Verlassenheit und Bergung
Was ist Verlassenheit und Bergung?
Aufgabe und Bergung beschreiben den Verlust von Eigentum und den sich daraus ergebenden Anspruch eines zweiten Dritten auf dieses Eigentum. Bergungs- und Abbruchklauseln finden sich am häufigsten in Seeversicherungsverträgen.
Die zentralen Thesen
- Aufgabe und Bergung beschreiben den Verlust von Eigentum und den sich daraus ergebenden Anspruch eines zweiten Dritten auf dieses Eigentum.
- Abbruch und Bergung können als Klausel in einen Versicherungsvertrag aufgenommen werden, wodurch der Versicherer die Möglichkeit hat, ein versichertes Eigentum, das von seinen Eigentümern zerstört und anschließend aufgegeben wurde, zu Recht geltend zu machen.
- Bei teilweisem Verlust und Bergung kann der Versicherte das Eigentum grundsätzlich nicht verlassen und den vollen Wert geltend machen.
Verlassenheit und Bergung verstehen
Abbruch und Bergung ist ein Begriff, der in Versicherungsverträgen ziemlich häufig vorkommen kann. Wenn eine solche Klausel vorliegt, weist dies darauf hin, dass der Versicherer die Möglichkeit hat, einen versicherten Vermögenswert oder ein versichertes Eigentum, das von seinen Eigentümern zerstört und anschließend aufgegeben wurde, zu Recht geltend zu machen.
Damit der Versicherer den Gegenstand retten kann, muss der Eigentümer zunächst schriftlich die Absicht der Aufgabe zum Ausdruck bringen. Sobald dieser Prozess abgeschlossen ist, kann die Versicherungsgesellschaft das beschädigte Eigentum vollständig in Besitz nehmen, nachdem sie ihren Versicherungswert an den Versicherungsnehmer ausgezahlt hat.
Der Verkaufswert der Immobilie kann den auf dem Anspruch ausgezahlten Betrag übersteigen, so dass Bergungsrechte manchmal von mehreren Parteien rechtlich angefochten werden.
Beispiele für Verlassenheit und Bergung
In der Seeversicherung hat der Versicherte das Recht, das Eigentum vorbehaltlich der Annahme durch den Versicherer aufzugeben. Wenn die Annahme gewährt wird, zahlt der Versicherer einen Totalschaden, in der Regel die gemäß den Bestimmungen der Versicherungspolice maximal mögliche Abrechnung, und übernimmt dann die Bergung als Eigentümer, unabhängig von dem Betrag, den er aus seinem späteren Verkauf erhalten hat.
Nicht-Seeverkehrsversicherungen verbieten in der Regel die Aufgabe des Versicherten und die Geltendmachung eines Totalschadens. Die Versicherer können jedoch unter geeigneten Umständen auf diese Bedingung verzichten, wenn dies gerechtfertigt ist. Wenn beispielsweise ein Schiff sinkt und als zu teuer für die Rückforderung angesehen wird, kann es für verlassen erklärt werden. Der Versicherer könnte dann Eigentums- und Bergungsrechte an dem versunkenen Schiff beanspruchen.
Fortschritte in der Technologie haben es möglich und finanziell möglich gemacht, zuvor unzugängliche Wracks zu erreichen, was zu erhöhten Bergungsansprüchen führte.
Alternativ kann die Ladung auf einem Schiff durch versicherte Gefahren wie Blitzschlag oder über Bord gespült werden, was zu einem Totalverlust der Ladung führt. Der Versicherte reicht den Schaden ein und der Versicherer begleicht den Schaden für den Totalschaden.
Der Versicherte muss alle Rechte, das Eigentum und die Interessen der beschädigten Ladung auf den Versicherer übertragen. Danach wird der Versicherer Eigentümer der beschädigten verbleibenden Ladung, die als Bergung bezeichnet wird. Der Prozess der Übertragung von Rechten an dem beschädigten Vermögenswert oder Eigentum wird als Abtretung bezeichnet.
Besondere Überlegungen
Bei teilweisem Verlust und Bergung kann der Versicherte nur die Höhe des erlittenen Schadens oder Schadens geltend machen, dh er kann das Eigentum nicht verlassen und den vollen Wert geltend machen.
Wenn der Versicherte die Überreste des Eigentums abgibt und der Versicherer ebenfalls der Annahme der Bergung zustimmt, wird der Anspruch vollständig bezahlt und der Versicherer wird Eigentümer der Bergung. Bei eindeutigen Totalschäden würde die Versicherung den vollen Betrag zahlen, so dass der Versicherer Anspruch auf die Bergung hat.
Bei einem unterversicherten Totalschaden wäre der Versicherte nicht vollständig gedeckt. Sie hätten Anspruch auf Bergung, jedoch nur insoweit, als die Verlustzahlung zuzüglich des Wertes der Bergung den vollen Verlust oder die tatsächliche Entschädigung nicht übersteigt .
Bei vollständiger Deckung würde der Verlust hingegen vollständig bezahlt. Die Versicherer werden gegebenenfalls zu den absoluten Eigentümern der Bergung, und der gesamte Verkaufserlös gehört ihnen, auch wenn der Erlös möglicherweise höher ist als der Betrag des gezahlten Anspruchs.