Air Europa nimmt Verhandlungen für eine neue ERTE auf
Madrid, 14. Februar – Air Europa hat am Montag Verhandlungen mit den Gewerkschaftsvertretern aufgenommen, um einen neuen Plan zur Regelung der befristeten Beschäftigung (ERTE) voranzutreiben, in diesem Fall aus wirtschaftlichen, technischen, organisatorischen oder produktionstechnischen Gründen (ETOP), der bis Dezember 2022 dauern würde.
Nach Angaben der Gewerkschaft des Kabinenpersonals (Sitcpla) würde die neue ERTE, die die derzeitige ERTE aufgrund höherer Gewalt ersetzt und Ende des Monats ausläuft, alle Arbeitszentren des Unternehmens betreffen, das gleichzeitig über eine mögliche Fusion mit Iberia verhandelt.
Obwohl das Unternehmen bei der Arbeitsbehörde beantragt hat, eine ERTE wegen höherer Gewalt bis Juni weiter anwenden zu können, wurde dieser Antrag von der Behörde vorläufig ausgesetzt, um die Situation Ende dieses Monats besser beurteilen zu können.
Als Vorsichts- und Präventivmaßnahme hat das Unternehmen den obligatorischen Verhandlungsprozess mit den Gewerkschaften für einen ERTE-ETOP bis Dezember 2022 begonnen, wie Quellen, die den Verhandlungen nahe stehen, gegenüber Efe erklärt haben.
Sollte die Arbeitsbehörde den Antrag auf höhere Gewalt genehmigen oder ein ähnlicher Schutzmechanismus eingeführt werden, wie es ein Teil des Tourismussektors fordert, würde Air Europa das ERTE ETOP aufgeben.
BEGINN DER VERHANDLUNGEN IN DIESEM SEKTOR
In diesen Tagen häufen sich die Verhandlungen in den Tourismusunternehmen, insbesondere im Reisebürosektor, angesichts des bevorstehenden Auslaufens – in zwei Wochen – der ERTES wegen höherer Gewalt, die gefördert wurden, um die Auswirkungen der Pandemie auf die Branche zu bewältigen.
So stehen Unternehmen wie Viajes El Corte Inglés (VECI), Nautalia, Ávoris und Travelsens vor einer Woche intensiver Verhandlungen über neue ERTES mit ihren Gewerkschaftsvertretern.
Am Dienstag findet die dritte Sitzung der Verhandlungskommission bei Viajes El Corte Inglés statt, die neben einer einjährigen ERTE von maximal 60 % für die Beschäftigten im Bereich Urlaubs- und Geschäftsreisen sowie bis zu 40 % für die zentralen Dienste auch eine Massenentlassung für 620 Beschäftigte im Unternehmensbereich vorgeschlagen hat.
In dem Vorschlag des Unternehmens heißt es, dass die Technikerteams nicht von den Maßnahmen betroffen sind, die für die gesamte Reisetochter von El Corte Inglés vorgeschlagen werden, die rund 4.600 Beschäftigte hat und derzeit mit Logitravel fusioniert wird.
Das Verhandlungskomitee von Nautalia, das zur Wamos-Gruppe gehört und auf die Genehmigung der von der SEPI beantragten Beihilfe in Höhe von 75 Millionen Euro aus dem Solvenzhilfefonds für strategische Unternehmen wartet, wird ebenfalls morgen zusammentreten. Das Unternehmen hat eine ERTE aus wirtschaftlichen und produktiven Gründen für ein Jahr (zwischen März und Februar 2023) für 331 Arbeitnehmer vorgeschlagen.
Ávoris Corporación Empresarial, das aus der Fusion der Reiseabteilungen von Barceló und Globalia hervorgegangen ist und 320 Millionen Euro aus dem SEPI-Fonds erhalten hat, hat für seine 1.740 Beschäftigten einen viermonatigen ERTE ETOP (bis 30. Juni) vorgeschlagen.
Die nächste Verhandlungsrunde findet am Mittwoch, dem 16. Februar, statt, ebenso wie diejenige bei Travelsens, das für seine 220 Beschäftigten einen siebenmonatigen ERTE ETOP (bis zum 30. September) vorgelegt hat.
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