Aufgabe und Bergung
Was ist Aufgabe und Rettung?
Aufgabe und Bergung beschreibt den Verfall von Eigentum und den daraus resultierenden Anspruch auf dieses Eigentum durch eine zweite Partei. Salvage und Verzicht Klauseln sind am häufigsten in Marine gefunden Versicherungsverträge.
Die zentralen Thesen
- Aufgabe und Bergung beschreibt den Verfall von Eigentum und den daraus resultierenden Anspruch auf dieses Eigentum durch eine zweite Partei.
- Auflassung und Bergung können als Klausel in einen Versicherungsvertrag aufgenommen werden, um dem Versicherer die Möglichkeit zu geben, ein versichertes Eigentum, das von seinen Eigentümern zerstört und anschließend verlassen wurde, rechtmäßig in Anspruch zu nehmen.
- Bei Teilverlust und Bergung kann der Versicherte das Eigentum in der Regel nicht aufgeben und den vollen Wert geltend machen.
Verlassenheit und Bergung verstehen
Abbruch und Bergung ist ein Begriff, der in Versicherungsverträgen ziemlich häufig auftauchen kann. Wenn eine solche Klausel vorhanden ist, bedeutet dies, dass der Versicherer berechtigt ist, einen von seinen Eigentümern zerstörten und anschließend verlassenen versicherten Vermögenswert oder Gegenstand geltend zu machen.
Damit der Versicherer die Sache bergen kann, muss der Eigentümer zuvor schriftlich seine Verzichtsabsicht erklären. Sobald dieser Vorgang abgeschlossen ist, kann die Versicherungsgesellschaft das beschädigte Eigentum vollständig in Besitz nehmen, nachdem sie ihren Versicherungswert an den Versicherungsnehmer ausgezahlt hat.
Der Verkaufswert der Immobilie kann den auf die Forderung ausgezahlten Betrag übersteigen, so dass Bergungsrechte manchmal von mehreren Parteien rechtlich angefochten werden.
Beispiele für Verlassenheit und Bergung
In der Transportversicherung hat der Versicherte das Recht, das Eigentum vorbehaltlich der Annahme durch den Versicherer aufzugeben. Wird die Abnahme erteilt, zahlt der Versicherer einen Totalschaden, in der Regel die nach den Bedingungen der Versicherungspolice maximal mögliche Abgeltung, und übernimmt dann das Bergungsgut als Eigentümer, ungeachtet eines etwaigen Erlöses aus dem späteren Verkauf.
Nicht-Marine-Policen verbieten in der Regel die Aufgabe des Versicherten und die Geltendmachung eines Totalschadens. Die Versicherer können jedoch unter geeigneten Umständen auf diese Bedingung verzichten, wenn dies gerechtfertigt ist. Wenn beispielsweise ein Schiff sinkt und eine Rückgewinnung als zu teuer erachtet wird, kann es als aufgegeben erklärt werden. Der Versicherer könnte dann Eigentums- und Bergungsrechte an dem gesunkenen Schiff geltend machen.
Fortschritte in der Technologie haben es möglich und finanziell rentabel gemacht, zuvor unzugängliche Wracks zu erreichen, was zu erhöhten Bergungsansprüchen führte.
Alternativ kann die Ladung auf einem Schiff durch versicherte Gefahren wie Blitzschlag oder über Bord gespült werden, was zu einem Totalverlust der Ladung führt. Der Versicherte meldet den Schaden an und der Versicherer begleicht den Schadenersatz für den Totalschaden.
Der Versicherte muss alle Rechte, das Eigentum und die Interessen an der beschädigten Ladung auf den Versicherer übertragen, wonach der Versicherer Eigentümer der beschädigten restlichen Ladung wird, die als Bergung bezeichnet wird. Der Vorgang der Übertragung von Rechten an dem beschädigten Vermögenswert oder Eigentum wird als Forderungsübergang bezeichnet.
Besondere Überlegungen
Bei teilweisem Verlust und Bergung kann der Versicherte nur die Höhe des erlittenen Schadens oder Schadens geltend machen, dh er kann das Eigentum nicht verlassen und den vollen Wert geltend machen.
Überlässt der Versicherte die Reste des Eigentums und erklärt sich der Versicherer mit der Übernahme des Bergungsgutes einverstanden, wäre die Forderung vollumfänglich beglichen und der Versicherer würde Eigentümer des Bergungsgutes. Bei einem eindeutigen Totalschaden würde die Versicherung voll zahlen, so dass der Versicherer Anspruch auf die Bergung hat.
Bei einem unterversicherten Totalschaden wäre der Versicherte nicht vollständig versichert. Sie wären zur Bergung berechtigt, jedoch nur insoweit, als die Schadenersatzzahlung zuzüglich des Wertes der Bergung den vollen Schaden bzw. die tatsächliche Entschädigung nicht übersteigt .
Bei einer Vollkaskoversicherung hingegen würde der Schaden vollumfänglich vergütet. Die Versicherer werden die absoluten Eigentümer der Bergung, falls vorhanden, und der gesamte Verkaufserlös gehört ihnen, auch wenn der Erlös die Höhe des gezahlten Schadensbetrags übersteigt.