation Managers und USAIG. Zu den wichtigsten Brokern gehören AOPA Insurance Services, Falcon Insurance und Hardy Aviation Insurance kann eine Police ohne Zwischenhändler kaufen – Avemco mit Sitz in Wichita, Kansas“, so das Flying Magazine.„Viele Versicherer geben nur einem Makler ein bestimmtes Risiko an, ein System, das als Locking Rates bezeichnet wird, was es schwierig macht, sich umzusehen. Das Luftfahrtversicherungsgeschäft ist ziemlich spezialisiert, daher werden Sie wahrscheinlich von jedem Makler, für den Sie sich entscheiden, einen guten Service erhalten Geschäfte machen mit.“