Anti-Indemnity-Statut

Was ist ein Anti-Entschädigungs-Statut?

Ein Antihaftpflichtgesetz ist ein Gesetz, das festlegt, wie viel Risiko zwischen den Vertragsparteien übertragen werden kann, und wird häufig in Bauverträgen verwendet.

Verständnis der Anti-Haftpflicht-Statuten

Ein Anti-Haftpflicht-Gesetz schützt Subunternehmer vor Risiken, die sie von einem Hauptauftragnehmer eingehen. In der Versicherungsbranche wird das finanzielle Risiko häufig auf Rückversicherer übertragen, das sind Unternehmen, die sich bereit erklären, einen Teil der Risiken gegen einen Teil der vom Erstversicherer eingezogenen Prämie zu übernehmen.

Ohne Anti-Entschädigungsgesetze könnten Auftragnehmer die Haftung auf Subunternehmer übertragen, und der Subunternehmer könnte für Schäden haftbar gemacht werden, selbst wenn der Schaden durch Fahrlässigkeit des Auftragnehmers verursacht wurde, der die Übertragung vorgenommen hat. Beispielsweise schließt eine Baufirma eine Haftpflichtversicherung ab, um Unfälle während eines Bauprojekts abzudecken. Wenn dieses Unternehmen Subunternehmer beauftragt, einschließlich Elektriker und Klempner, müssen diese eine zusätzliche Versicherung abschließen.

In der neuen Police sind die anderen Parteien zusätzlich versichert, so dass sie im Falle eines Arbeitsunfalls durch die Subunternehmerpolice versichert sind.

In mehreren Staaten wurden Gesetze zur Bekämpfung der Entschädigung erlassen, daher ist es am besten, die staatlichen Anforderungen bei der Bewertung von Optionen zu überprüfen.

Entschädigungsbestimmungen

Die Haftpflichtversicherung kann in allgemeiner Sprache abgefasst werden, um den Freistellungsnehmer für alle Ansprüche, Kosten, Verluste und Schäden zu entschädigen, die auf Fahrlässigkeit einer der Parteien zurückzuführen sind, selbst wenn der Freistellungsempfänger allein für die Verletzung des Dritten verantwortlich ist. Ob eine Freistellungsvereinbarung durchgesetzt wird, kann davon abhängen, ob das geltende Landesrecht die Durchsetzung von Freistellungsvereinbarungen durch ihre Anti-Freistellungsgesetze einschränkt.

Staaten gehen typischerweise auf drei Arten mit Entschädigungsvereinbarungen um. Der erste Weg ist, dass der Staat kein Anti-Entschädigungs-Gesetz haben darf. Die zweite Möglichkeit besteht darin, dass der Staat ein Anti-Schadensersatzgesetz hat, das es einem Hauptauftragnehmer verbietet, einen Unterauftragnehmer für die alleinige Fahrlässigkeit des Hauptauftragnehmers zu entschädigen. Der dritte Weg ist, dass der Staat einem Hauptauftragnehmer untersagt, einen Unterauftragnehmer für die eigene Fahrlässigkeit des Hauptauftragnehmers zu entschädigen, unabhängig vom Grad des Verschuldens.

Angesichts der weit verbreiteten Verwendung von Entschädigungsvereinbarungen in Bauverträgen müssen alle interessierten Parteien das Landesrecht kennen, das für jedes ihrer Projekte gilt.

Auch ohne ein Anti-Entschädigungsgesetz neigen die meisten Gerichte dazu, Bestimmungen, die versuchen, einen Hauptauftragnehmer für seine eigene Fahrlässigkeit zu entschädigen, eng auszulegen. Beispielsweise werden die meisten Gerichte eine Entschädigungsvereinbarung nicht so auslegen, dass ein Subunternehmer für seine eigene Fahrlässigkeit entschädigt wird, es sei denn, diese Absicht wird klar und eindeutig zum Ausdruck gebracht.