Ab 2028 wird die Marke Chrysler nur noch Elektrofahrzeuge anbieten.

Washington, 23. März – Chrysler, jetzt Teil der Stellantis-Gruppe, zu der auch Peugeot (PA:PEUP), Citroen, Jeep und Fiat gehören, wird ab 2028 nur noch Elektrofahrzeuge anbieten und sieht Tesla (NASDAQ:TSLA) als Hauptkonkurrenten, so der neue CEO des Unternehmens Chris Feuell.

Feuell, die den Posten seit November 2021 innehat und die erste Frau an der Spitze der traditionsreichen US-Marke ist, sagte bei einem Treffen mit den Medien gegenüber EFE, dass Tesla der Hauptkonkurrent und das Modell für die „Wiederbelebung“ des Unternehmens sei.

„Tesla ist der Marktführer bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen. Ich bin sehr beeindruckt von der Art und Weise, wie sie mit ihren Kunden umgehen, auf eine sehr proaktive und moderne Art und Weise, was den Verkauf angeht“, sagte Feuell.

„Wir haben nicht nur viel von ihren Fahrzeugen und ihrer Technologie gelernt, sondern auch von ihrem Verhältnis zu ihren Kunden“, fügte er hinzu.

Feuell bestätigte, dass Chrysler sein erstes reines Elektrofahrzeug im Jahr 2025 auf den Markt bringen will. Und bis 2028 wird die gesamte Fahrzeugpalette der Marke elektrisch sein.

Der Plan von Chrysler wird dadurch unterstützt, dass das Unternehmen derzeit nur zwei Modelle auf dem Markt hat, den Pacifica MPV und die 300 Limousine.

Auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas stellte Chrysler im Januar dieses Jahres den Prototyp des Airflow vor, ein Elektrofahrzeug, das die Richtung vorgibt, die das Unternehmen bei der Entwicklung seiner neuen Fahrzeuge einschlagen wird.

Feuell erklärte gegenüber EFE, dass er das Unternehmen auf eine „ganz andere“ Art und Weise leiten wolle, die seiner Meinung nach lange Zeit nicht beachtet worden sei.

„Auf ihrem Höhepunkt, im Jahr 2004, hatte die Marke Chrysler 12 Modelle und verkaufte 650.000 Einheiten pro Jahr. Seitdem hat sich das Angebot auf zwei Modelle und etwa 120.000 Fahrzeuge pro Jahr reduziert“, sagte er.

„Das verdeutlicht den Mangel an Aufmerksamkeit und Prioritätensetzung, unter dem Chrysler vor meiner Ankunft zu leiden hatte“, fuhr er fort.

Feuell versprach auch, den Frauen im Unternehmen eine stärkere Stimme zu geben, und sagte, dass ihr Team bereits zu 50 Prozent aus Frauen bestehe.

„Ich sehe mich in einer großen Verantwortung, Frauen in dieser Organisation und in der Branche zu unterstützen“, sagte sie.

Feuell schloss mit der Feststellung, dass Stellantis CEO Carlos Tavares sich „für Vielfalt und Integration“ innerhalb des Unternehmens einsetzt.